Quelques souvenir de Charade

[anneauxdin]

Bonjour à tous,

Quelques photos prises ça et là ce weekend end sur le magnifique tracé de Charade. Malheureusement une seule MG presente en Saloon Car. une Midget très belle.

Ces photos ont été prises avec un Nikon D90 en manuel de manière à obtenir un filé dans l'image. Ce sont mes toutes premières photos sportives avec ces réglages.

2.7 RS
Album MG

CHEVRON ou LOLA, la je ne suis pas sur...
Album MG

ALFA GT
Album MG

2 PORSCHE 3.0 SC, la deuxième gagne la course haut la main.
Album MG

Une autre 3.0SC
Album MG

2 ELAN 26R
Album MG

Une CORTINA LOTUS
Album MG

Une RS 2.7
Album MG

Une BERLINETTE
Album MG

Une autre ELAN 26R
Album MG

La 26R de mon ami
Album MG

Une 30CSL
Album MG

Une GTV ex production
Album MG

Une LOTUS EUROPA
Album MG

Une FORD ESCORT très preparée
Album MG

[yellowcitron]

belles photos,merci Fabrice

[anneauxdin]

Merci du compliment Jean-Marie,

J'en ai oublier la principale, la midget Saloon Car

Oublie réparé

Album MG

Album MG

[jean23]

Salut belles photos.C'est une chevronet avec deux chevrons ont fait une citroen

[mgbphilippe123]

Jolies photos, merci!!!

Philippe

[jurassic]

beau reportage, les prise d'air sur la lotus europa ça vous donne pas des idées (aux proprio de F et TF)

[Nordiste]

.

Merci pour ce beau reportage ; J'aime particulièrement la Midget... sortie de caisse !

[jean23]

Salut Christian.Alain vas encore te tirer les oreilles

[Nordiste]

Salut Christian.Alain vas encore te tirer les oreilles

Je l'autoriserai à le faire lorsqu'il alignera sa Midget au départ de l'un de nos rallye carto.

[yvre06]

...Salut à toi 000000s din, toujours là pour nous faire des photos qui donnent envie...mais je n' aperçois pas ta rutilante MGB rubiconde...aurais-tu encore des problèmes de carburation...ou serais-tu en manque d' autocollants pour t' aligner ??? si tu as besoin de prises d' air supplémentaires je peux t' en concocter sur mesure et on pourra tester le matos sur le Paul Ricard...

[jean23]

Salut si mes souvenirs sont bons la lotus Europa avait un moteur de Renault 16.Bloc moteur tout en alu

[anneauxdin]

Salut Yves,

Oui j'ai toujours mes soucis sur la B car je n'ai absolument pas pris le temps de m'en occuper. Peut-être samedi si le courage me prends...

Jean, en effet ce fut bien le bloc de la 16 qui motorisait l'Europa.

[anneauxdin]

De nouvelles photos

La mécanique de l'ELAN, BRM 1600 double arbre d'environ 180/190cv.
Album MG

Album MG

[anneauxdin]

La suite

Le départ lancé

Quelques photos de F3.:
Album MG

Album MG

Une EX d'Alain PROST
Album MG

Album MG

Une FORD FALCON en Saloon CAR
Album MG

Une série en MAXI 1000
Album MG

Une Ti
Album MG

Une très belle S800, un moteur qui prend 10000trs
Album MG

Une R8 Gordini avec le 1093
Album MG

On passe sur le trophée LOTUS:

Le gagnant de la course du WE:
Album MG

Une LOTUS SEVEN
Album MG

Une Caterham
Album MG

Une belle LOTUS ELEVEN 1500 toute alu[
Album MG

[jean23]

Salut.J'ai eu une dauphine avec le 1093 "devenu poussif" mais ça poussait quand meme de l'arriere !!. La Honda S800 avec son moteur de moto etait a l'epoque une petite bombe,mais a ce regime le moulin ne tenait pas longtemps la distance.A cette epoque j'ai eu aussi une Bmw avec le flatwin 700 a l'arriere ;les roulements a billes de l'embiellage ne tenaient pas la distance aussi comme le moteur des premieres Panhard PL 17.Ces moteurs etaient simples a reparer et l'electronique il n'y en avait que dans l'autoradio ! ! ! ! !

[anneauxdin]

Beau parcours automobilesque que tu as eu Jean.
Moi je n'ai que les souvenirs de ces photos que quelques personnes passionnées font vivre.

En ce qui concerne la "tenue" des moteurs, les maxi 1000 sont pas mal dans le genre. Les mini prennent 8000tr, il est donc inutile de dire que ça ne tient pas longtemps, et que cela coûte cher en préparation.

[jean23]

Oui des souvenirs ??? et les voitures que les ptidjeun restaurent mintenant je les ait connues neuves .Je n'ai jamais fait de competition;mais j'avais une grand mere a Gueux(Reims) et l'autre a Pau.des circuits qui empreintaient des tronçons de routes departementales.A l'epoque il n'y avait pas encore de radars et les kepis bleus etaient plus cools.J'en ai encore l'odeur de l'huile de ricin qui me gratouille les narines.Je n'ai jamais eu de S800 ,mais une A108 cabriolet.Mon premier cabriolet:une vESPA 400 et le 23° est une F MKII. qui adore le crochet par Bandol avant sa virée printaniere en Corse

[anneauxdin]

Je vois que j'ai du retard à rattraper. Mon premier cabriolet est une B achetée en 2007, et c'est toujours le premier

L'esprit cool des képi... aujourd'hui cela s'apparente à de la science fiction...