Bonjour à tous,
jesuis nouveau venu sur ce forum. Voila deux mois que je suis l'heureux propriétaire d'une MH TROPHY UK.
MODO : propos modéré, vous mettez en cause directement un autre membre du forum, merci de régler vos compte directement auprès de lui par MP, merci.
Donc direction
la recherche en ANGLETERRE ( ma fille habite à LONDRES) . Coup de chance , j'en trouve une,
avion, paiement et retour en FRANCE en 48 h. Voila, la belle pratique le bitume français depuis deux mois pour notre plus grand bonheur à tous les deux.
j'ai de nombreuses questions à poser aux membres du forum;
La belle a 48000 miles , joint de culasse renforcé, pompe à eau changée, filtre air K-N
Pneus neufs arriére, capote neuve, hard top noir, intérier impeccable.Bon il y a queques petits détails à revoir( elle st de 2001)
je compte la mettre complétement à neuf petit a petit.
J'oubliai de vous dire que mon voisin immédiat posséde une MGF DE 1996 120CV.
Notre village a 600 habitants et 2 MGF , le début d'un club.
BONNE JOURNEE A TOUS ET A BIENTOT
JE VAIS ESSAYER DE METTRE DES PHOTOS ;
mg trophy
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kikipio 52
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temp100
Re: mg trophy
Bienvenue parmi nous ... un passage obligé, mon post ou tu trouveras quelques infos
... ben oui, je me fais de la pub
http://theloulou.e-monsite.com/
et n'hésite pas si tu as des questions
http://theloulou.e-monsite.com/
et n'hésite pas si tu as des questions
- T trophy R
- .

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- Enregistré le : 09 juil. 2011, 22:24
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- Serie speciale : MG F Trophy SE, MG F Cup n°16, rover 75 cdt, Caterham seven supersport
Re: mg trophy
Jaune comme vous la souhaitiez?
Bienvenue et bonne route à vous.
Vous pouvez la recenser sur ce sujet là:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =1&t=18631
Si vous voulez savoir le numéro de la série, je vous transmettrais directement le mail de l'anglais qui s'occupait des sorties d'usines en Angleterre.
Bienvenue et bonne route à vous.
Vous pouvez la recenser sur ce sujet là:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =1&t=18631
Si vous voulez savoir le numéro de la série, je vous transmettrais directement le mail de l'anglais qui s'occupait des sorties d'usines en Angleterre.