couleur capteur solenoid

[alex67]

hello
après changement de jdc et redemarage tout c'est bien passé, jusqu'à que je pousse mon VVC au dela des 5500 tours et là : rupteur
j'ai parcouru pas mal le forum et tuto et il y a plusieures pistes mais avant de redémonter le VVC , je voulais vérifier les 3 capteurs du solenoid et là c'est pas clair (j'avais pas de photos avant démontage ! ) quel capteur brun/noir/bleu va où ???
il y a plusieurs photos qui circulent sur you tube mais c'est pas tjs à la meme place...
vous auriez une certitude pour une MG F VIN029146 du 8/11/97 ?
merci

[MaximeR]

Hello,
Rupteur à 5500 sur un vvc, c'est le moteur qui est en mode dégradé.
Ca n'a pas forcément à voir avec le vvc.
Ça peut être n'importe quel capteur.
Le mieux c'est quand même de voir ce que dit l'obd.
C'est vrai que sur une F de 98, il faut un lecteur pscan, si quelqu'un autour de toi en a un, ça éviterait une grosse dépense.

Edit : j'ajoute que les deux grandes classiques sont :
- le capteur de température de LDR - si l'ECU croit que le moteur est froid, elle ne passera jamais en mode normal.
- le capteur de position d'AAC
mais ce n'est pas limitatif.

[alex67]

tu as certainement raison, mais je veux commencer step by step et éliminer les causes les plus simples, donc je réiteres ma question :
quel capteur brun/noir/bleu va où ? svp

[MaximeR]

Le noir sur la cloche. C'est un switch pour la température d'huile du VVC.
Le brun juste en-dessous : c'est la prise du solenoïde d'augmentation du timing.
Et le bleu le plus à gauche, c'est la prise du solenoïde de diminution du timing.

[alex67]

merci pour le retour, car j'avais trouvé cela :

https://andrewrevill.co.uk/AddingVVC

et cela qui dit la meme chose que toi
https://www.the-t-bar.com/forum/9-mgf-t ... ure-sensor

j'essaye ce WE

[MaximeR]

Andrew revill, une adresse a conserver précieusement. Il a fait beaucoup de travaux sur les ecu de caterham. Une vraie mine d'or !

[Franck71]

Attention aux couleurs, en fonction des versions le connecteur marron est soit sur la cloche soit en deuxième position sur le solénoïde, regarde la section des fils, sur la commande du solénoïde la section est plus grosse que sur celui de la température (cloche).