Fuite d'huile

[bob750]

Comme certains le savent j'ai une fuite d'huile assez importante que j'ai du mal a situer su vous avez des idées n'hésiter pas

Sa pisse juste au dessus de la tresse d'echappement

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Apres 1/4 d'heure au ralenti

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Cet connerie me badigeonne tout le moulin

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J'ai comme l'impression qu'il me manque une vis pile au niveau de la fuite

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[william1707]

joint du carter d'huile ? (pâte à joint)

[bob750]

joint du carter d'huile ? (pâte à joint)

Je pense commencer part la aussi le plus simple (j'ai lu ton poste de 2012 ) et j'espere que se n'est que ça... Pas envie de me taper le joint spi de vilo coté boite

Je vais me faire le support de filtre à huile avec son joint et les 2 sondes pendant qui j'y serai

[ArnoK]

Salut Bob je n arrive pas bien à voir , mais si la fuite se situe entre la cloche de boite et le bloc moteur j ai bien peur que ça soit ton joint spy vilbrequin qui soit HS .
J ai eu le même type de fuite sur mon Elise . Intermédiaire plein d huile ... Fuite d Huile propre
Qui ne sentait pas l huile de boite , donc *SMS* bien de l huile moteur.
J avais pourtant changé le joint spy quelques mois avant après avoir mis un VM alegé
Je pensais que ça pouvait egalement venir des visses du volant moteur.
Mais non *SMS* bien le joint spy qui s etait en partie déboité. Soit mal mis au changement ou une forte pression ! Mais je n y crois pas trop,
Bon courage !

[bob750]

merci pour cet avis

Obliger de faire tomber le moteur pour y accéder?

[MaximeR]

hello,
+1 avec arnok, ça m'a l'air de venir de la jonction moteur/boite... mais c'est ça qui arrosait d'huile la distrib ? ça fait un sacré chemin a parcourir.
faisable sans tomber le moteur, long et pénible, demande obligatoirement à être deux, et quelques outils du style deux rallonges de cliquet de 75 cm ou un mètre, deux courroies pour relever un peu le moteur et soutenir la boîte, etc...
C'est presque la même inter que de changer l'embrayage, sauf qu'une fois la boite désaccouplée et la diaphragme démonté, on continue avec le volant moteur, pour atteindre le joint spi. Si tu te lance, contacte moi, j'ai deja fait.

félicitation, bob, tu vas connaitre ta F sur le bout des doigts en un temps record...

[bob750]

La distrib arrosait je ne sais pas, hier j'ai laissé tourner 30mins avec moi en dessous aucune fuite autre... Faudrait voir les turbulences sous l'auto en roulant, sa m'étonne aussi mais bon

Pour le joint spi je crake menu, plein le derrière d’être en dessous... Je vais aller faire un devis chez un agent Lotus (Hommel, Alpine) non loin de chez moi pour commencer, si des fois que (la MO n'est pas trop chère 40h/hr)

Pour se qu'y est de connaître ma F ouais ça commence a venir... Je vais pouvoir ouvrir un garage spécialisé MG "moderne"

[Pluskadonf]

Je me pose une question,ça ne pourrais pas venir du fait que ton moteur soit monté à 8000 tr/min?(si je ne me trompe pas?)