en sortis de route?

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guiman72

en sortis de route?

Message par guiman72 »

bonjour, voila question bète...
au cas ou la tf se retourne rien n'a été étudié pour nous protéger? (en mode décapoté) et en mode capoté ou hardtop je pense que le hardtop serais procheté...
je me trompe?
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mg1921
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Message par mg1921 »

le cadre du pare-brise est renforcé ; mais est ce que c'est suffisant ?
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olivier.r
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Message par olivier.r »

je pense que le mieux est simplement d'esperer .. car méme renforcé il se pliera et vu que notre téte est vraiment pas loin ... puis si tu anticpie que tu t'acroupi au maximum tu va deguster l'air bag dans la face.

donc prudence.
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mg1921
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Message par mg1921 »

Les roll-bar de mike satur semble avoir joué leur role
[img][img]http://mgcontact2.free.fr/photos/albums ... onneau.jpg[/img]Album MG[/img]
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bugman23
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Message par bugman23 »

mouai...pour que ca soit efficace les roll bar doit etre fixer au chassis de la voiture...
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olivier.r
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Message par olivier.r »

ouep faut pas que ce soit des roll bar pour le style ..
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bugman23
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Message par bugman23 »

Pour info les barres du parbrise sont quasiment intordable....
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mg1921
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Message par mg1921 »

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jurassic
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Message par jurassic »

Moi perso je les préfères vert brg et sans rayures
:up:
brok
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Message par brok »

A mon avis y en a qui n'ont plus mal aux dents!
Voilà, j'ai peur maintenant, je vais de suite m'acheter un bon gros Hummer!
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mg1921
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Message par mg1921 »

Il y a meme des idiots qui veulent prendre le métro avec le MGF
[img][img]http://mgcontact2.free.fr/photos/albums ... 0010/8.jpg[/img]Album MG[/img]
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bugman23
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Message par bugman23 »

mg1921 a écrit :Il y a meme des idiots qui veulent prendre le métro avec le MGF
[img][img]http://mgcontact2.free.fr/photos/albums ... 0010/8.jpg[/img]Album MG[/img]
La personne d'ailleur qui avait cette mgf est décédé dans le crash :(
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mg1921
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Message par mg1921 »

Le plus gros probléme s'est surtout si le pare-brise ne trouve pas de point d'appui.
Genre retournement dans un fossé ou autre
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JMarc
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Message par JMarc »

mg1921 a écrit :Le plus gros probléme s'est surtout si le pare-brise ne trouve pas de point d'appui.
Genre retournement dans un fossé ou autre
ben là tu creuses, façon taupe... en tout cas, les arceaux X power de la Vintage Racing semblent bien caustauds et bien fixés...
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Message par Rom »

JMarc a écrit :en tout cas, les arceaux X power de la Vintage Racing semblent bien caustauds et bien fixés...
:oui:

D'ailleurs pour ceux qui en cherchent il s'en vend quelques uns actuellement sur Ebay UK.
guiman72

Message par guiman72 »

j'en conclu qu'il faut un casque :)
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Message par Nordiste »

guiman72 a écrit :j'en conclu qu'il faut un casque :)
Et de plus, un intégral. ;)
jma,

Message par jma, »

avec une bonne minerve alors, parce que en dessous, les vertebres vont déguster si tu touches avec le casque.

Je n'ai pas l'impression que les rolls bar soient fixées de manière très convaincante sur la mg.

En fait, les nouveaux cab proposent ce genre de truc de série (Mini one et new beetle) : arceaux rigides ou barres déclenchables en cas de tonneau façon air bag.
va falloir lever le pied les djeun's!!! :drive:
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Message par Nordiste »

jma, a écrit :avec une bonne minerve alors, parce que en dessous, les vertebres vont déguster si tu touches avec le casque.

Je n'ai pas l'impression que les rolls bar soient fixées de manière très convaincante sur la mg.

En fait, les nouveaux cab proposent ce genre de truc de série (Mini one et new beetle) : arceaux rigides ou barres déclenchables en cas de tonneau façon air bag.
va falloir lever le pied les djeun's!!! :drive:
Sans oublier les C.C. : 206, 307, Mégane... Nouvelles normes obligent. :)
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Message par mg1921 »

J'aurais pus confiance sur ceux des MG ; avec Rom on en regardait chez Brown and Gammon ce week-end et ça avait rien à voir
arceaux C/C
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Message par mg1921 »

cela me plaisent déjà plus
[img][img]http://mgcontact2.free.fr/photos/albums ... rceaux.jpg[/img]Album MG[/img]
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