SAlut tout le monde, voila j'ai fai un jdc a 35000km, il y a environ 2 semaine, changé en 2 jours par mon conssessionaire mg pour pas cher je trouve(1060?)..
Le garagiste ma dit de repasser absolument 1000 km plus tard pour refaire vidange d'huile et vidange du circuit de refroidissement..est ce vraiment util?
merci
Entretien apres un jdc.....
Je pense que *SMS* absolument necessaire et j ai fais la meme chose apres mon JdC il y avait de l eau dans l huile et de l huile dans l eau et aucun moyen de nettoyer ca proproment.
J ai alors achete un bidon d huile pas cher et j ai mis du st marc dans mon vase d expension j ai roule environ 15 jours puis j ai tout vidanger. Pour mettre de l huile de qualite et du liquide de refroidissement.
J ai alors achete un bidon d huile pas cher et j ai mis du st marc dans mon vase d expension j ai roule environ 15 jours puis j ai tout vidanger. Pour mettre de l huile de qualite et du liquide de refroidissement.
Si toutes le precautions de montage ainsi que la procédure de serrage de la culasse ont été respectées, il n'y a rien à faire.
Le bon vieux temps du re serrage de culasse après 1000kms n'est plus nécessaire depuis la mise en place des serrages à l'angle où les frottements n'ont plus d'influence sur la qualité du serrage.
Le bon vieux temps du re serrage de culasse après 1000kms n'est plus nécessaire depuis la mise en place des serrages à l'angle où les frottements n'ont plus d'influence sur la qualité du serrage.
Au pire avec un morceau de tube ou de flexible tu t'en sers de pipette en le trempant dans ton vase... Si tu n'as pas ou qu'une petite seringue sous la main ce sera peut être même moins long pour le vider...bugman23 a écrit :le liquide moi à la dernier vidange il m'en a remis en plus...j'en ai 4cm au dessus...mais bon c'est pas grave en soit je pense...faudrais que j'en vide un peu avec une ceringue
Même si ce n'est pas trop cher, c'est encore trop cher pour des choses inutiles.nicotf a écrit :Bon le rdv est pris, visiblement vidange du circuit d'eau, et verif de serrage...j'ai pas payer exesivement cher, mais quelques truc laisse encore a désiré, niveau trop haut(huile +1cm du max et eau+2 environ ds le vase)+kit d'admition green mal resserer qui c'est baré au bout de 10 bornes!!
Les vis de culasse sont serrées en 3phases, 20Nm et 2 fois 180°. Si les vis ont été changées et que la méthode de serrage a été respectée je ne vois pas l'utilité de contrôler et en plus comment ??? Couple arbitraire à determiner. J'espère surtout qu'ils n'ont pas fait comme dans le passé c'est à dire un desserrage suivi d'un reserrage
Pour le circuit d'eau encore une fois si tout a été nettoyé et purgé , il n'y a aucune raison de rechanger le liquide.
Quitte à faire une verif après 1000 kms, le mieux aurait été de faire une purge et les niveaux.
Amicalement
Pour le nettoyage du circuit de refroidissement, ca se comprends un peu...Nteam a écrit :Même si ce n'est pas trop cher, c'est encore trop cher pour des choses inutiles.nicotf a écrit :Bon le rdv est pris, visiblement vidange du circuit d'eau, et verif de serrage...j'ai pas payer exesivement cher, mais quelques truc laisse encore a désiré, niveau trop haut(huile +1cm du max et eau+2 environ ds le vase)+kit d'admition green mal resserer qui c'est baré au bout de 10 bornes!!
Les vis de culasse sont serrées en 3phases, 20Nm et 2 fois 180°. Si les vis ont été changées et que la méthode de serrage a été respectée je ne vois pas l'utilité de contrôler et en plus comment ??? Couple arbitraire à determiner. J'espère surtout qu'ils n'ont pas fait comme dans le passé c'est à dire un desserrage suivi d'un reserrage
Pour le circuit d'eau encore une fois si tout a été nettoyé et purgé , il n'y a aucune raison de rechanger le liquide.
Quitte à faire une verif après 1000 kms, le mieux aurait été de faire une purge et les niveaux.
Amicalement
Il est tres difficile de le purger completement, il en reste toujours un peu quelque part, c'est l'horreur
Donc si y'a eu de l'huile, il est preferable de verifier, a mon avis...
D'ailleurs, dasn sa fiche d'intervention, Rover preconise l'utilisation d'un nettoyant si y'a eu de la mayo ...
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