J'ai une petite fuite d'huile à l'arrière droit.
Mes joints spi d'aac ont été changé il y a peu et mes raccords du radiateur d'huile sont normalement étanches.
Donc je suis remonté un peu et mon support moteur ( près du carter ) et bien gras, de même pour le câble passant à cet endroit.
Je pense que ma fuite vient du petit joint rouge sur la tirette du niveau d'huile.

Comment ça se change ce truc?
Et comment ça se fait que cela fuit à cet endroit?
Avec la pression, l'huile peut remonter jusque là et fuir?