Sans être un spécialiste, je me sers du jet d’eau par impulsion. Quand je vois les autres de la manière qu’ils s’en servent, à arroser toute la route, ils doivent faire l’appoint à chaque arrêt… La solution que j’adopte est de donner un petit jet, quand l’essuie glace est passé, une fois devant, une fois derrière tous les deux à trois passages. Ce système lave bien le pare-brise tout en permettant de faire des économies d’eau et de produit qui, pour ce dernier, est simplement quelques gouttes de produit lave vaisselle… sauf l’hiver.La parole est aux spécialistes!![]()
Réglage fin des essuie-glaces
Re: Réglage fin des essuie-glaces
Re: Réglage fin des essuie-glaces
bon c'est pas tout ça mais.....
Comment dois-je régler ma cle (ou clé
) dynamométrique pour serrer la vis de mon auto-cuiseur?
Hein?
on fait moins le malin la..
Comment dois-je régler ma cle (ou clé

Hein?
on fait moins le malin la..

- oldgrey
- .
- Messages : 1555
- Enregistré le : 11 mars 2014, 01:50
- Région : Belgique
- année : 1968
- Serie speciale : MGC
Re: Réglage fin des essuie-glaces
Moi je cherche toujours le réservoir de liquide de lave-glaceLa parole est aux spécialistes!

Re: Réglage fin des essuie-glaces
je me sers du jet d’eau par impulsion.
tu as une cellule photo-sensible ou un capteur à effet hall pour connaître exactement la position du balai ?
ou mieux encore une came chameau (à deux bosses) qui vient activer un switch monté sur le moteur des essuie-glaces ?
pour l'hivers et le reste de l'année aussi ... je vous conseille la recette suivanteproduit lave vaisselle… sauf l’hiver.
1/4 de StrauRhum, une patate écrasée, deux olives, 1/4 de produit lave vaiselle, 1/4 d'eau distillée, 1/8 de pétrole lampant et 1/8 d'urine de lapin prélevé une nuit de pleine lune
Re: Réglage fin des essuie-glaces
Non, je regarde la route devant moi en conduisant...simplement.tu as une cellule photo-sensible ou un capteur à effet hall pour connaître exactement la position du balai ?
C’est un cocktail pour moustiques…1/4 de StrauRhum, une patate écrasée, deux olives, 1/4 de produit lave vaiselle, 1/4 d'eau distillée, 1/8 de pétrole lampant et 1/8 d'urine de lapin prélevé une nuit de pleine lune
- JMAU
- .
- Messages : 16149
- Enregistré le : 05 févr. 2012, 16:39
- Région : France - Bretagne
- Type : Plusieurs
- année : 1952
- Serie speciale : A Coupé 1600 Mk II 1962 - TF 135 2002
Re: Réglage fin des essuie-glaces
On ne va pas réinventer l'essuie glace d'hier...
Les avions de chasse utilisent (? : je pensais qu'à partir d'une certaine vitesse, l'eau ne lambinait plus trop sur le pare brise..) un système à ultrason. Il semble que Mac-laren soit aussi sur le coup...
En attendant l'application pour smartphone... ou la mise au point du WaRNaC... je préconise le sifflet à ultrason (pour chien) collé au milieu pare brise....
Album MG
Vérifier impérativement la bonne souplesse des joints du pare-brise avant utiiisation... au risque de le voir partir en morceaux...
Pour ceux qui ont un lave-glace électrique, ils pourront judicieusement utiliser la pompe....
Pour les autre... les adeptes de la bombarde et autres binious ont un avantage certain.
NDLR : WaRNaC : Water Repellent Nanoparticle Coating.
Les avions de chasse utilisent (? : je pensais qu'à partir d'une certaine vitesse, l'eau ne lambinait plus trop sur le pare brise..) un système à ultrason. Il semble que Mac-laren soit aussi sur le coup...
En attendant l'application pour smartphone... ou la mise au point du WaRNaC... je préconise le sifflet à ultrason (pour chien) collé au milieu pare brise....

Vérifier impérativement la bonne souplesse des joints du pare-brise avant utiiisation... au risque de le voir partir en morceaux...
Pour ceux qui ont un lave-glace électrique, ils pourront judicieusement utiliser la pompe....
Pour les autre... les adeptes de la bombarde et autres binious ont un avantage certain.
NDLR : WaRNaC : Water Repellent Nanoparticle Coating.
- Oldtimer42
- .
- Messages : 7287
- Enregistré le : 30 avr. 2014, 16:22
- Région : France - Rhône-Alpes
- année : 1951
- Serie speciale : Ben ça dépend, ça change tout le temps
Re: Réglage fin des essuie-glaces
Je roule pas s'il pleut
j'ai pas les bons pneus
j'fais pas de la voiture
j'reste sous la couverture
papa est en haut
qui fait du gateau
maman est en bas
qui fait du chocolat
quand y fait bô ?
j'fais du vélô !
j'ai pas les bons pneus
j'fais pas de la voiture
j'reste sous la couverture
papa est en haut
qui fait du gateau
maman est en bas
qui fait du chocolat
quand y fait bô ?
j'fais du vélô !
- JMAU
- .
- Messages : 16149
- Enregistré le : 05 févr. 2012, 16:39
- Région : France - Bretagne
- Type : Plusieurs
- année : 1952
- Serie speciale : A Coupé 1600 Mk II 1962 - TF 135 2002
Re: Réglage fin des essuie-glaces
Ceci dit, testé pour vous...
un bras d'essuie-glace "repos à droite" se transforme en " repos à gauche" en moins de 10 secondes avec une lampe à souder genre soudogaz... un étau et un chiffon..
Album MG
(fait à l'arrache, sans mesure d'angle)
un bras d'essuie-glace "repos à droite" se transforme en " repos à gauche" en moins de 10 secondes avec une lampe à souder genre soudogaz... un étau et un chiffon..

(fait à l'arrache, sans mesure d'angle)
-
- Messages : 686
- Enregistré le : 25 mai 2013, 09:53
- Région : France - Rhône-Alpes
- Type : Plusieurs
Re: Réglage fin des essuie-glaces
Poète avec tout ça !Je roule pas s'il pleut
j'ai pas les bons pneus
j'fais pas de la voiture
j'reste sous la couverture
papa est en haut
qui fait du gateau
maman est en bas
qui fait du chocolat
quand y fait bô ?
j'fais du vélô !

Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : penns et 6 invités