Bonjour à tous

[gege87]

Nouveau venu sur ce forum (il y a déjà quelques jours mais je ne suis pas encore trés familier du maniement et des différents onglets du site)
Je possede une MGB Chrome de 1968 (voir photo si j'arrive à l'ajouter)
Album MG
Album MG
Album MG

[JMarc]

Jolie b!

[MIDget]

que vouloir de plus pour être heureux ? Bienvenue.

[Nordiste]

.
Bienvenue Gégé ainsi que ta belle auto.

[gege87]

Merci et à peut-être à un de ces jours sur les routes.

[rudyard]

Belle auto gege87, une MGB comme je les aime avec cependant un défaut bénin: l'aile avant gauche qui correspond à une B d'une série 1.Celle de mon père avait le même défaut au moment de l'achat et son carrossier avait modifié sans problème le positionnement du bloc clignotant.
Cdt

[nicoGT]

Belle auto !!!!! Bienvenu !!!!

[Mgbgt73]

Gege87

J'ai la même à la maison sauf que le volant est de l'autre côté et que le tableau de bord est noir

[Nordiste]

... cependant un défaut bénin: l'aile avant gauche qui correspond à une B d'une série 1...

Bien vu... tu as l'oeil !

[gege87]

Merci pour les remarques.
Le bon positionnement du clignotant pour une 1968 est comme sur l'aile droite ?
C'est à dire à gauche sur la photo ?
Je n'avais pas remarqué la différence !! je suis un vrai bleu !

[Nordiste]

Merci pour les remarques.
Le bon positionnement du clignotant pour une 1968 est comme sur l'aile droite ?
C'est à dire à gauche sur la photo ?
Je n'avais pas remarqué la différence !! je suis un vrai bleu !

Oui c'est exact, c'est le plus rapproché de l'axe de la voiture qui est le bon.

[118313]

Oui c'est exact, c'est le plus rapproché de l'axe de la voiture qui est le bon.

La MGB a évolué à plusieurs reprises aux environs de 1968 et le Clausager indique:
- Au second semestre 1967 on assiste à l'apparition des premières B mk2 avec boite 4synchros et tunnel de transmission élargi: c'est bien le cas de la voiture de gege87... série GHN4 à partir de 138401 et elles sont du millésime 68. Les clignotants sont encore en position éloignée de la calandre.
- Les clignotants rapprochés de la calandre sont l'apanage des MGB produites à partir de l'automne 1968; elles ont un car number au delà du numéro 158371; bien que produites en 1968 elles sont chez nous millésimées 1969...

En pareil cas il peut être intéressant de connaitre accessoirement la date de première mise en circulation indiquée sur la carte grise .

[temp1]

belle B gégé87, british racing green, volant comme ils se doit. Quand à l' aile avant, attendons le verdict du numéro de voiture pour trancher. Le tableau de bord sur ces modèles est noir vermiculé d' origine. Elles ont déjà l' emplacement du lave-glace modifié ces autos?

[gege87]

Bonsoir,
En complément : véhicule du 25/11/1968 n° 159.196
Bonne soirée à tous et merci pour les infos

[gege87]

Bonsoir,
Les spécialistes (il y en a plein sur ce forum) peuvent-ils au vu du numéro de serie me dire quelle clignotant est à la bonne place
Merci à tous et bonne soirée.

[temp1]

La réponse a été donnée par : 118313
Un nouvel opérateur téléphonique?
Les clignotants rapprochés de la calandre sont l'apanage des MGB produites à partir de l'automne 1968; elles ont un car number au delà du numéro 158371
véhicule du 25/11/1968 n° 159.196

Les clignotants devraient donc être rapprochés des 2 côtés, le décalage est nettement visible sur l' aile avant gauche.

[bgt29]

Belle auto en tous cas

Bienvenue

[118313]

"Les clignotants devraient donc être rapprochés des 2 côtés"
Exactement

"Un nouvel opérateur téléphonique? "
... ou tout simplement un car number ?



Bonne soirée

[temp1]

118313, quel mois de 66 SVP?

[118313]

Pas 66, mais 67. Je t'envoie un MP