Je l'ai vu à moto légende, jolie frimousse mais finition assez light...
- té assez brut en état de surface...
- GB avant pas centré...
-cul de selle trop ramassé à mon gout..
quand aux performances du moteur...
même une Guzzi V7 est mieux finie..
mais bon, ayant eu une Thruxton, je suis un peu parti pris..
Quel prix fait elle ?
J'en adore le loock et sur la photo difficile de faire des reproches de finition.
Son style retro doit faire pardonner beaucoup.
Il faut que je la vois en " chair et en os"
Désolé Jean mais vu ma charpente et mon isolation, bien que j'aime ce style Café Racer, et un concessionnaire à 3 kms, ce ne sera pas mon prochain achat.
Une Yamaha 1100 XS à la rigueur mais pas de quoi casser la tirelire !
Et toi, tu peux oter le voile, nous sommes entre amis......que diable!
J'ai aimé la marque, meme adoré,encore plus recemment la 4C mais pas tres grande.
Jolie voiture avec le nom, la calandre pour remémorer un vécu, une histoire, une tradition de belle milanaise.
Félicitations
Re. Avec ce ^piege a minettes ce sera Jean25.Ma 25° voiture depuis la Vespa 400 achetée en 1959 !!!! Une Franco-italienne.Moteur italien et le tout fini chez Facelia..........
Elle est blanche comme la Mito.La rouge c'est le haut de gamme avec un moteur turbocompressé de 1400cc.de 170Hp.cuirr ETC.....En mazout il y a un 2 litres.Pour moi c'est le 1600cc 120Hp avec le start/stop.Double embrayage.La voitue a été immaticulée mais elle a 0 Km.Rabais interressant et reprise de la Pijo.J'ai RDV mercredi pour un essai routier et je pense l'avoir pout le weekend prochain.
petit Breton en Français;Le Bihan en Breton.Benoit tu viendra compter les points.Pour la roder le 1° decembre via le chud Menton.Faut que je me modere du18/9 au 15/10 -3 points.Un a chaque bout du A75 c'est une voie rapide tres surveilleé et sans arret des changements d'allure 90/110/130.En 6° sur la nPijo il n'y a pas de fein moteur et la distante est tres courte entre les panneaux 130 et 110.Ils se mettent aussi dans les zones de deceleration des gares de peage.comme si on pouvait passer a donf devant la tirelire.
Les nouvelles voitures pour les operations PC. Megane RS et 308 avec le radar entre la plaque mineralogique et le parrchoc.Plus de flash uniquement en infra rouge.Et deux prunes d'un coup =vitesse et distance laissée entre ta voiture et celle de devant.Et aussi contrôle dans les deux flots possible.Une veritable chasse a l'homme. Un milliard deux cent de rentrée pour 2012.Dont 96% d'infractions de moins de 20 Km.
Ce que vous racontez est fort intéressant. Pourriez vous aller en parler plus loin? Je souhaite vraiment les avis concernant la Royal Enfield Continental GT 535cc hormis sur la finition que je trouve aussi un peu bâclée mais c'est surtout le ressenti au guidon et la fiabilité éprouvée (ou non d'ailleurs!) par les proprios ou ex...qui ont des choses à en dire! Merci à tous et bonne soirée, évidemment.