Recherche Transformateur

[anneauxdin]

Pour travailler, souvent, avec des système de tension secondaire, de visu ce transfo n'a rien d'apparent. Un transformateur en court circuit fait sauter le primaire avec ou sans charge derrière. Pour moi il s'agit d'une fuite de courant lors d'un certain fonctionnement.

Tu risques juste l'achat d'un transfo à moins de 100e pour en avoir le cœur net. Ensuite tu pourras aviser d'autres réparations, si necessaire.

[BLUESY MINDS]

Bon, comme promis j'ai fait des photos complémentaires que je vous mets ci-dessous.

Les transfo vu des 2 côtés
Album MG
Album MG

Le boitier dans son ensemble
Album MG

L'emplacement du transfo
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Le schéma éléctrique
Album MG

Une vue d'ensemble
Album MG

Un autre boitier où sont connectés la nage à contre courant, l'ozonateur, etc...
Album MG

Messieurs..... it's your turn

Je vais quand même commander un nouveau transfo rapidement avant que l'eau ne refroidisse trop...

[Jidé de Grasse]

Bricoler l'électricité sans avoir un controleur c'est très très difficile.
Avant d'acheter un transfo qui parait plutôt joli comme l'a signalé OOOOOdin, j'irai chez Carrouf mettre 15€ dans un contrôleur de base. ça suffit largement pour ce que tu as à faire.
Avec l'ohm-mètre tu testes ton primaire et ton secondaire, et un éventuel passage de courant à la carcasse. Bref tu cherches le problème de façon cartésienne.
Ce n'est qu'un avis...

[BLUESY MINDS]

Etant pourtant de la région de René, je n'ai pas trop l'esprit qui en a fait sa réputation. Mais je vais suivre ta recommandation.
Je prends la GT cet aprèm direction Leroy Pimpin pour cet achat et d'autres dont j'ai besoin (je refais un meuble...).

[BLUESY MINDS]

Je vous remercie tous pour votre aide. Et vous solliciterai à nouveau dès que je serai équipé de ce contrôleur.

[Jidé de Grasse]

tu vas le payer trop cher en magasin spécialisé, passes chez Carrouf si tu as ça par chez toi, le premier prix en bas du rayon ira très bien

[BLUESY MINDS]

Bon, ben j'irai nulle part.
La voiture ne veut pas démarrer....

[23jean]

salut.le bobinage de droite n'a pas la meme couleur que l'autre il est legerement marron comme une bobine qui commence a cramer. 10 volts n'est pas une tension normalisée en electronique.Sjnon chez selectronique.ils ont tout un eventail de tensions et de puissance.....

[23jean]

le bobinage qui semble avoir chauffé est le secondaire 10 volts...

[BLUESY MINDS]

Merci Jean.
Effectivement, il y en a un qui est un peu plus marron que l'autre.
Je vais aller voir sur selectronic.
Sinon, j'ai retrouvé dans une vieille caisse à outils un multimètre sonde assez simple, encore dans son emballage avec le prix en francs....
Ca peut suffire pour mesurer les tensions ?

[Jidé de Grasse]

Pour la tension oui, mais pour mesurer si le bobinage est abimé et s'il y a une mise à la masse il te faut utiliser la fonction ohm-mètre ce qui suppose que la pile est ok (le voltmètre et l'ampèremètre fonctionnent sans pile)
Mesure la tension de sortie appareil en marche, pour être sûr que ça ne s'effondre pas quand il y a du courant (3A c'est pas la folie mais ça commence à faire un peu)

[BLUESY MINDS]

Je prends la mesure directement sur la bobine ?

[Jidé de Grasse]

sur la bobine c'est impossible, les fils sont isolés et très fins, faut pas les abimer.
Tu prends sur les fils (entre jaune et rouge pour le basse tension, entre marron et bleu pour 220V)
Pour vérifier la continuité de la bobine, tu débranches les 2 prises sur la carte mère et tu mesures à l'ohm-mètre.
Pour mesurer les tensions, si tu trouves un contact sur la prise en place c'est bien, sinon faut feinter un peu et passer à travers la gaine des fils. Si tes pointes sont assez acérées ça le fait bien.
Attention sur le 220V, gare au court-circuit et à l'électrocution...

[BLUESY MINDS]

ok. Merci Jidé. Dès que je peux acheter le matos, je m'en occupe. Pour l'instant, je suis à vélo (et carouf n'est pas à côté...). Ma femme prends l'autre voiture.

[23jean]

Re.Chez Selectronique il n'y a pas de transfos en 10 volts.Mais une solution serait de prendre un transfo de 12 volts 35/36 VA.et de retirer des tours au secondaire basse tension et de mesurer la tension resultante"" en charge".Et le tout sans retirer la carcasse metallique (c'est du haut vol).Sinon; je me fait fabriquer mes tranfos sur mesure par un artisant qui est dans le GARD bobinaudio@free.fr.Il travaille super bien mais le delais peut'etre de 2 semaines.A+

[BLUESY MINDS]

Merci Jean. Mais mes notions d'éléctricité s'arrêtent à l'allumage d'une lampe via un interrupteur, voire un changement d'ampoule. J'éxagère un peu, mais. J'ai déjà vu un éléctricien averti cramer devant moi après avoir été projeté à 3 mètres d'une armoire éléctrique (une grosse). Et depuis, je suis très méfiant. La peur, peut être...
Je ne me vois donc pas faire ta manip sur la bobine.
Déjà qu'hier soir, j'étais pas fier en approchant mon tournevis de la bougie pour vérifier s'il y avait une étincelle (qu'il n'y a pas eu d'ailleurs...). Je ne savais pas trop à quelle distance approcher le tournevis. 1cm ?
J'avais mis les gants Mapa et les bottes en caoutchouc

[JMAU]

TME : chez Indel
Un transfo de réseau?: TS 40/52
http://www.tme.eu/fr/katalog/?art=TMB20 ... 3A24838%3B

en mettant les sorties en //

ou alors LBC : il ne grillera pas celui là :
http://www.leboncoin.fr/bricolage/343977289.htm

[MaximeR]

Hello,

c'est vrai qu'un secondaire à 10V, c'est pas courant (hihihi... désolé) plutôt que de mettre les sorties en parallèle, ce qui risque de poser des problèmes d'échauffement, mieux vaut prendre un transformateur qui peu tout supporter sur une seule sortie. Moi, mon choix irait plutôt vers ça :
http://www.tme.eu/fr/katalog/?art=TMB20 ... 3A24838%3B

l'un ou l'autre, peu importe.
Il faudra peut-être changer le fusible qui est en amont, car à la mise sous tension l'appel de courant sera plus fort.
Pour la fixation .. bè... c'est à voir sur la bête. généralement les transformateurs toriques sont fixé par une vis au centre d'une coupelle, mais des colliers font tout aussi bien l'affaire.

à+

[alan]

ou la
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5143 ... Detail=005
C'est un exemple, j'ai pas cherché plus...

[23jean]

Re.Le transfo est entrain de cramer par surcharge ? peut-etre y a-t-il un defaut en aval.Ou il a ete calculé un peu faible pour un usage permanent ???.En theorie la tension fournie par le distributeur doit-etre de 230 volts.Si elle est plus forte les 10 volts sont 10,5 ou 11 volts ce qui provoque un debit plus fort Etc.....

[BLUESY MINDS]

ou la
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5143 ... Detail=005
C'est un exemple, j'ai pas cherché plus...

Il me semble pas mal celui là. Et pas cher

Bon en attendant, je l'ai rebranché. Je verrai si ça tient (ce n'est effectivement pas forcément ce transfo qui est en cause). Suite ce soir.

Effectivement si on transforme le 220 en 12v ce sera peut être mieux ??!!

[anneauxdin]

Surtout pas. L'électronique derrière est très certainement prévue pour travailler en 10v. Lui rajouter 2v peut lui être fatal.

[BLUESY MINDS]

Ah ok.

[JMAU]

H.S.: Pour en revenir au chauffage, la dépense d'énergie pour chauffer une maison dépend, entre autres et surtout de la différence de température entre la consigne Tc et la température dans la maison s'il n'y avait pas de chauffage Ts.
ou plus exactement de la surface entre les deux courbes.

La température Ts, variant avec une certaine inertie avec la température extérieure, l'isolation, l'orientation, le vent, etc... affiche, dans tous les cas, sous nos latitudes, un creux significatif en milieu et fin de nuit ...

Une baisse de la consigne Tc , en essayant de suivre +/- Ts, une partie de la nuit, maison fermée et isolée, tout le monde sous la couette, ne peut être que bénéfique.

Album MG
Ne prendre en considération que l'allure générale de ces courbes

[23jean]

Pour mieux comprendre tes problemes il aurait falu avoir le schema de cette regulation.Les 10 volts en courant alternatif sont peut-etre redressé en courant continu et la surchaufe peut venir de ce qu'il y a derriere ce transfo CQFD....