Désolé mais je ne partage pas trop votre enthousiasme... même si esthétiquement ça à l'air d'être une réussite, l'intérêt me semble assez limité.
Mon ancienne voiture (un coupé nissan) était équipé d'un toit T-Top reprennant le même principe de plaques à enlever, c'est bien sympa par rapport à un toit fermé mais en retrait par rapport à ce qu'offre un vrai cabriolet.
De plus sur la MG les montants lateraux vont forcement être fixes (à cause des attaches du pare-brise), cela risque donc plus de s'apparenter à un truc du style C3 pluriel qu'à un vrai targa.
Au final on se retrouve donc avec un simple toit ouvrant chiant à enlever (les plaques à mettre dans le coffre)...
Vu le prix ça peut être une alternative intéressante pour ceux qui ne sont pas encore équipé d'un hard top (le look est d'enfer), mais pour les autres m'est d'avis qu'il vaut mieux passer son chemin...