JDC bientot sur ma TF....
- MGteam
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T'as raison, moi aussi je vais prendre une assurance vie en cas de joint de culasse!bugman23 a écrit :De toute façon je paume du LDR donc c'est qu'il y a quelques choses....après JDC ou autre...je sais pas.
On verra bien...j'avais provisionner le prix d'un jdc car je savais bien que ca allait m'arriver un jour...
- bugman23
- .
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Moi c'est quand j'ai acheté la mg l'assureur ma fait faire une assurance vie...c'est rassurant ! lolMGteam a écrit :T'as raison, moi aussi je vais prendre une assurance vie en cas de joint de culasse!bugman23 a écrit :De toute façon je paume du LDR donc c'est qu'il y a quelques choses....après JDC ou autre...je sais pas.
On verra bien...j'avais provisionner le prix d'un jdc car je savais bien que ca allait m'arriver un jour...
Pour le jdc j'ai monté le calorstat utilisé sur les mini utilisées en afrique.Il ouvre à 88 et en plus j'ai perçé le trou de 2mm,elle est plus longue à chauffer,mais cela devrait enlever le choc thermique,lorsque le calorstat s'ouvre.
Le problème est que le bestiau est livré par boite de 10 d'ou sa raretée,car pas utilisé dans nos contrées.Le modèle de jdc est la dernière génération ROVER,suis-je le seul à avoir ce montage?
Suite à des soucis de santé je ne peux pas dire si la fiabilitée est assurée sur le long terme.
Le problème est que le bestiau est livré par boite de 10 d'ou sa raretée,car pas utilisé dans nos contrées.Le modèle de jdc est la dernière génération ROVER,suis-je le seul à avoir ce montage?
Suite à des soucis de santé je ne peux pas dire si la fiabilitée est assurée sur le long terme.
- bugman23
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- Enregistré le : 06 janv. 2005, 13:34
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Bon, je viens vous donner un peut de news...
Ce matin j'ai mis la TF sur un pont histoire de voir dessous, pas de trace visible de fuite de LDR sur le circuit, ca na pas l'air non plus de pisser sur les coté de la culasse.
Donc le mécano et moi pensons pareil...début de JDC.
Rendez vous pris chez Tourisport à Nogentel pour amené la mg et repartir en voiture de pret...
Pas de place avant le 6 avril ! Faut pas être pressé !
J'attends un devis de leur part.
Voilà si JDC s'avère etre le cas, je fais faire les derniers changements à la mode :
OIL LEADER
Joint LandRover
et cie...
Ce matin j'ai mis la TF sur un pont histoire de voir dessous, pas de trace visible de fuite de LDR sur le circuit, ca na pas l'air non plus de pisser sur les coté de la culasse.
Donc le mécano et moi pensons pareil...début de JDC.
Rendez vous pris chez Tourisport à Nogentel pour amené la mg et repartir en voiture de pret...
Pas de place avant le 6 avril ! Faut pas être pressé !
J'attends un devis de leur part.
Voilà si JDC s'avère etre le cas, je fais faire les derniers changements à la mode :
OIL LEADER
Joint LandRover
et cie...
- fuji
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oui depuis que je parcours la toile le:
OIL LEADER
Joint LandRover
sont les mieux du moment ,je pense mettre ça aussi sur ma TF quand le moment sera venu "le plus tard possible"
la semaine prochaine je suis en congés et si j'ai le temps je vais aller faire un petit tour chez l'ancienne concession MG/ROVER qui aujourd'hui sont LAND-ROVER /JAGUARD sur AIX EN PROVENCE afin de faire voir ma petite trace de mayo sur le bout de la jauge et me renseigner si ils montent ce type de joint sur nos MG et profiter aussi de demander un devis.
tient nous au courant du prix que tourisport demande.
a+
OIL LEADER
Joint LandRover
sont les mieux du moment ,je pense mettre ça aussi sur ma TF quand le moment sera venu "le plus tard possible"
la semaine prochaine je suis en congés et si j'ai le temps je vais aller faire un petit tour chez l'ancienne concession MG/ROVER qui aujourd'hui sont LAND-ROVER /JAGUARD sur AIX EN PROVENCE afin de faire voir ma petite trace de mayo sur le bout de la jauge et me renseigner si ils montent ce type de joint sur nos MG et profiter aussi de demander un devis.
tient nous au courant du prix que tourisport demande.
a+
salut bug si *SMS* un jdc desoler pour toi!
si *SMS* le cas *SMS* ton 1 ER JDC ?
J AI VRAIMENT L IMPRESSION QU ON Y PASSERA TOUS AU JDC
IL FAUDRAI QUE L ON TROUVE DES SOLUTIONS POUR ARRETER LES JDC A REPETITION..!
TOUS LES MGTISTE FONS CHAUFFER LEURS MG A FROID LES BICHONES MAIS MALHEUREUSEMENT CELA NE SUFIT PAS PROBLEME DE CONCEPTION MOTEUR ?? A+ TF NOIR
si *SMS* le cas *SMS* ton 1 ER JDC ?
J AI VRAIMENT L IMPRESSION QU ON Y PASSERA TOUS AU JDC
IL FAUDRAI QUE L ON TROUVE DES SOLUTIONS POUR ARRETER LES JDC A REPETITION..!
TOUS LES MGTISTE FONS CHAUFFER LEURS MG A FROID LES BICHONES MAIS MALHEUREUSEMENT CELA NE SUFIT PAS PROBLEME DE CONCEPTION MOTEUR ?? A+ TF NOIR
Beh la solution existe puisque rares sont les F et TF à faire de multiples JDC. Quand la cause du JDC est identifiée solutionné et la réparation bien effectuée; il ne doit pas avoir de récidive.tf noire a écrit :salut bug si *SMS* un jdc desoler pour toi!
si *SMS* le cas *SMS* ton 1 ER JDC ?
J AI VRAIMENT L IMPRESSION QU ON Y PASSERA TOUS AU JDC
IL FAUDRAI QUE L ON TROUVE DES SOLUTIONS POUR ARRETER LES JDC A REPETITION..!
TOUS LES MGTISTE FONS CHAUFFER LEURS MG A FROID LES BICHONES MAIS MALHEUREUSEMENT CELA NE SUFIT PAS PROBLEME DE CONCEPTION MOTEUR ?? A+ TF NOIR
Pour ce qui est du problème conception:vle K est un très bon moteur dont certaine des évolutions sont beaucoup plus poussées (voir très très poussées)tout est restant d'une fiabilité correcte.
Mon constat est qu'il faut purement et simplement interdire le plastique au anglais! goujons, tringlerie d'essuie glace...
meme chose que bugman.. jdc a 61000 malgré toute l attention faite au démarrage. pour le payen renforcé apres avoir consulté aussi le net il semble que ce soit le meme que le land rover mais a voir apres le détail de bug. Sinon MGOC commercialise aussi le joint land rover. maquestion est: la pochette est elle aussi complete que la pochette de rodage payen? des avis?
la mienne aussi a un soucis batterie du fait de l immobilité, mais ce n est pas le plus grave. quid du joint payen 5750? quelqu un sait il s il se presente également en deux partie? est il équivalent au joint land rover? je pose la question car la différence de prix est sensible entre les deux pochettes. merci
- MGteam
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- Enregistré le : 30 oct. 2008, 19:56
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Salut à tous!!
J'avais posé la question "doit-on tous y passer"? (au JDC)...
En tout cas je crois que je suis le prochain! et oui, fuite de liquide de refroidissement, flaque sous la voiture, je l'ai donc déposée au garage ce soir, il vont la mettre sous pression demain mais j'avoue que je suis inquiet! D'autant plus que tous les témoignages que j'ai vu sur le forum ne m'ont pas rassuré...
Enfin bon, je vous tiens au courant
J'avais posé la question "doit-on tous y passer"? (au JDC)...
En tout cas je crois que je suis le prochain! et oui, fuite de liquide de refroidissement, flaque sous la voiture, je l'ai donc déposée au garage ce soir, il vont la mettre sous pression demain mais j'avoue que je suis inquiet! D'autant plus que tous les témoignages que j'ai vu sur le forum ne m'ont pas rassuré...
Enfin bon, je vous tiens au courant
MGteam a écrit :Salut à tous!!
J'avais posé la question "doit-on tous y passer"? (au JDC)...
En tout cas je crois que je suis le prochain! et oui, fuite de liquide de refroidissement, flaque sous la voiture, je l'ai donc déposée au garage ce soir, il vont la mettre sous pression demain mais j'avoue que je suis inquiet! D'autant plus que tous les témoignages que j'ai vu sur le forum ne m'ont pas rassuré...
Enfin bon, je vous tiens au courant
Courage, c'est peu être juste une durite
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