la traversée de Lyon 17 Avril 2011

[temp3]

pour ceux que çà intéresse avec un lien:
Historique Rhone Auto www.latraverseedelyon.com
bonne balade

[temp42]

Merci pour l'idée, pourquoi pas, bonne occasion pour décrasser mon paquebot
Je note.

[jeanpierre]

Directement la Rolls.........avec le bar !

[temp42]

Ah ben ouais la pauvre, ça la démange je l' abandonne trop...pi j'ai envie de la faire rouler à nouveau, trop bien

[jeanpierre]

Dommage, je n'envisage pas de me remarier, mais j'aurais aimé cela, un mariage en Rolls ! Pour des copains, je leur ai fait faire en Jaguar Mk VII ou MkII, stef en MG B....

[temp42]

Ben elle devait être justement du re-mariage de mon ami casseur (déconstructeur plutôt) dont j'étais le témoin y' a pas longtemps...je lui avais promis...mais évidemment en attaquant un minimum de révision 2 jours avant j'ai pas osé lui faire faire des bornes, d'autant plus que je devais partir dans la nuit pour la Bretagne c'est à dire repasser par chez moi (50 bornes) pour récupérer la Velsat.
Du coup on a fait ça en BGT et 404, sa Jaguar à lui aussi était restée chez Jaguar...pas finie...l'a pêté la tronche mon pote ...j'ai failli pas avoir droit à la pièce montée...puni .
Mais la mariée était belle, ça a compensé.

[jeanpierre]

C'est dommage si il faut prévoir un porte char, je croyais ces voitures tres fiables bien qu'anglaises. Le mien c'était pas mal mais différent. Pour faire environ dix kilomètres, nous en avons fait quatre vingts en Setra 215 HD, tellement l'ambiance était bonne dans ce car et nous avions un peu regretté de ne pas rouler jusqu'à Venise (dans les soutes nous avions les munitions pour tenir).Au petit matin, prendre un vaporetto pour finir place San Marco.....

[temp42]

C'est extrêmement fiable, mais quand ça roule qu'une fois par an y'a des conséquences.