Remise en route après 4 ans au garage????

[supmike]

Bonjour à tous.
Je suis sur le point d'acquérir une MGF de 1998 qui à seulement 75000km.
Normalement le joint de culasse (jdc) et la distrib ont été fait.
Petite interrogation de ma part:
La voiture n'a que très très peu roulé depuis 4 ans (peut être 1000km)
Elle démarre au quart de tour...

Y a t'il quelque chose à faire pour ne pas prendre de risque?
J'imagine une révision avec au moins vidange moteur et filtre?
Peut être vidange circuit de refroidissement???

Merci pour votre aide.

[michel]

Bonjour à tous.
Je suis sur le point d'acquérir une MGF de 1998 qui à seulement 75000km.
Normalement le joint de culasse (jdc) et la distrib ont été fait.
Petite interrogation de ma part:
La voiture n'a que très très peu roulé depuis 4 ans (peut être 1000km)
Elle démarre au quart de tour...

Y a t'il quelque chose à faire pour ne pas prendre de risque?
J'imagine une révision avec au moins vidange moteur et filtre?
Peut être vidange circuit de refroidissement???

Merci pour votre aide.

French or english drive?

[supmike]

french... pas d'anglaise au non non, une bien française, enfin la conduite.

[michel]

[t'as bien raison. pas de surprises]

[temp3]

french... pas d'anglaise au non non, une bien française, enfin la conduite.

tu as surement raison,c'est quand meme plus pratique pour doubler. .Je t'ai posté une réponse sur ton autre post.A+

[supmike]

ça marche,
en tout cas merci pour vos réponse si rapide.

[supmike]

Justement j'en ai une tibriyoquen.

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 29&t=18108
merci

une vidange et une révision compléte me semble un minimum,penser à controler la protection du liquide 4 saisons,l'état du liquide de frein.Ensuite c'est une voiture à réveiller tranquillement par une bonne ballade ainsi qu'une conduite relax.D'autres conseils suivront sans doute.

[supmike]

la protection du liquide 4 saisons????
C'est quoi exactement?

[temp3]

le liquide de refroidissement si tu veux

[supmike]

ah oui... tout bêtement... pardon pour cette question stupide.
j'ai déjà pas mal d'infos, merci à tous.
J'y vais demain, je vous tiendrai au courant et ferait passer des photos. (une fois que j'aurai compris comment on fait)

[alan]

bonjour
c'est un liquide de refroissement qui porte ce nom
Sérieusement, un remplacement de tous les fluides est la première chose à faire.
La remettre en route doucement en surveillant tous les joints est ensuite une autre bonne chose.
Vérifier les contacts électriques ne peut pas faire de mal.....etc

[temp100]

lé konzeil de LouLou
•vérifier la charge de la batterie ; au besoin la recharger.
•Vérifier les niveaux d’huile et de liquide de refroidissement
•Effectuer les pressions des pneus
•Débrancher le fil d’alimentation de l’allumage.
•Actionner le démarreur une dizaine de secondes pour faire monter la pression d’huile du moteur
•Rebrancher le fil d’alimentation de l’allumage.
•Mise en marche du moteur.
•Laisser chauffer gentiment, tout en surveillant la jauge de température du moteur, et jusqu’à l’enclenchement du ventilateur de refroidissement.
•Laisser refroidir le moteur.
•contrôler les niveaux d’huile moteur et de liquide de refroidissement.
•Vérifier les balais d’essuie-glaces, et le fonctionnement des feux.
•Avant de démarrer, vérifier que la pédale de freins fonctionne correctement.
•Démarrer votre voiture à faible allure sur quelques km. effectuer quelques freinages en douceur, et vérifier que les instruments fonctionnent.
•Allez progressivement afin de détecter un éventuel défaut, et de se réhabituer à la délicieuse conduite de ce jouet extraordinaire.

[supmike]

Merci pour tout.
ça fait plaisir de voir autant de passionné de MG.

[supmike]

Me revoilà, après 800km et en possession d'une magnifique MG racing green de 1998 avec seulement 75000km et dans un état exceptionnel.
Vos conseils m'ont permis de faire la route tranquillement et sereinement, à l'arrivé aucun signe de faiblesse quel qu'il soit... juste les amoto à regonfler car ça n'avait pas était fait. Un merci à PRADIER à Perigueux qui m'a pris la voiture sans rendez vous et a effectué l'opération pour 90€ TTC.

[michel]

Tant mieux un heureux.
Fais toi plaisir
Michel
Amitiés

[Spootneek156]

90€ pour gonfler les sphères c'est du vol!

c'est une opération qui prends 5 minutes à un apprenti !

[supmike]

Merci Michel... je suis vraiment heureux d'avoir acheter cette voiture.
Et spootneek combien payes tu pour regonfler tes sphères????

[temp100]

90€ pour gonfler les sphères c'est du vol!

c'est une opération qui prends 5 minutes à un apprenti !

pas tout a fait ... et un apprenti pour autant que tu en as 12 par mois
et vol ? non ! exagéré oui ... n'oublions pas aussi que la pompe n'est pas donné ... et il y a aussi 20% de taxe ... hummm ?

[T trophy R]

Vous êtes sérieux? 9 garage sur 10 facture la prestation plus de 100 euros.
Et dirr que c'est rapide est clairement abusé... 1 professionnel les règle au centimètre près... C'est pas une pompe a vélo non plus.
90Euros t'es dans la moyenne basse.

[alan]

ben oui quoi......surtout que là t'as eu quelquechose quand même.....
tiens une comparaison,prend un informaticien.....
il vient chez toi ...il tripatouille ton PC.....il te donne rien .....mais il te demande.....
une certaine somme........

[temp100]

ah bon ? y se déplacent encore dans ton coin ?

[supmike]

Une moyenne de 100€ c'est bien ce que j'avais trouvé...
et vu l'urgence du gonflage de mes sphères ils auraient pu en profiter et me facturer d'avantage.
Donc 90€ très bien.