Je vous propose ci dessous un nouveau projet de tuto. J'avoue que j'hésite un peu quant à la rubrique dans laquelle il conviendra de le classer, une fois qu'il sera terminé : a-t-il plutôt sa place dans la section matériel, outillage ou fourniture ?
Bien choisir sa miquette
Pour le moment, il est constitué de 3 développements complémentaires successifs : un paragraphe général d'introduction, une typologie des différentes miquettes et enfin des conseils d'utilisation.
1 - Définitions et remarques générales
La miquette est un substantif féminin désignant affectueusement "la femme", "la compagne", "la petite amie" ou encore "l'amoureuse", où, plus vulgairement, "la copine".
Il ne s'agit pas ici d'évoquer ce sujet sur lequel tout a déjà été dit, mais plus simplement d'envisager le choix de la miquette convenant au mécanicien amateur, ce qui est tout de même à la fois plus neuf et plus cohérent avec les objectifs de MGContact. Toutes les considérations sans rapport avec la compatibilité entre la miquette et la mécanique amateur n'ont donc pas leur place ici.
Attention, contrairement aux autres tutos, celui ne répond pas aux critères scientifiques habituels de reproductibilité et de falsifiabilité, eut égard à la nature particulière de l'objet de l'étude, quand bien même l'expérimentation peut être utile, voire conseillée.
Enfin, nous n'envisagerons pas le cas spécifique du choix du "miquet", non pas par homophobie, mais plus simplement parce que le présent tuto est hétérocentré. Le choix du "miquet" pourra faire l'objet d'un tuto différent en cas de besoin.
2 - Les divers types de miquettes
Encore que les catégories ci dessous soient d'avantage des modèles descriptifs ouverts que des catégories fermées, il est néanmoins possible de classer les différentes miquettes en trois classes : la carrément hostile, l'indifférente et l'intéressée.
2.1 - La carrément hostile
Comme son nom l'indique, la "carrément hostile" est radicalement incompatible avec l'exercice de la mécanique amateur.
Il convient donc de choisir entre les deux et donc d'abandonner la mécanique pour se consacrer à un passe-temps plus compatible avec la "carrément hostile", qu'il s'agisse de l'apprentissage du chinois, de la collection de timbre ou encore du ravaudage de caleçon (liste évidemment non limitative).
Selon nous, l'abandon de la mécanique peut n'être pas totalement définitif, à condition que le mécanicien amateur fasse preuve de beaucoup de patience, de précaution et de persévérance.
Dans ces conditions, il est arrivé que l'on fasse passer la miquette de l'état de "carrément hostile" à celui moins contraignant d' "indifférente" (voir à ce sujet les conseils dans le point 3 ci dessous).
2.2 - L'indifférente
Il s'agit de la catégorie de miquette la plus courante : celle qui laisse faire son mari/compagnon/mec sans interférer avec sa passion. Elle se contente le plus souvent d'en rigoler avec ses copines, en disant "c'est un grand gosse".
Selon nous, "l'indifférente" est un modèle de miquette parfaitement compatible avec notre passion, à condition toutefois de respecter certaines précautions d'usage, notamment d'hygiène et de participation minimale à la vie de couple ou de famille, sur lesquelles nous reviendrons.
Il s'agit en effet d'éviter à tout prix de transformer "l'indifférente" en "carrément hostile", ce qui ne peut conduire qu'à l'échec.
2.3 - La compréhensive
Elle n'est pas indifférente et est souvent intéressée (voir ci-dessous). C'est une philosophe pragmatique.
Elle pense que c'est le truc de son mec et elle le comprend parfaitement puisqu'elle, aussi, a ses trucs de femme.
Elle sait que la pérennité du couple passe par des activités partagées (qui peuvent être la mécanique comme pour la passionnée, ci-dessous) et des activités séparées à la sage raison qu'un couple fusionnel n'est pas promis à un avenir radieux.
Elle considère donc que chacun à droit à des activités propres ce qui permet ensuite et avec plus de bonheur, au couple de se retrouver dans des activités communes qui construisent le couple, sous réserve que les activités propres à chacun ne ruinent pas le ménage.
Ce type de "miquette" respecte, donc, ce que vous faites, si adapte et tente sincèrement de s'y intéresser mais dans la limite portée au respect de l'activité privée.
Avec la compréhensive, le partage des richesses du couple (lorsqu'il y en a) se discute démocratiquement et le "miquet" doit être une force de proposition aboutie :mrgreen: !
2.4 - L'intéressée
Attention, il s'agit ici d'un modèle de miquette nettement moins courant que les deux autres types.
"L'intéressée" est susceptible de se trouver dans plusieurs variantes, de la "médiocrement intéressée", qui connait au moins l'un des trois éléments suivants : la marque, le modèle ou le nombre de cylindre de la voiture à la "moyennement intéressée", qui connait ces trois éléments à la fois (rare) et l'intéressée qui sait où se trouve la pédale de frein et l'accélérateur et qui a une posture économique suffisante pour comprendre que l'achat des outils doit être compensé par les gains de main d'œuvre tout en sachant qu'elle n'est pas idiote et qu'elle sait que le coût de l'outillage dépasse toujours les gains immédiats et qu'il faut se placer dans une perspective du long terme.
Toutefois, "l'intéressée" possède un fort QI et sait fermer les yeux sur certains investissements lourds dont le ROI est incertain. Dans ce cas elle a un autre pieds dans la catégorie de la "compréhensive".
2.5 - La passionnée
Pour parler de notre cas personnel, il nous a fallu plus de trente ans de célibat, de recherche active et de très nombreuses expériences avant de trouver le modèle de miquette le plus achevé : la passionnée.
C'est celle qui n'hésite pas à mettre elle même la main à la pâte, ou plus exactement au cambouis, celle qui sait éventuellement purger les freins ou changer les plaquettes, pour ne rien dire d'opérations plus simples, comme la vidange ou le graissage.
(Miquette passionnée faisant le niveau d'un amortisseur hydraulique arrière de MGB)
(Miquette passionnée faisant le niveau d'un amortisseur hydraulique avant d'une MGB)
3 - Conseils d'utilisation
Dans tous les cas de figure, il est particulièrement important de prendre le plus grand soin de la miquette. Quelle que soit la catégorie à laquelle elle appartient, il est capital de lui apporter toute l'attention dont vous êtes capable.
Il n'est pas inutile de s'aider de divers accessoires, au nombre desquels nous pensons par exemple au lavabo spécifique dans l'atelier, qui évite de souiller l'évier de la cuisine ou le lavabo de la salle de bain avec des traces d'huile ou de graisse, etc...
Enfin, sachons consacrer à nos miquettes le temps qu'elles réclament : partager son existence avec une miquette se mérite, et si ceci ne doit pas se faire au détriment de notre passion pour la mécanique, ladite passion ne doit pas s'exercer non plus au détriment de la miquette.
déja bien fatiguée et qui au bout de trois vilebrequins + un tas de péripéties s' est retrouvée en standby par la seule " volonté " de la même Miquette 
( certains du forum la connaissent bien 
avec le temps, elle commence à préférer les autos climatisées etc ... et c' est pourquoi, maintenant que j' ai failli changer ma 3.2 pour une 993 plus moderne mais toujours refroidie par air ... je me suis rendu compte ( brutalement ... ) que je risquais de me retrouver à la " case départ " comme avec la première ... donc au niveau de " mes " miquettes, un tient vaut mieux que deux tu l' auras et je finirai avec ma " belle rouge " qui me le rend ( elle ) vraiment plus que bien 
...quoiqu'au rayon appflestrudel t'as l'air d'en connaître un rayon 
