Bonjour et bon Noël à tous,
GilouMGF, ta machine de guerre est super bien réfléchie, fonctionnelle et à moindre coup. Bien sûr qu’elle ne faisait pas le vide, j’aurai aimé avoir une conversation avec carvan mais il aboyait trop fort… il t’a pris de haut par un coup bas, dommage, on aurait pu en discuter tous, et qui de plus, j’ai manipulé ce matos à l’armée, des bouteilles d’azote pour le remplissage des vases d'expansion, l’arc 50…
Pour réaliser une pompe à vide, fonctionnelle et à faible coût… je le ferais par MP, à GilouMGF, s’il tu le désire bien sûr, le vide à 0 bar, ça sera déjà trèèèèèèèèèèèèèèèèèèès bien… mot Malgache…
Il est vrai que sans pompe à vide, il restera de l’air dans le système, normal le collecteur est situé plus bas que le niveau max. Une solution serait de soulever la voiture à 90°, l'AV pour faire l'AR et l'AR pou l'AV, je me demande pour qui j'ai écris ces derniers mots...
Un truc pas mal que j’ai vu sur le net, serait de percer le sommet de la sphère et d’y souder une valve, en démontant son canon. Pour éviter la dissipation de la chaleur, risquant de détériorer la membrane, il est préférable de submerger l’ensemble à bonne hauteur dans un récipient rempli d’eau.
Source: logique mais pas de moi:
http://www.mgfregister.org/forum/viewtopic.php?t=19787
La plage de réglage de la dureté du "ressort" sera faite par la pression de l’azote… (L’azote s’échauffe moins vite que l’air… dans les pneus aussi…)
Un dérivé de contrôle de fonction, de ce que j’ai appris sur les sphères de DS, applicable sur vos
si problème d’assiette, sensation de zigzag, tape cul (s)… ou achat occasion…
Les sphères de nos
f sont des "suspension" oléopneumatique sans amortisseur, c.à.d. qu’il n’y a pas de contrôle de débit dans le passage du liquide, elles ne font que le rôle d'un ressort.
Ressort: Pièce élastique qui reprend sa forme d'origine après avoir été contractée, dans notre cas, la membrane remplit d’azote en pression…
J’ai eu la chance d’avoir un bon formateur qui m’a appris le fonctionnement du système hydraulique de la DS…, sur schémas, en pièces détachées et sur une voiture DS, fonctionnelle, soit disant…
La complexité est proportionnelle au résultat… et heureusement, très bien exposé, avec des explications de chaque fonction des éléments hydrauliques montés sur le réseau jusqu’à devenir logique dans sa tête… Y’a des nuits où on se réveille, sa cogite et on se rendort… jusqu’à 6 eurêka…
Arrivé à l’étalonnage de la sphère de DS, une petite confrontation entre le formateur et moi, sur la vérification de l’élasticité, une craie et au tableau pour exposé ma version… même le jour on cogite… il faut démontrer son raisonnement"…
En fin d’exposé, sa réaction fût de dire haut et fort qu’il comprenait maintenant pourquoi la DS n’était pas fonctionnelle… logique pour moi mais un faux résonnement pour cette personne, que je salue car un vrai bouquin… et un petit défaut, il dormait bien toute les nuits…
En 86, en Allemagne, on commençait à changer l’huile des systèmes hydraulique par de l’antigel biodégradable + TOP SECRET… nouvelle législation sur la pollution des sols en RFA…
Pour une purge maximale avec la machine de guerre, un système efficace serait de remplir la sphère et de la vider, en gardant une petite pression, de quoi ne pas prendre l’air frais dans le tuyau et de re-pomper jusqu’à la remontée de pression brusque et de recommencer trois ou quatre fois cette opération.
Quand je remplissais d’eau, la roue avant du vélo d’un collègue, je plaçais la valve vers le haut et dégonflage, regonflage plusieurs fois pour sortir le reste d’air, tout bien sécher attendre que mon pote gyroscopique prenne son vélo et comprenne le phénomène... Il n’a rit que deux fois…
même jaune.
GillouMGf, tu as certainement vu ce que JDD et moi nous t’avons cherché et trouvé un prix bas… et efficace dans les performances… inspiré à 100% de ta machine de guerre. J’avais pas vu ton polystyrène dans le bac, beaucoup plus léger que la brique… y’a des fois…
Le contrôle de fonctionnalité de la sphère
…enfin on y arrive…
Le caoutchouc comme la ferraille avec le temps devient poreux et laissent échapper leur contenu, les molécules d’azote ici à l’occurrence car on ne va pas parler des fuites du liquide. Après on va dire que je suis long sur mes écrits… ça me fait penser ce qu’une apprentie m’avait dit après une brève explication de 6 eurêka, - "Meister"(ça fait bien, non), à vous écouter on dirait que vous avez vécu cent ans… j’en rigole encore… je n’en avais que 35…
maintenant à mon âge… je ferme ma gueule…
La vérification de la bonne charge d’azote contenu dans la membrane, pour faire encore son rôle de ressort, se fait au dernier remplissage de la purge.
On pompe, la pression doit monter progressivement, remplissage de la membrane et montée de la pression, à moitié volume on double la pression, on ne va pas chipoter pour la virgule... On actionne la machine de guerre, qui je le rappelle ne fait pas le vide, par un rythme graduel jusqu’à une monté brusque, plus qu’à compresser le liquide... Il faudra relever et comparer la pression juste avant la montée rapide, à chacun de vous qui le fera, et vous comparez… à qui aura la plus grande…
, certainement ça sera une neuve…
Je ne vous parle pas des poires de mon pouêt-pouêt qui colle au doigt… et qui ont des fuites…
J’espère que je n’ai froissé personne dans mon texte, j’ai diminué la dose d’humour Béarnais... là bas le "fil de pute" est dit à chaque début de phrase comme à la fin… "couillon" pour les plus jeunes ou pour les vieux cons mais formulé gentiment dans un patois où les R roulent, on les entend même encore rouler quand les mots du début de l’autre phrase ont déjà commencés, grande maîtrise… tous des "Meister"… A eux, on ne leur reproche rien…
GilouMGF, j’espère que ma participation dans ton topic ne va pas provoquer de pollution…
ttersu a écrit :Quand je pense que je n'ai pas de MG, que je me suis inscrit pour aider un pote et que, vu l'attention à laquelle j'ai eu droit je suis resté, ben je dis wé, il a raison de jouer les fantômes et d'aller se cacher au fond de son trou...
Les Forums sont pour moi (et vous aussi je pense) une source inexhaustive de solution plus ou moins alambiquées de résoudre mes problèmes sans me ruiner à engraisser de prétendus garagistes mais vrais suceurs de larfeuille, le tout dans une ambiance fort sympathique pouvant mener, parfois, à de vrai rencontres.
C'était ma minute coup de gueule
Pas faux… mais pas faux du tout… mon coup de gueule à moi a duré un laps de temps de plus…
je me demande des fois si ça c’est arrêté… difficile à dire…
Bonnes fêtes de Noël et meilleurs voeux de bonheur…
, si la membrane est encore bonne… bonnes bombonnes... en 3 tps. 
, et les autres… qui trouvaient le pompage des fois dur dés les premiers coups de pompe, d’autres non… au contraire, léger au début, accentué à la fin pour arriver à +/- 30 bar, source : GilouMGF.
, tape cul (s) 
, achat occasion ou autres… faites ce test… il vous en dira tant… et d’éviter de chercher ailleurs la cause de ce problème… ou acheter de la merde avec un beau polissage extérieur, un papier cadeau vert kaki… ©
