hello help me
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Depuis peu j'ai un lèger bruit av g. A priori ce serai un plaquette qui frotte. Malgré le book d'atelier de la TF, je n'arrive pas a dévisser la vise qui maintient l'étrier. Afin de le relever et de vérifier le plaquette. Qui peu m'aider sur ce coup là svp, avant d'aller voir un gaagiste, sinon j'irai voir ABOUT BRITISH CARS.
- MaximeR
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- Enregistré le : 29 juin 2007, 10:26
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- Serie speciale : Version avec toit qui s'ouvre et pas d'élastiques pour tenir le tout
Bon, puisque le sujet freins/plaquettes est abordé ...
Il y a un truc qui me travaillait depuis quelques temps, et j'ai enfin eu l'explication :
Il y a, collé au dos des plaquettes, une petite plaque en métal. à qui à que à quoi sert-elle ?
et donc j'ai eu l'explication :
Ce petit bout de machin préserve vos étriers des surchauffes.
En effet, les plaquettes chauffent beaucoup. Cette petite plaque est collée avec une espèce de mastic polymère et fait effet d'isolant entre la plaquette et le piston.
Les pistons endommagés sont bien souvent le fait d'un changement de plaquettes où l'on a oublié de remettre ces petit machins de rien du tout (et qui, en plus, ne sont pas systématiquement fournis par toute les marques).
Il y a un truc qui me travaillait depuis quelques temps, et j'ai enfin eu l'explication :
Il y a, collé au dos des plaquettes, une petite plaque en métal. à qui à que à quoi sert-elle ?
et donc j'ai eu l'explication :
Ce petit bout de machin préserve vos étriers des surchauffes.
En effet, les plaquettes chauffent beaucoup. Cette petite plaque est collée avec une espèce de mastic polymère et fait effet d'isolant entre la plaquette et le piston.
Les pistons endommagés sont bien souvent le fait d'un changement de plaquettes où l'on a oublié de remettre ces petit machins de rien du tout (et qui, en plus, ne sont pas systématiquement fournis par toute les marques).
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