Forum MG

Bonsoir à tous,

J'ai le souvenir d'avoir lu ici quelques échanges au sujet de l'achat d'outillage "pouce".
Désolé, mais j'ai du mal à retrouver tout ça.
Je reviens donc vers les " British tauliers" de ce forum: quel est l'outillage mini pour réglages et où tout ceci peut s'acheter raisonnablement (le vendeur de mon magasin habituel me prend pour un martien pervers et est prêt à tout pour gonfler le chiffre d'affaire de son rayon) ?

Thanks folks

Sherlock et d'autres vont te dire quels sont les bons outils et les bons fournisseurs.
Pour moi, le bon outillage, c'est un atelier sérieux spécialisé dans les anglaises !

En effet, belle sagesse,
Mais en voulant régler mes culbuteurs j'ai eu peur de transformer en olives les écrous avec ma clé de 13, et ma cale 40 ne me donnait pas l'idée du 38 "gras".
Donc, le minimum de clés british me semble nécessaire.
Alors, chez qui? Le jeune garçon de casto m'a regardé comme un illuminé vintage rescapé d'une émeute soixante huitarde prêt à le payer en francs (monnaie ayant eu court dans un autre siècle dont il a entendu parler).
Mais tu as raison l'outil ne remplacera jamais l'expérience (et c'est tant mieux pour les anciens qui ont peut-être quelque chose à transmettre dans un métier comme dans un autre).

ah, la clé de 13 c'est un peu le contre-exemple car elle est quasi interchangeable avec la 1/2 pouce
c'est plutôt sur les petites tailles que la différence se fait sentir.
Perso j'ai acheté une petite série Facom de 7 ou 8 clés en Impérial dans leur pochette, vendue dans Autorétro à l'époque.
Sinon chez AD à côté de chez moi il me commande ce que je veux en Impérial et il a l'amabilité de feindre de trouver ça normal

Oui, à deux ou trois exceptions (dont la 1/2 parfaitement interchangeable avec la clé de 13, ou la 5/16 par la clé de 8 ) il vaut mieux avoir un jeu de clés en pouce, achetées par exemple chez http://www.smp-outillage.com/shop2/index.php , un couple d'anglais très sympas qui habitent pas trop loin de chez moi. Ils expédient rapidement, mais il vaut mieux leur téléphoner que leur envoyer un mail si on veut une réponse.

Dans les campagnes, les boîtes de matériel agricole en vendent souvent aussi, à cause des Briggs et Stratton et autres machines exotiques.

Au minimum, je dirais un jeu de clés plates et un jeu de douilles et une clé à cliquet, plus quelques tournevis et deux ou trois pinces, ça devrait suffire pour commencer. Il est inutile de se ruiner et de s'encombrer en outils au début, il vaut mieux voir peu à peu ce qui manque, et s'équiper au fur et à mesure.

Ah, j'oubliais : de quoi lever et sécuriser la voiture : un cric rouleur et deux chandelles, c'est un minimum.

Et puis, acheter peu à peu permet de faire mieux passer la pilule auprès de l'entourage ;-)

comme Jidé....
Pour commander vaut mieux demander a un pro plutot qu'a feurouge ou autre ....
La derniere fois que j'ai voulu du diluant le gars voulait me vendre un produit qui n'avait rien a voir ,c'est tout dire...

Sherlock, tu as acheté des clés en inches sur la gauche du tableau : elles sont déjà toutes tordues !
N’empêche, beau tableau pour un amateur.

MIDget a écrit :Sherlock, tu as acheté des clés en inches sur la gauche du tableau : elles sont déjà toutes tordues !

N'empêche, elles sont bien pratiques, c'est l'équivalent des demi-lunes Facom, ce n'est pas d'un usage quotidien, mais ça permet parfois d'accéder à des trucs impossibles à dévisser sans ça !

MIDget a écrit :N’empêche, beau tableau pour un amateur.

Le fruit de pas mal d'années d'acquisition. Et ça n'est rien par rapport à ce que j'aimerais avoir

un investissement l'outillage.....
Il y a 20/25 ans un copain s'est fait taper sa caisse a outils ,elle n'était pas pleine a craquer
mais il y en avait pour plus de 15000F à l'époque

1500000 comme aurait les gens de cette époque

si tu veux....
tiens en parlant fric, oseille, blé
je viens d'apprendre que pour les gens de Direct8 44000€ c'est une bouchée de pain

A propos, et c'était peut être un peu l'idée de Berny à l'origine, nous pourrions profiter de ce post pour dresser une liste de l'outillage conseillé à l'amateur

Style : Outillage de bord, à emporter quand on sait s'en servir / outillage un peu plus étendu / et outillage du "moustachu" en mécanique...

On peut commencer par l'outillage de base, celui à emporter dans la voiture.

voila un set interressant ...


http://buy1.snapon.com/catalog/item.asp ... _ID=675881
doit pas manquer grand-chose

mais restons raisonnable voici quelque chose pour commencer

http://buy1.snapon.com/catalog/item.asp ... _ID=675876

Merci Loulou,
Mais je ne voudrais pas devoir vendre une montre (jolies et anciennes) pour acheter l'outillage nécessaire à quelques réglages sur mon auto. Mais en effet, bel équipement!

Sherlock est dans le vrai (j'avais d'ailleurs ouvert un post il y a quelques semaines sur l'équipement de bord pour des escapades sereines qui s'est clos en boulette).
Mais que faut-il posséder en outillage british spécifique pour assurer le minimum non pas de rénovation mais d'entretien et où s'approvisionner? (Bonne adresse de Sherlock)

Signé: Deux mains maladroites mais une tronche opiniâtre.

A propos,
qui possède encore la trousse d'origine qui était (parait-il) livrée avec l'auto?
Bel objet de collection, non?

2Berny69 a écrit :A propos,
qui possède encore la trousse d'origine qui était (parait-il) livrée avec l'auto?
Bel objet de collection, non?

Oui, bel objet de collection effectivement. mais de mémoire; il est réduit à sa plus simple expression sur la B

En gros, il y a un cric et de quoi changer la roue (soit une clé à tube pour les roues à voile, soit un maillet pour les roues fils)

Il doit y avoir aussi une clé à bougies au début de la production, mais elle disparaît ensuite, à partir du début des années 70.

Le tout était emballé dans une toile de coton enduit.

Bon, allons y pour l'outillage de bord. Je dirais qu'il faut

- Tournevis : deux plats (un petit et un large) et deux cruciformes (un petit et un gros)
- Pinces : une plate, une coupante, une pince à bec
- Clés plates : au moins les plus courantes, je n'ai pas la liste des tailles utiles en tête.
- Douilles : (même format que ci dessus) plus un cliquet
- Une clé à bougie

Je ne parle ici que de l'outillage lui même, ni des pièces de rechange, ni des trucs utiles mais qui ne sont pas des outils à proprement parler (fil de fer, chatterton, etc...)

Et vous, qu'ajouteriez-vous ?

une pince grip et une multi-prise ... un tournevis tateur 12v ... je préfère clés mixtes au lieu de plates




voici les tailles

et un marteau !
pour ceux qui on des chambres à air ... démontes pneu

et pompe à pied

sherlock a écrit :

2Berny69 a écrit :A propos,
qui possède encore la trousse d'origine qui était (parait-il) livrée avec l'auto?
Bel objet de collection, non?

Oui, bel objet de collection effectivement. mais de mémoire; il est réduit à sa plus simple expression sur la B

En gros, il y a un cric et de quoi changer la roue (soit une clé à tube pour les roues à voile, soit un maillet pour les roues fils)

J'ai ça ! Je le vends 9000 euros, et j'offre la BGT en prime !!!

LouLou a écrit :une pince grip et une multi-prise ... un tournevis tateur 12v ... je préfère clés mixtes au lieu de plates

J'aime bien les clés mixtes aussi, souvent elles permettent de se sortir d'une situation que les seules clés plates ne parviennent pas à résoudre.

Ok pour les deux pinces en question, en fait, je les ais systématiquement dans ma trousse de bord. J'aime bien aussi avoir un petit contrôleur universel.

Merci à Francis Bergeade pour sa proposition

Le gonfleur, je le trouve un peu encombrant, je préfère la bombe "anti-crevaison".

Une voiture bien entretenue, n'aura pas besoin d'autres outils que ceux que Sherlock à donné dans sa liste "à emporter".
Pour tout autre cas, autant avoir un véhicule d'assistance qui suit la sortie....avec le matos proposé par Loulou!

A la place du tournevis "tateur", je préfère la lampe témoins qui peut aussi servir à s'éclairer, je roule aussi ....de nuit!

dany B a écrit :Une voiture bien entretenue, n'aura pas besoin d'autres outils que ceux que Sherlock à donné dans sa liste "à emporter".

Ca ne permet certes pas de tout faire, mais à mon avis, avec ça, on peut s'en sortir rapidement dans 90% des cas.

Ca me rappelle l'an dernier en Ecosse, sur l'île de Harris : panne d'allumage. Ma miquette me conseillait d'appeler l'assistance (c'était au bas mot une journée de perdue, car l'île de Harris est peu équipée). J'ai réparé l'allumeur en une demi heure, le plus long ayant été de décharger la voiture pour atteindre les pièces et les outils, puis de recaser tout le bordel...

dany B a écrit :A la place du tournevis "tateur", je préfère la lampe témoins qui peut aussi servir à s'éclairer, je roule aussi ....de nuit!

Oui, c'est pratique aussi, la lampe témoin

vous avez oublié la petite brosse métalique pour nettoyer les bougies, le jeu de cale et un couteau Suisse ...

celle là de trousse à outils

Parfait cette trousse!
As-tu un fournisseur sur le net, le fournisseur de Sherlock est en rupture momentanée.
Merci