Cher Jordan83 ,
J'ai lu avec beaucoup d'intérêt le post que tu as fait sur le reset de l'écu .
J'ai 2 questions à te poser :
- il faut le faire le moteur chaud ou froid ou ça n'a pas d'importance ?
- si ce reset se passe bien et si lors de la remise du contact et du démarrage , le voyant orange
s'éteint , est-ce que ça veut dire que le moteur n'a pas de problème ou qu'il s'agit à l'origine
d'un dysfonctionnement de l'électronique ?
Je suppose que dans le cas contraire ça sera plus gênant et qu'il faudra soit que j'amène la voiture chez un garagiste soit que j'utilise un lecteur OBD avec tous les risques que cela peut comporter.
Merci par avnce pour ta réponse .
Cordialement
NB : Si tu as un lien pour ce type de matériel ( compatible avec ma TF ) , n'hésites pas à me le
communiquer