les fondamentaux...mais je n'aurais jamais cru que la batterie agissait sur le clignotement de la centrale..
U =RI....
Le Flasher de nos anciennes est un hacheur thermique qui ne fonctionne que si l'intensité qui chauffe la lamelle est correcte (bonne fréquence) et là on pense d'abord à la puissance des ampoules (sa résistance en fait) et/ou à une ampoule grillée... si ça clignote trop vite (elle sont en //...)
Si les clignotants s'allument mais ne clignotent pas... on incrimine rapidement la centrale (flasher) et on pense rarement à une tension trop basse (les ampoule étant correctes par ailleurs) : l'intensité est suffisante pour allumer les ampoules mais trop basse pour dilater la lamelle du flasher...
Ton expérience me rappelle des souvenirs... ou tout avait été dit... (y compris la remarque sur la batterie... de Chevycamaro)
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... nt#p449248