photographies variées de l’époque

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penns
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Re: photographies variées de l’époque

Message par penns »

aimegb a écrit : Hier, 08:39 La grosse voiture noire au toit blanc : une américaine à Paris ?
Contrairement a maintenant, dans les années 50 et 60, il y avait beaucoup d’américaines sur les routes françaises. On trouvait des concessions Dodge, Plymouth, Chevrolet etc…
L’essence n’était pas chère à l’époque et les gens aisés qui cherchaient une voiture spacieuse et confortable s’orientaient vers les marques américaines qui proposaient une offre différente des voitures européennes, et à des prix « accessibles ».
penns
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Re: photographies variées de l’époque

Message par penns »

Voilà un extrait du Salon de l'Auto 1962, avec une page affichant quelques unes des plus belles voitures de luxe avec les prix (en Nouveau Francs bien sûr.... :fume: )
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On y trouve les anglaises bien sûr, une seule allemande... et des américaines!
La Lincoln coutait quasiment moitié moins que la Bentley avec des prestations bien supérieures car les américains étaient très en avance technologiquement à l'époque.
danv8
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Re: photographies variées de l’époque

Message par danv8 »

Et un peu plus tard en ce qui concerne les Américaines, surtout celles des années 50 c'étaient des voitures achetées 500 balles à plusieurs "étudiants ou pas" pour faire le mois de vacance en bord de mer...
Revendues ensuite ou simplement abandonnées chez un casseur!
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Re: photographies variées de l’époque

Message par saby »

Magny-Cours, 1966.
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simon35
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Re: photographies variées de l’époque

Message par simon35 »

penns a écrit : Hier, 12:53
aimegb a écrit : Hier, 08:39 La grosse voiture noire au toit blanc : une américaine à Paris ?
Contrairement a maintenant, dans les années 50 et 60, il y avait beaucoup d’américaines sur les routes françaises. On trouvait des concessions Dodge, Plymouth, Chevrolet etc…
L’essence n’était pas chère à l’époque et les gens aisés qui cherchaient une voiture spacieuse et confortable s’orientaient vers les marques américaines qui proposaient une offre différente des voitures européennes, et à des prix « accessibles ».
En euros constants, l'essence était plus chère que maintenant dans les années 50 et 60 (jusqu'en 2008: https://contrepoints-archives.org/evolu ... en-france/). ChatGPT m'indique un prix de 11 à 12 euros le litre en 1950, en euros constants. De plus, le pouvoir d'achat des plus bas revenus était inférieur au pouvoir d'achat actuel de la même tranche de revenus. J'ai connu les grands bidonvilles (Nanterre, Massy) et les immeubles de cinq étages pourris avec l'eau dans la cour, dans les années soixante.

Lorsque j'étais enfant (je suis né en 1950), les voitures américaines étaient rares en France, ainsi qu'on peut le constater sur les photos de la circulation parisienne publiées sur ce fil: les gamins comme moi s'extasiaient lorsqu'on en voyait une, y compris dans Paris... Il y en avait un peu plus dans l'ouest parisien.
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Re: photographies variées de l’époque

Message par aimegb »

Certains parisiens ont toujours eu des moyens largement supérieurs à la moyenne nationale....
Si on nous voyait arriver à Longchamp avec une 4 cv , on aurait droit à une arrivée triomphale....
penns
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Re: photographies variées de l’époque

Message par penns »

Oui ça restait des voitures luxueuses pour ceux qui en avaient les moyens. Néanmoins elles étaient vendues en concession. On pouvait acheter une Plymouth Fury, une Ford Mustang ou une Chevrolet Camaro. De nos jours, à part quelques très rares exceptions il faut les faire venir des USA.
La période la plus faste pour les américaine en France n’était pas les années 50 d’après guerre, mais plutôt la deuxième moitié des années 60 jusqu’en 73.
aimegb
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Re: photographies variées de l’époque

Message par aimegb »

On ne va pas se tourner des films , c'est déjà fait !
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Pour les ricains , ce ne sont que des cas potables
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