Nouvelle section "tutoriels" pour les modernes.
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Nouvelle section "tutoriels" pour les modernes.
Bonjour,
Une nouvelle section "tutoriels" est désormais disponible via l'onglet "modernes".
Cette section contient une copie des tutos présents dans la partie "modernes" du site.
Je ne pense pas faire la même chose pour les anciennes vu que les tutoriels y sont innombrables. Mais si vous souhaitez un truc similaire faites le moi savoir.
admin
Une nouvelle section "tutoriels" est désormais disponible via l'onglet "modernes".
Cette section contient une copie des tutos présents dans la partie "modernes" du site.
Je ne pense pas faire la même chose pour les anciennes vu que les tutoriels y sont innombrables. Mais si vous souhaitez un truc similaire faites le moi savoir.
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- JMarc
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ou ils ont plus les moyens de la faire reparer par un garagiste...
ou alors elle est encore en caisse
ou alors vu qu'elle est d'une couleur criarde, ben on peut pas la sortir alors c'est pas la peine de la reparer
ou alors elle est neuve
ou alors elle est tellement bricolée qu'elle ressemble à un bac à douche donc les tutos sont sur le forum de vileroy et boch
ou alors elle est vendue
ou alors elle est pas encore achetée
donc pas de tutos pour les anciennes..
ou alors elle est encore en caisse
ou alors vu qu'elle est d'une couleur criarde, ben on peut pas la sortir alors c'est pas la peine de la reparer
ou alors elle est neuve
ou alors elle est tellement bricolée qu'elle ressemble à un bac à douche donc les tutos sont sur le forum de vileroy et boch
ou alors elle est vendue
ou alors elle est pas encore achetée
donc pas de tutos pour les anciennes..
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- année : 1973
Et je rajouterai,
-les anciennes n'ont pas les HT soudés
-ont de vraies capotes qui se replient
-font prendre l'air à leur propriétaire,ce qui est bénéfique pour avoir les idées claires.
-les pièces sont aussi plus dispos que sur les tetra-pack
Ce, bien entendu dans le but d'être plus efficace dans les recherches sur le forum

-les anciennes n'ont pas les HT soudés
-ont de vraies capotes qui se replient
-font prendre l'air à leur propriétaire,ce qui est bénéfique pour avoir les idées claires.
-les pièces sont aussi plus dispos que sur les tetra-pack
Ce, bien entendu dans le but d'être plus efficace dans les recherches sur le forum

- yellowcitron
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ça c'est bas JM en plus si les anciennes n'avaient existe les Vintage Racing et autre F ne seraient pas là ,ce qui me choque dans tes propos c'est couleur criarde alors que elles sont belles comme des jonquilles il est vrai que tout le monde ne peut avoir une voiture ambulance ou publicitaire aux couleurs de l'OM alors modérateur modére



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- yvre
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...Eh puis, les Anciennes n'ont même pas besoin de capote parcequ'elles sont bien plus saines à l'origine...c'est pas comme les jeunes soit-disant loups qui ont juste les crocs à rayer le macadam et d'ailleurs le Plombier te dis bien des choses JM...Si t'as ce qui ce qui faut dans... ta... Vintage Racing, viens donc prendre une "douche" dans mon "Bac"...Essaies si t'es un homme, avec yellow on te fera ramasser la "savonette" au parfum de "jonquille"...que t'en oublieras tes bandes bleues...!!!







- yellowcitron
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