La Riley SV ?

[Arnaud]

Décidément les modèles MG Rover s'apparentent de plus en plus au retour des morts vivants.

Après le retour de la TF, de la 75, de la Streetwise, de la ZS, des derniers protos MG Rover etc. etc. qu'est-ce qu'il manquait ? -> le retour du supercar MG SV !



Donc voilà l'histoire : un héritier de la famille Riley a déclaré voiloir relancer la marque du même nom en se basant sur la MG X Power SV, laquelle on se souvient est basée sur la MG X80, qui était elle basée sur la Qvale Mangusta, laquelle était basée sur la De Tomaso Bigua...

La voiture serait construite à Blackpool à l'aide d'une partie des locaux et anciens employés de TVR (donc ce serait un peu une TVR aussi )

Riley rachèterait les droits de la bête aux administrateurs de MG Sport & Racing (qui était une entité séparée de MG Rover) et aurait pour objectif d'en produire jusqu'à 1800 par an en 2010.

Ah oui, comme cette histoire était quand même un peu trop simple, on notera que la marque Riley est actuellement détenue par... BMW

[talli]

[jeanpierre]

RILEY, quel doux nom qui me manque à mon tableau de chasse....la one point five, sympa mais je suis trop grand.....la 1100 que j'avais vu en suisse mais comme dirait mon ami belge "elle était fort rouge". Elle était rouge et avec intérieur cuir rouge comme toute la série.....une RM 2.5 litres....pas courant sur le continent......

[Pierre Valine]

Riley a eu une belle histoire commune avec MG du genre "je t'aime, moi non plus !" tout au long de sa vie. De nombreuses Riley ont été assemblée dans l'sine MG d'Abingdon. Cette usine produisit sa dernière Riley, la 2.5 l en 1957. La marque fut produite ensuite dans l'usine de Cowley jusqu'à la fin en 1969.

De nos jour, on a vu des tentatives de relance du nom à travers la compétition en GT sur circuit.