Les Questions en Vrac de Cactusgris...

[JPN]

bonsoir a tous
non non J P N ................. n'est pas CACTUSGRIS
AMICALEMENT
JPN

[saby]

"...n'est pas..."

par contre il semble que vous allez au même endroit

[cactusgris]

Oui, A priori, Jpn et moi allons au même endroit...

Ca fait longtemps que j'ai pas donné de nouvelles cause été et boulot par dessus la tête...
ai été FORCE de moins bosser sur la midget.
Mais petit à petit, récupération des ailes... trouvées sur le forum d'ailleurs ( merci !!!)
purge circuit frein ( tout s'est bien passé... Ma restauration tiens bon...^^)
purge embrayage ( bon, ben flexible de commande à changer, ca aurait été étonnant...

puis voila, portes démontées, malle arriere désossée etc...
Alors voila LA question... parce que bon, faut bien que je vous embete un peu.

Ma voiture est verte gazon.
Qui aurait les RAL de couleurs d'origines... Afin que ma peinture corresponde à la peinture intérieure qui à été faite avant achat...
Naturellement, un jambon de pays offert à toutes information...

[saby]

"...RAL..."

http://www.teglerizer.com/mgcolors/index.html

[BLUESY MINDS]

Ah, je crois que l'ami saby aime la charcuterie en plus d'aimer rendre service.

[cactusgris]

Et bien merci merci saby...!!!
grace à toi, je suis désormais sur d'avoir une belle peinture d'origine.

_ Alors une autre question piège... ( ai pas trouvé sur le site....)

J'ai des ailes de Rubber bumper à adapter...
Il faudrait que je fasse un patch pour adapter les clignotants...!!!

- Hop, je pense que c'est ceux la, en blanc avec le clignotant intégré ( Lamp assembly front- LH 13H428)
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... __201.html

- Existe t'il des cotes ? ou quelqu'un pourrait il mesurer sur une originale afin que mes emplacements soient corrects ?
Les miens seraient en position hautes... Alors reste a savoir à combien de centimetres est le haut du clignotant vis à vis du bas du phare pour que je puisse faire mon patch... Ca me serais vraiment vraiment utile comme info...


Les choses avancent, j'essaie de vous faire un dossier photo pour que vous puissiez voir ou j'en suis.
Naturellement, un fromage de pays offert pour toutes infos...!!!
Merci beaucoup, cette voiture se ferait pas sans ce site...!!!

[cactusgris]

Up...

[saby]

le plus simple, ou bien le plus facile, c'est peut être de boucher les trous et d'utiliser des feux rond d'Austin Mini

Album MG

[cactusgris]

Alors LA mon cher Saby, je ne transigerai pas sur ces phares carrés qui correspondent au modèle ...


Aller quoi, y'a personne avec une midget sous la main et une regle ?
Le haut du clignotant et le bas du phare...

[cactusgris]

* Petite prière pour une bonne âme du week end...*
oh midget, Oh dieu du forum... Que cette cote si importante m'arrive par Mp silouplé...::)

[sven]

Je dirais 30mm
mais comme j'ai vendu la midget, je ne peux pas vérifier

Album MG

[cactusgris]

Tristesse enfer et damnation...
Bon, ben, je vais faire la cote au visu... Par rapport à la calandre...
Je trouve cela dommage, j'aurai bien aimé avoir quelque chose de précis...
Désolé de faire ma chiale sur le fofo...
Au cas ou quelqu'un aurait 5 mn , une regle et une midget pour avoir la cote clignotant par rapport au phare...

[Midget Rally]

Je vais essayer de faire cela ce soir.

[JMAU]

Album MG

Si le diamètre apparent du verre du phare est bien de 16,7 cm, le clignotant est 4,7 cm sous la garniture du phare et à 5,3 cm de l'ouverture de la calandre (au milieu du cligno)

Sinon, une règle de trois...

[Midget Rally]

Sur la mienne, MK 2 de 1965, ce n'est déjà pas symétrique !
J'ai 2,7 cm d'un côté et 1,9 cm de l'autre
Par rapport à la calandre : 2,4 cm d'un côté et 2,7 cm de l'autre ...

[cactusgris]

MerciMerci / Mille fois merci messieurs...!!!

[cactusgris]

ah ben ca c'est la question bête de la journée.
Le faisceau qui passe au pied a droite du passager et qui remonte (LHD), comment il se marie avec le panneau intérieur ?
peux po passer derriere pourtant y'a les accroches, devant ca va etre vilain...
Ah, bonne âme si tu as une photo...

[JMAU]

Album MG

Cela te convient?

Mais les photos de la Midget de Jim sont explicites...
http://members.shaw.ca/wjoke/jim_midget.html
Album MG
C'est pas du propre ça...!
Il semblerait que sur certains modèles le passage de la baie moteur vers le tableau de bord se fasse à gauche.
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=1368
Album MG

[cactusgris]

mmmh, merci Jmau...
Mais mon faisceau est posé .
Mon soucis se situe au niveau du panneau en sky au pied (droit) du passager.
Le faisceau remonte sous le tableau de bord dans l'habitacle...
ce troncon de faisceau passe derriere le panneau ?
Ca me laisse un peu perplexe tout ca... Alors j'en fais appel à vos avis et vos savoirs...

[JMAU]

La seule partie du faisceau qui passe dans l'habitacle va depuis la baie moteur directement sous le tableau de bord.

La partie du faisceau, qui rejoint l'arrière (le coffre et la batterie), passe de la baie moteur sous la caisse... (et hors de l'habitacle)...
Non ?

[cactusgris]

hummmm... Non...
ca reste dans l'habitacle chez moi.
Ce qui justifie la présence de pattes d'accroche à l'intérieur.
Je crois avoir trouvé une solution pour que le tout s'agence proprement...!!!

[JMAU]

Non, effectivement...
http://www.mgexp.com/phorum/read.php?3,2032091

Album MG

[cactusgris]

Ah tiens donc... A quoi il sert le cellophane au sol là...

[alan]

j'aime bien ce volant

[cactusgris]

hukhukhuk...
Bonne question pour tous...
Comment on fait pour mettre une colonne de direction à la masse, parce que la mienne n'y est pas et c'est embetant...
( cause klaxon intégré...)
Et ah, tant que vous êtes là...!!!
dans le boitier de la crémaillere, on met de l'huile...!!! mais comment on la met ? j'ai bien une pompe à graisse mais pas à huile moi...