justement en parlant de parallelisme, j'en ai fait un il y a qq jours, suite a un changement de pneu...
Auparavant j'avais 4 Falken (pneu a scupture directionnelle) et j'ai changé le train arriere par des Conti ( scupture assymetrique)... du coup j'ai bcp perdu en stabilité: passé 130 kmh ma MGF VVC se barrait sur les cotés sans prévenir...
J'ai fait un parrallelisme chez un professionnel... rien de choquant dans les chiffres (cf image) et en conduite c'est un peu moins instable. Pour le mécano c le prb de sculpture différente!
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