Et vous, qu'avez vous fait ce weekend pour votre MG B/GT?

[Nordiste]

Tu est d'accord qu'il est en deux parties s'pa? Une partie métallique sur laquelle vient se visser la partie en plastique...par derrière...

Donc, une fois recouverte, la partie métallique ne se voit plus ?
Je ne comprends pas car sur la mienne il est d'un seul morceau recouvert de simili.

[BLUESY MINDS]

Tu est d'accord qu'il est en deux parties s'pa? Une partie métallique sur laquelle vient se visser la partie en plastique...par derrière. Ça fait deux parties, mais si tu me glisse le mot pour je t'en prépare un...effectivement, j'en ai un d'avance, qui me permet de faire tout ça en profitant quand même de mon auto

Bon sang, mais c'est bien sûr !!

[Philoupop]

Ce matin j'ai mis le train avant sur chandelles pour vérifier pourquoi ma direction était assez ferme, voir pas normale selon un ami.
Elle restait ferme roues en l'air, j'ai donc desserré les 4 vis de fixation de la crémaillère pour le cas d'un pb d'alignement avec la colonne mais... pas mieux
Il y a quelques jours j'avais remis de l'huile dans le boîtier qui était sec. En remontant j'avais enlevé une cale d'épaisseur sous le petit capot pour compenser l'usure...Idée de Saint John Twist il me semble ?
Aller hop , je remets la cale. C'était bien ça le problème! Maintenant la direction est plus souple et elle se recentre toute seule après un virage.
aller ça s'

[Guitou]

Elle se met ou ta cale? Je n'ai pas bien saisi...mais content pour toi!

[Philoupop]

Des cales (12 et 14) permettent d'ajuster le jeu du poussoir qui maintient 10 plaqué contre la crémaillère. Pas assez de jeu >> la direction est dure. Trop de jeu >> ben, trop de jeu ...
Le couvercle qu'il faut enlever pour mettre le verre d'huile W90, est juste au dessus de 14, tenu par 2 vis;

Album MG

[BLUESY MINDS]

Mon alternateur étant cette fois-ci entièrement démonté, quelqu'un pourrait-il me donner la référence des charbons et des diodes chez Moss afin de les remplacer. Ainsi que les vis platinées pour allumeur 45d
Merci

[JMAU]

Pour un 18ACR : Brush set (les deux?) / GGB504
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=12694 item 13

Quand tu parles de diode tu veux parler du "surge protector" la ref lucas est : LU54486144 apparemment indisponible ???
le EB13 :
Album MG
http://www.zeni.net/trf/TR6greenbook/12.php

( j'ai.../ mais faut rouvrir le colis...)

J'ai aussi 1 charbon en bon état...
je plaisante, sauf si la pièce est en rupture de stock, à ce prix, vaut mieux du neuf...

[jean-marie]

peut-être dispo ici:
http://www.scparts.co.uk/index/lang-2/l ... iltop=-500

[BLUESY MINDS]

@ JMAU, non, je veux parler de la pièce (petit boitier) en alu qui est devant les charbons (le nom m'échappe, Dany si tu nous lis), dans laquelle se trouvent les diodes. Ca ne resemble pas à la pièce EB13

@Jean-Marie, oui il s'agit de la pièce N°23.
Merci

[JMAU]

Le régulateur : attention au nombre de fils qui en sort... (2 ou 4)
Une seule référence (?A et A?) chez moss mais 2 modèles (When ordering, please quote the five figure Lucas number shown on the outside of the unit)
Ce n'est pas très clair...
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=12694 Item 21

[alan]

c'est ça que tu cherches Bluesy?
regarde en bas de la page
http://www.vehicleelectricsshop.co.uk/p ... Regulators

[dany B]

c'est ça que tu cherches Bluesy?
regarde en bas de la page
http://www.vehicleelectricsshop.co.uk/p ... Regulators

Oui c'est le régulateur dont Bluesy parle.

[BLUESY MINDS]

Oui Alan, c'est exactement celui qui est en bas de la page...
Merci !!!
Merci aussi pour ton lien jean-marie. Je ne connaissais pas ce site, et il est traduit en français et ils ont les charbons.

[alan]

piou........t'as vu la difference de prix avec MOSS????
j'en ai acheté un a l'dresse que j'ai donnée
4.75£ plus expé a 3.99£

[BLUESY MINDS]

pour tout te dire, j'étais prêt à cliquer sur ma commande chez Moss... et quand j'ai vu ton lien (en plus avec une bonne photo, donc sûr de ne pas se tromper), j'ai aussitôt tout annulé. La diff. de prix est enôôrme.
Donc merci encore

[Philoupop]

Refait une beauté à mes roues Rostyle: brossage pour éliminer les piqures de rouille, passage d'un chiffon imbibé de Rustol. Idem pour les écrous.

[Yoshix]

Aujourd'hui j'ai passé une bonne partie de l'après-midi sur la B!

Au départ un fusible à changer... voici donc ce que j'ai fait dessus:
-vérifications de tous les fusibles
-vérification du faisceau électriques (avec surprises!)... donc du coup s'en est suivi:
-démontage de la grille avant pour accéder au faisceau des avertisseurs et ventilo, phares etc...
-nettoyage, redressage de la grille
-démontage, nettoyage et test du klaxon "High" qui est à changer
-nettoyage compartiment moteur
-remise en état d'une partie du faisceau
-démontage et entretien de la batterie
-changement des fusibles

Donc au programme cette semaine et Weekend prochain:
-remise en état complète (au mieux!) du faisceau électrique
-vérifications de toutes les ampoules et instruments électriques
-mise en route....et youpi!

Je posterai les photos dans la semaine.

Et vous alors, qu'avez-vous fait?

[BLUESY MINDS]

Ai attendu en vain mes charbons...

[pierrot 21]

salut promo de 13 à 19 % chez moss !!
bons achats !

[pierrot 21]

je recherche des bacs a batterie pour ma B, chez moss pas donnés ! vous avez un truc, un plan ou il faut que je pense à souder des plaques sur les montants ?
merci

[xavier60550]

Bonjour à tous,

Bacs à batterie à 47,5€ chez Limora, 27,90 chez MGB Hive. J'ai commandé les miens là bas et je les attends. Jusqu'à présent aucun problème avec MgbHive et les tarifs sont très corrects.

Bonne semaine à tous

[pierrot 21]

salut xavier, comment fais tu pour travailler avec mgb hive ? j ai pas trouver leur bac à batterie à 27 € ? c'est quelle page.
te remercie.

[sherlock]

Refait une beauté à mes roues Rostyle: brossage pour éliminer les piqures de rouille, passage d'un chiffon imbibé de Rustol. Idem pour les écrous.

Je me suis offert l'été dernier des écrous en inox, qui, par définition ne rouillent plus. Je ne suis jamais arrivé à conserver les écrous chromés en bon état, malgré mes efforts.

http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/Ch ... _nuts.html

Et ils ne coûtent qu'une livre de plus que les écrous chrome

[Philoupop]

je me suis aperçu après un 1er long essai de nettoyage à la paille de fer (fine) que finalement un nettoyage plus violent à la brosse métallique montée sur perceuse était bien encaissé par les roues et les écrous.
Le chrome ne saute pas, et aux endroits où il est manquant (écrous) l'acier retrouve une belle couleur grise sous ce brossage. Pour stabiliser le tout je compte sur mon passage de Rustol....
Ouai, l'inox, why not?

[Jidé de Grasse]

passage au H4 pour ma MGA, après presque 6 ans de bons et loyaux services un sealed beam ayant laché pendant l'hivernale MG.
Rien à dire, ça se fait tout seul, les vis n'étaient même pas grippées par la rouille
Il suffit de retirer le sealed beam qui est tenu en sandwich entre 2 cerclages métalliques et de le remplacer par l'optique fournie (Kit Moss)