MGF VVC - Fumée bleue

[kinsoi]

Yo les copains,

J'ai passé le contrôle technique de ma F pour lui faire sa CG. Mais cette petite peste s'est mise à fumer bleue lors du test pollution.

Je n'avais jamais senti d'odeur d'huile brulée, ou de consommation d'huile excessive. (Bon j'ai fais 300 miles avec ...)

Du coup je pense que mon haut moteur a grand besoin d'une petite révision. Soit, mais alors que faire / prendre / où ?

J'aimerai faire ça :

- Déposer la culasse
- Démonter le VVC pour nettoyage, changement des joints et roulements
- Déposer la culasse nue pour éprouvage, rectification et surfaçage. Le mec fera aussi le rodage des soupapes ... la flemme (Tiens d'ailleurs 260 € pour faire tout ça, culasse démontée. Ca vous parait bien ?)
- Changement des joints de queues de soupapes
- Remontage

Pour les kit de haut moteur, ceux sont tous les mêmes ou faut il commander une réf particulière ? (Genre le kit chez Elise Parts avec joint MLS Payen à 83£ ?)
Pour le VVC ?

D'avance merci pour vois éclairages,

Kevin

[Ntb699]

Prix très (trop) bas. Je suppose que le kit courroie de distri sera aussi renouvelé, obligé.
Cependant, il est possible que cela ne changera que très peu la couleur de la fumée. Il faudrait t'assurer de la bonne compression de la segmentation.

[kinsoi]

Hello,

La distribution est neuve .. je l'ai faite il y a deux semaines.

Pour la compression j'attends réception du compression être.

Kevin

[GilouMGF]

Une épreuve de culasse et remplacement des joints de queue de soupape à ce prix là est dans la norme.

C'est vrai qu'il vaut mieux faire faire ce job par un spécialiste. de plus, il va roder les soupapes à la machine, ce qui est un plus.

[kinsoi]

Ca paraît pas mal en effet !

Pour le système VVC, il y a un site qui vends les roulements neufs et les pièces ? J'aimerai en profiter pour le réviser en même temps que la culasse ...

J'ai eu mon compressiometre, prise des compressions ce WE.

[mg-lex]

Hello, tu dis que la distri est neuve, mais dès le moment ou tu déculasses, tu vas devoir changer ta courroie. Même si malheureusement tu l'as changé il y a peu, on ne remet jamais une courroie que l'on a déposé...