Problème de joints

[jean-mariepel]

Bonjour,

j'ai acheté des pochettes de joint pour les carburateurs HIF/4 et je n'ai pas les joint qui vont sur la pipe d'admission jevous m'ai la photo des joints et celle du carbu .

Est ce que quelqu'un peu me dire ci les joints que j'ai acheté sont utilisable ou je doit en acheté d'autre Merci.http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... fullsize=1
www2.mgcontact.eu/pictures/displayimage.php?pos=-27539]Album MG[/url

[jean-mariepel]

je vais mettre la photo http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... id=27539du carbu !!

[temp7]

normalement les joints pour des carburateurs HS4 ne possèdent que deux trous, mais ceux avec quatre trous doivent pouvoir faire l'affaire, vous pouvez découper la partie du joint qui ne sert à rien

[jean-mariepel]

Merci Dupont

Je vais essayer .
Ce qui m'étonne c'est des pochettes pour HIF4 de chez Anglopart.
Le joint presque carré avec quatre trou est au nb de 3 et il s'appelle Gasket-Engine Flange .
Mystère pour moi

Merci encore Dupont

[alain 72]

bonsoir tous,
pour découper les joints ,les surposer avec les anciens , pour etre sur de ne pas se tromper !!!!!!!!!!!!!! et avoir les bons trous ................

[sherlock]

Ce qui m'étonne c'est des pochettes pour HIF4 de chez Anglopart.

Dans la série : "Mieux vaut s'adresser au bon dieu qu'à ses saints", il est préférable d'acheter directement chez Burlen, la boîte qui a racheté SU et qui continue de fabriquer pratiquement tout ce dont on peut avoir besoin pour entretenir et renover ces carburateurs de légende : http://www.sucarb.co.uk/

[jean-mariepel]

Dans la série : "Mieux vaut s'adresser au bon dieu qu'à ses saints", il est préférable d'acheter directement chez Burlen

Bonjour à tous
Les joints sont de la marque SU référence WZX 1505 , j'ai regardé sur le site "sucard" cité par sherlock et je crois comprendre que il y a deux sortes de pipe d'admission à deux ou quatre trous.pour les HIF4
Est que je me trompe ?

Je vais suivre les conseils de dupont
merci à tous

[temp7]

"Est que je me trompe ?"

les brides de fixation des carburateurs HIF4 ne comportent que deux trous, les tubulures d'admission pour les HIF4 ne comportent que deux goujons pour la fixation des carburateurs

[jean-mariepel]

Je suis d'accord avec vous c'est pour cela que je ne comprend pas pourquoi j'ai des joints de cette forme

Est que quelqu'un a changer ses joints et qu'elle ref de pochette il a utilisé ?
la mienne c'est WZX 1505 de chez SU
merci a+

[temp7]

la référence des joints est AEC2083, il en faut six

[jean-mariepel]

la référence des joints est AEC2083, il en faut six

D'ou vient cette référence je la trouve nulle part ?

Merci

[temp7]

elle se trouve dans le part list Moss

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... rtOrder=52

[alan]

voila
http://www.austin-mini.fr/catalog/joint ... ekh8npens7
ah ben grillé
je laisse le lien quand même

[jean-mariepel]

Bonsoir,

Merci à Dupond est à Alan pour les réf , en attendant j'ai découpé les joints à quatre trous, cela à l'air d'aller.

Mais j'ai un autre problème j'ai une cuve qui fuit par le couvercle après avoir changé les joints, qu'est ce que je peut mettre comme pate style Joint bleu ou autre qui résiste à l'essence ?

Car j'ai sérré à fond mais ça fuit un peut ,j'ai peur de mettre le feu.

Merci

Jean-mariepel

[temp7]

en général lorsque un couvercle de cuve de HIF fuit c'est que ce couvercle est tordu, voilé, à cause de la chaleur (JZX1005 chez Moss)

[jean-mariepel]

merci dupont

A+