geometrie/usure pneus

Direction, pneus, freins, suspattes, ...
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willy

geometrie/usure pneus

Message par willy »

Bonjour,
mes connaissances techniques = 0 sur 10.
En conduite "pépère" je viens d'user mes pneus GoodYear sur 11.000 km.
Ma moyenne sur un Rav 4 en conduite bien plus nerveuse et rapide est 70.000 km.
Voilà plus d'un an que je signale au concessionnaire MG que ma voiture fait de l'aquaplaning à la moindre flaque d'eau, que sur route mouillée elle vascille, l'impression à 120 que les roues avant ne touchent plus le sol et que toutes corrections au volant est inutile.
Donc remplacement des pneus arrière par des "Semperit"(Continental) dégouté des GoodYear.
A cette occasion on refait la géométrie du train avant et arrière. On constate à ce moment des énormes différences par rapport aux spécifications conseillées par le constructeur, ce qui serait la cause de mes soucis.
1° question les concessionaires ne font-ils pas ce contrôle ?
1° sensation avec ces nouveaux pneus et nouvelle géométrie: plus de stabilité.
Concernant le vascillement de l'avant, l'explication du marchand de pneus est la suivante : les GoodYeard n'ont que peu de sculptures, sur route mouillée l'eau rebondit sur le garde boue et retombe sur les pneus, les rainures se remplissent à nouveau d'eau et lorsqu'ils reprennent contact avec le sol moullé les rainures remplient par le rejet du garde boue ils n'ont plus la possibilités d'évacuer l'eau du sol.
(cette explication me semble assez logique) votre avis?

Cela fait donc un an que je me fais de serieuse frayeurs, cela ajoute du piquant à la conduite, mais quand même dangereux car les réaction sont inprévisibles.

Voici les chiffres du rapport:

Angles Principaux

Avant PARA
gauche : -0,6
droit : -2,5
Spécifications min/max : -1.1 / 0.1

Arrière PARA
gauche : 4,3
droit : 3.0
Spécifications min/max: 0.4 / 1.6

Je ne sais pas si cela apporte de l'eau au moulin, mais un an de discussions avec le concessionnaire sans jamais avoir évoquer la géométrie j'ai des doutes sur la compétence, évidemment chaque vérification a fait l'objet d'une facture.

Malgré cela, quel plaisir cette voiture.

(MGF 99 - second propriétaire)
Bruno from Marseille

Message par Bruno from Marseille »

Hello,

Justement, si tu as lu certains messages, j'ai le même problème que toi. Je pense faire Geométrie+Hydragas trés prochainnement.

As tu des valeurs pour la Géometrie à me donner, (à moins que cela soit celle cité ci-dessus)

Merci
Willy

spécifications

Message par Willy »

Les spécifications sont celles indiquées dans mon message;
Fais moi parvenir ton adresse mail, je t'envoie le rapport complet au format jpg.
(Je ne suis pas arrivé à joindre cette copie à mon message.)
Ce rapport comporte d'autres spécifications tels que "chasse", "carrossage","angle secondaires"...
Je viens de faire un tour de +/- 100 bornes, j'ai une autre voiture, plus de vascillement, les roues avant sont collées au sol, elle garde son cap même en lachant le volant, je crois que la solution a été trouvée.... un conseil de non spécialiste...... à faire d'urgence.
mon mail : w.kemp@skynet.be
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