pb moteur???

Message par **lajuve** » 19 juin 2007, 17:04

Bonjour à tous, j'ai une MG F racing green modéle 1998 et depuis peu quand je passe de la 1ere à la 2eme en bas régime j'ai la voiture qui a du mal à avancer comme si elle allait caler.
Quelqu'un peut il me dire d'ou ça vient?

merci beaucoup
Cdt
Lajuve.

talli · Message par **talli** » 19 juin 2007, 17:18

Ca le fait que entre la 1 et la 2 ou ca te le fait toujours à bas régime sans changer de vitesse?
Ca peut venir de l'ECU, ou des cochenneries dans le réservoir.
D'autres t'en diront plus que moi!

bon courage

Message par **lajuve** » 19 juin 2007, 20:42

ça me le fais entre la 1 et la 2 et parfois entre la 2 et la 3.
Merci pour ta réponse j'attends d'autres solutions svp
Merci bien.

Lajuve.

FANO · Message par **FANO** » 20 juin 2007, 20:31

C'est peut etre bien la distribution mais comment savoir, y'a tellement de raisons a ce genre de problemes...

Message par **Lajuve** » 21 juin 2007, 16:56

Je viens d'aller voir le mécano, qui m'a dit que c'était peut etre un problème d'électronique enfin il ne savait pas trop tant qu'il ne l'a pas encore vu.
Quelqu'un sait il combien vaut un boitier électronique et s'il faut chnager la bobine également?
A qui cela est il arrivé?

Merci bien.

Message par **nico14** » 22 juin 2007, 14:27

J'ai exactement le même problême... J'ai remarqué que c'est dépendant de la température moteur... à froid quasi aucun soucis et moteur bien chaud c'est gros trou à bas-régime et ralenti instable. En relance il faut vachement doser l'accélération pour éviter les à-coups comme si le moteur se noyait qd on accélère trop.
J'ai commencé à me renseigner et c'est à-priori un problême fréquent!
Je pense pas que ce soit le boitier electronique qui soit en cause mais plutôt des informations qui lui manque donc une sonde qui déconne ou autre... Je continue à me renseigner et si j'ai la réponse je te tiens au courant.
Nico

Message par **Lajuve** » 25 juin 2007, 12:22

Merci beacoup, en tous les cas ma voiture va au garage jeudi pour une révision et je vous tiens au courant.

A bientôt.

Nteam · Message par **Nteam** » 26 juin 2007, 09:06

Bonjour Lajuve,

Comme je le dis souvent, un ECU est une pièce fiable, et quand le mecano a un soucis pour expliquer les causes d'un défaut , il dit que c'est un problème d'electronique.
Il a tout de même raison de dire qu'il faut avant tout voir la voiture.

Ce que je peux te conseiller :

Faire un diagnostic dans une concession qui a tout l'outillage et la doc à jour pour son utilisation.
Le branchement de l'outil de diag te permettra de connaitre les eventuels défauts vus par le calculo et proposera au mecano une méthode de diagnostic.

Essaie également de bien detecter les conditions dans lequel la voiture se trouve pour avoir ce défaut, ça aidera le diagnostiqueur.
Est ce que ton défaut est recurrent à froid, à chaud, est ce que ta voiture demarre bien, a t'elle de bonnes perfos , est ce que ton ralenti est stable, as tu une lampe qui s'allume au tableau de bord quel est le niveau de régime quand tu ressens les accoups, as tu fait un plein dernièrement ect...

Bon courage

Message par **Lajuve** » 30 juin 2007, 07:46

Bonjour,

La voiture broute à froid et à chaud il n'y a pas de différences.
Par contre je n'ai pas fais le plein encore, je l'ai amené jeudi dans un garage et j'attends des nouvelles car le garagiste est débordé en ce moment.
Aprsè concenrant le fonctionnement de ma voiture il n'y apas de problèmes, elle a un bon ralenti, je n'ai aps constaté de défauts, quand je ne suis pas en bas régime elle est parfaite.

Merci encore.

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