Hauteur de caisse

Direction, pneus, freins, suspattes, ...
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jericho
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Message par jericho »

d'où ils viennent tes pots, ils sont enormes mais j'aurais pris plus ecarté et je tenterais bien les quadruples sorties ;)
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bugman23
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Message par bugman23 »

Moi aussi j'aurai aimé savoir d'ou ca vien ? :)
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jurassic
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Message par jurassic »

En fait ça vient de nul part, c'est un montage photo à partir de la mienne, vous n'aviez pas remarqué qu'elle était beaucoup plus large qu'une normale?
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jurassic
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Message par jurassic »

En fait voici la tricherie la modifiée et l'original
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jericho
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Message par jericho »

non pas spécialement
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Zoobab
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Message par Zoobab »

en parlant de hauteur de caisse, la mienne a l'arriere droit est hyper basse. je peux tout juste passer un doight entre le pneu et la caisse. comme si elle s'etait dégonflé. de l'autre coté elle est pas trop mal, y doi ty avoir 2/3 bons centimetre facile. la y je sais meme pas s'il y a 1cm. je sens que je vais aller faire un tour chez MG faire regonfler ca. ca coute combien de relever juste une roue??? parce qu'a l'avant par exemple je suis nikel je veux pas qu'ils me remettent tout d'aplomb. :(

et depuis quelques jours j'ai un petit grincement qui pour moi vient de l'arriere. au debut comme un bruit de caillou sur un disque. et ca persiste. quand je freine ca change plus ou moins le bruit jusqu'a disparaitre sur des freinages forts. et quand ca couine, si je mets des petits coups de volant a gauche ou a droite ca arrive a disparaitre. j'ai pas mal roulé depuis et ca continu. demain je vais ptet demonter les roues arrieres pour jeter un oeil.
richard
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Message par richard »

Sans doute une fuite d'une sphère , pour le remplissage du circuit faire mettre un marqueur.Il sagit d'un produit qui permettra de localiser la fuite( avec une lampe et lunettes adéquates en concéssion ) gain de temps et d'argent assuré.
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