J'appelle ça un joint de puits d'huile, je parle du joint en bas de la tirette qui se trouve au dessus du carter.
Il y en a ici qui se sont déjà amusés à le changer ( avec le moteur dans la voiture sinon c'est pas marrant
) ?Sur mon moteur, je n'avais pas de joint à cet endroit, juste de la pâte noire. Les anglais aiment la pâte noire j'ai l'impression.
Pour sortir tout le système de niveau d'huile, il n'y a que 4 vis et j'y ai passé 1h30.
Tout à l'aveugle sauf celle du haut qui est accessible.
Les deux du bas, il y a 5cm d'espace entre le cardan et le carter. J'ai foiré une tête de vis, j'ai cru que j'allais être dans le caca...
Celle du milieu est horrible, j'ai cassé mon cliquet 1/4 et pas moyen d'y passer un cliquet plus gros ni de voir où se trouve la vis.
Mais c'est fait, il y a plus qu'à tout remonter, ça devrait aller plus vite.
Tout ça pour un joint à 0.60£...
