Nouveau membre sur Brest (29) - conseils pour achat MGB

[aramis29]

Bonjour à tous

Nouveau membre récemment inscrit sur le forum, je suis sur Brest dans le Finistère.

Ayant pris la décision de basculer de la moto (Harley Electra glide) vers un petit cabriolet pour des pb de dos et de genou, mais en gardant le même programme (ballade du we, sortie club, voyages a 2 ...), j'ai commencé ma recherche il y a quelques semaines en essayant une BMW Z3, une MX5 et une Barchetta mais sans retrouver le coté plaisir/caractère/esthétique qui m'avait conduit à préférer une Electra glide à une Goldwing !

Je m'oriente donc vers une "petite anglaise", voitures qui m'ont toujours fait réver, mais en essayant de trouver un modèle fiable capable de nous emmener sereinement de Brest vers l'irlande, les chateaux de la Loire, la Dordogne ... par les petites routes bien sur,
et accessoirement capable d'accueillir mes 1,93m )

Ces critères m'orientent naturellement vers les MGB, mais en privilégiant plutôt un modèle en bon état (surtout vis à vis de la corrosion maladie chronique des MGB anglaises, la mécanique ne me posant pas trop de pb), fiabilisé et avec overdrive, plutôt qu'un modèle "collection".
Un modèle des dernières générations, en RHD pour le coté dépaysant, relooké en enlevant les horribles "rubber bumper", me semblerait cohérent avec mon programme.

Qu'en pensez-vous ?

Après avoir épluché les annonces du boncoin et d'autres sites, j'ai commencé par essayer le weekend dernier une jolie MGB de 1974 en vert anglais, rénovée et actuellement en vente sur la région de concarneau (http://www.leboncoin.fr/voitures/523412879.htm?ca=12_s) qui m'a bien plu mais le prix demandé (> 15K€) mérite la réflexion.

Pour voir ce que l'on peut trouver avec un budget plus réduit, j'envisage d'aller essayer le weekend prochain 2 MGB plus récentes mais en RHD :
- la première appartient à une charmante dame anglaise habitant sur Lignol dans le morbihan et qui en est propriétaire depuis 6 ans (6000 €, modèle d'origine UK, 1981, 143.000 km, OD, jaune en configuration d'origine, rubber bumper ....)
- la seconde est sur Nantes (http://www.leboncoin.fr/voitures/487367006.htm?ca=12_s : (5800€, origine UK 1978, 118.000 km, OD, rouge, en cours de relookage pare-chocs et calandre chrome)

Je suis preneurs de vos conseils

[BILOU 56]

Bonjour,
vous avez près de chez vous,à Crach dans le Morbihan,ASA 56,spécialiste des Anglaises et en particulier des MG.Le prix est probablement supérieur à ceux que vous évoquez,mais la qualité et la fiabilité aussi.
Bonne recherche.

[sherlock]

Bonjour et bienvenue à toi

Bon choix, la MGB, ton budget te permettra de trouver une voiture en état correct, peut être avec le volant à droite effectivement.

(...) et accessoirement capable d'accueillir mes 1,93m )

Je ne fait qu'un mètre quatre vingt dix, mais je rentre très facilement dans ma B, je conduis en inclinant le dossier...

[aimegb]

En RHD ....il y a cette piste à explorer...!
http://www.leboncoin.fr/voitures/553244240.htm?ca=22_s

[aramis29]

Merci pour vos messages.
-> Bilou 56 : J'ai suivi ta suggestion et pris contact avec ASA56 à Crac'h dans le morbihan. Je vais les voir ce weekend à Lorient au salon auto moto retro où ils sont exposants

-> Pour ceux qui m'ont envoyés des info par MP : je en peux pas encore vous répondre étant un petit nouveau sur le forum

[BILOU 56]

Bonsoir,dans ce cas,passez sur le stand MG pour faire connaissance et prendre un café.

[Le saint]

Salut Aramis29, ma Mgb est en vente ici même dans la section annonce, je suis à coté d'Amboise en Indre et Loire.
Mercredi prochain j'ai deux visites pour la vente de ma voiture, alors si tu es interessé tu peux venir aussi .
Cordialement

[Fredv8]

Il est à mon avis dommage de ne pas regarder de l'autre côté de la Manche, surtout si vous souhaitez une RHD. C'est passer à côté de nombreuses propositions.
On peux également trouver des MGB chrome bumper en très bel état. Cela sera toujours plus cohérent qu'une voiture transformée.

N'hesitez pas à écumer les sites anglais d'annonces comme piston heads, carandclassics, autotrader... Cela donne une bonne idée des tarifs.
Vous pouvez aller sur le site de certains spécialistes comme former glory qui ont plutôt bonne réputation et un stock important.

Allez, quelques exemples, glanés en quelques minutes:
http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p

http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p

Bonne quête!

[JR 29]

Bonjour, Aramis 29,
je vois que nous sommes pratiquement du même coin . Comme toi, je pense me rendre ce week end à Lorient au Salon Auto moto rétro. Je possède une Mg b achetée chez Ernest Praag (E&R Classic Cars ), qui me procure de très agréables moments de conduite, depuis deux ans et demi.
Je compte me rendre donc à ce salon à son volant. Peut-être aurons nous l'occasion de faire connaissance pour parler voiture?
Ma MG est une 75 de couleur Tahiti Blue et donc relativement visible
Bon , peut-être à ce weekend
salut

[JR 29]

. Bonjour, je n'ai pas précisé :
je suis de Concarneau et serai certainement présent demain Dimanche à Lorient.
Comme moi, je pense que plusieurs Mgbistes se rendront à ce salon .
Salut à tous

[Yoshix]

Bienvenue à toi sur le forum Aramis!

Comme toi je suis aussi passé du Bicylindre à la MGB (mais en V8 pour conserver les sensations et la sonorité envoûtante!)


Bon achat pour ta future B! Et n'hésites pas si tu as besoins de conseils.

[aramis29]

Rebonjour à tous

Petit bilan rapide de notre journée de samedi qui, vous allez le voir, a été très chargée :
- départ matinal de Brest et démarrage par un passage au salon auto rétro à lorient avec un super accueil par les membres du club MG, avec plein de conseils au passage )
- en route vers crac'h, chez ASA 56 pour voir une MGB proposée à 16K€ mais en état moyen par rapport à celle essayée dans le coin de Concarneau le week end précédent
- en route vers Loperhet près de Vannes pour voir une MGB rubber bumper de 78 proposée à 5k€ : dans le jardin d'un ancien garagiste, une version US, dans son jus mis pas trop attaquée par la rouille, avec beaucoup de boulot à prévoir mais qui nous a fait mal au coeur lorsqu'on la laissée sur l'herbe après l'essai
- arret pique nique dans la foret pour souffler un peu
- en route vers ploermel chez British Pistons pour l'essai d'un belle MGB rouge tartan de 65 en conduite à gauche : superbe mais pas adaptée à notre projet (pas d'overdrive)
- pour bien terminer la journée, direction Lignol chez la charmante dame anglaise que j'évoquai dans mon post précédent (6000 €, modèle d'origine UK en RHD, 1981, 143.000 km, OD, jaune en configuration d'origine, rubber bumper ....) : une vraie plongée en angleterre avec un accueil charmant par ce couple vivant en France depuis 8 ans, une jolie voiture d'un jauen pétant, très agréable à conduire et encore pleine de vigueur mais qui en y regardant de plus près commence a être bien attaquée par la rouille sur les bas de caisse, ailes et autres planchers.

retour à Brest tard le soir, bien fatigués après cette journée très riche en expériences.

[BLUESY MINDS]

Joli programme
Tu veux absolument une MGB ? Ou une BGT avec un beau et grand toit ouvrant te conviendrait ?

[aramis29]

Bonjour Bluesy minds
Mon rêve : trouver une MGB roadster aussi belle que ta GT et au même prix )
Blague a part j'adore la ligne de la MGB Gt que je trouve tres classe mais j'ai retrouve lors des essais des mgb roadster ce weekend le feeling que j'avais sur ma Harley le nez au vent
Par contre si tu veux l'échanger contre la belle fiat 500 (2009) de ma femme, je pense qu'elle pourrait se laisser tenter

[BLUESY MINDS]

Salut Aramis29,
Non merci pour l'échange
Je souhaite que tu puisses trouver rapidement le roadster de tes rêves et profiter de cette super voiture.

[BLUESY MINDS]

doublon

[temp24]

Vends-tu ta MG bluesy minds ?

[BLUESY MINDS]

Vends-tu ta MG bluesy minds ?

ça se pourrait....
Si quelqu'un me l'achète...

[aramis29]

Quelques infos sur la poursuite de notre quête d'une belle MGB roadster :

-> Samedi matin, réveil à l'aube et direction Pacé près de Rennes où nous avons pris rendez-vous avec Mr Lavanant de Revauto pour aller voir son atelier et les MGB qu'il propose :

Après 2h15 de route, dès l'entrée dans l'atelier la vision d'une quinzaine de MGB de toutes les couleurs nous met immediatement de bonne humeur et on ne sait plus où donner de la tête
Après un accueil très chaleureux, Mr Lavanant prend le temps de nous expliquer en détail sa démarche et pour celà nous montre toutes les étapes de son travail depuis les voitures juste débarquée des US jusqu'aux voitures prêtes à livrer après démontage et révision complète : vraiment du beau boulot ! (par rapport à celles que nous avions vues jusqu'à présent)
Il passe en revue avec nous les MGB qui pourraient répondre à notre programme et nous avons l'oeil bien attiré par 2 ou 3 avec lesquelles nous repartirions bien volontiers si le prix ne nous freinait pas

Celle-ci par exemple avec son jaune inca qui lui donne un coté sportif très sympa
Album MG

ou encore cette belle blanche de 1977 refaite entièrement à neuf
Album MG

-> on poursuit notre périple, direction Saint Malo pour voir 2 MGB en vente chez Bretagne Roadster :
Nous avions rendez-vous sur leur site de stockage en pleine campagne. La aussi, un joli choc en entrant à la découverte de toutes les belles qui y sont entreposées : jaguar type E, MG de toutes sortes, Corvettes....
Une belle MGB attire immédiatement notre regard avec sa capote beige et son intérieur caramel qui contrastent joliment avec le noir brillant de sa carrosserie. Il s'agit d'une MGB de 1980, entièrement relookée "chromes" et refaite entièrement à neuf par son propriétaire aux US (Californie). Mais le budget est le même que pour les belles de Revauto

Album MG
Album MG
Album MG
Album MG

-> la tête dans les nuages et les yeux pleins d'étoiles, nous reprenons la route direction Granville pour voir une MGB RB US de 1978 d'une couleur originale (Russet Brawn) annoncée comme étant en bon état général par le vendeur, prete à prendre la route sans problème et affichée à un prix beaucoup plus raisonnable (6800€)

on va rapidement découvrir pourquoi
Dans la cours de la maison du vendeur, garée entre une Fiat 124 spider et une corvette, la voiture est effectivement "dans son jus" mais la caisse semble saine sans corrosion visible (merci les US). Les choses ont commencées à mal tourner lorsque le vendeur nous annonce que la voiture est à un copain parisien qui la achetée il y a un an (pourtant elle est toujours en plaques US ?), que si on veut l'essayer c'est possible mais uniquement dans la rue devant chez lui car elle n'est pas assurée (??), et que de toute façon le calorstat est HS donc qu'il ne faut pas rouler longtemps et qu'il faudrait revenir la chercher avec un plateau si on est interressé (bien sur sans l'essayer) ..... Une belle douche froide qui nous fait regretter d'avoir fait 1h30 de route depuis Saint Malo !
Dommage elle avait un look original avec cette couleur
Album MG

Nous reprenons la route bien en colère contre ce vendeur qui ne nous inspire vraiment pas confiance, et c'est repartis pour 3h30 de route vers Brest

[JMAU]

Oui, les professionnels sont chers... c'est connu... c'est leur gagne-pain...

Dommage elle avait un look original avec cette couleur

Les plaques américaines auraient dû t'alerter... J'avais vu cette annonce et j'avais posé la question par mail (Plaques US?) : pas de réponses... circulez...

Pour les particuliers, essaye de faire connaissance avec la voiture en demandant des renseignements, des photos, un historiques aux vendeurs... par mails.
Elimine ceux qui font de la rétentions d'info, qui mettent sur l'annonce qu'ils ne répondent pas aux mails, aux curieux, ceux qui ne répondent qu'au téléphone et qui veulent bien négocier que devant la voiture.. Ils savent très bien qu'un contact "direct" et personnel permet de "ferrer" le client...
Ne pas hésiter à enquéter sur la voiture et le vendeur sur le net. Cela peut être intéressant.
Une fois que les questions ont reçues des réponses satisfaisantes, aller vérifier de visu... Pas avant...

Bon courage.

[aramis29]

He oui, c'est en faisant des erreurs qu'on apprend

[BOMBARD]

Moi , je viens aussi de faire l'acquisition d'un MG B Mk 1 de 1967 , origine US , et je peux dire que avant de trouver la bonne pioche ,il a fallu en donner des coups de téléphone et surtout écarter plusieurs annonces parce que la voiture était en trop mauvais état que pour me déplacer la voir .

Alors c'est sur que le budget est souvent la pierre d'achoppement et j'ai compris que sous les 20.000 € je n'ai rien vu d'interessant et surtout en bon état .
Il vaut mieux passer par un "vrai" spécialiste qui vous demandera un peu plus cher mais qui au moins vous donnera satisfaction parce que voiture restaurée comme il le faut .

Au début et suivant les conseils d'un copains , je ne voulait qu'un origine France ou Europe , mais en réfléchissant bien , il vaut mieux une bonne US californienne qui n'a pas rouillé , qu'une Francaise ou européeene .D'autant plus que le nombre de voiture qui vienne des US est beaucoup plus important et le choix est plus important .

voila donc ma Miss Olive

[aimegb]

@Bombard à partir de 15.000€ on peut espérer trouver un modèle "propre", ce qui n"empêche
pas de demander l'historique du véhicule.
S'il faut refaire l'embrayage , l 'électricité ,circuit de refroidissement,démarreur , pneus , freinage ..etc etc..
t'en as vite pour 5000€.
La mienne est d'origine US LHD

[JMAU]

j'ai compris que sous les 20.000 € je n'ai rien vu d'interessant et surtout en bon état .
Il vaut mieux passer par un "vrai" spécialiste qui vous demandera un peu plus cher mais qui au moins vous donnera satisfaction parce que voiture restaurée comme il le faut .

C'est juste une question de bugdet : entre 20 et 27 K€, on a pratiquement une en très bon état voire une voiture neuve ...

ou une voiture à la carte
http://www.leboncoin.fr/voitures/542772211.htm?ca=6_s

Je me refuse à participer à la pratique des "restaurateur" professionnels qui mettent sur le marché des voitures quasi neuves à des prix qui ne font que grimper. je ne parle pas du garagiste de famille pour des inteventions ponctuelles quand on n'est pas bricoleur.
Je ne dis pas que les prix des professionnels sont injustifiés, je dis qu'il faussent le marché d'une voiture qui doit (devrait?) rester "populaire", rester accessible à tous les amoureux de la marque et qui soit patiemment entretenue et valorisée par son propriétaire (qui ne compte pas ses heures), ce qui est presque aussi jouissif que de la conduire. Et qui ne les fera pas payer le jour de la revente.
Je suis bien content de ne aimer pas les Alpines A110.

[temp24]

Bonjour, Pour l'achat d'une voiture ancienne, ce que dit JMAU est très juste, sauf que pour un achat en France, c'est quasi mission impossible de trouver la bonne voiture et le vendeur étant suffisamment patient pour faire toutes les photos et donner tous les détails sur la voiture à vendre. Depuis quelques temps, je cherche une mini ancienne non modifiée, j'en ai fait des kilomètres pour des voitures dans un état pas possible soit disant parfaite, c'est beaucoup plus difficile de trouver la bonne que pour une MG visiblement. Du coup le marché particulier en France me semble trop peu sérieux pour trouver la perle rare.
Concernant les MG, si budget à plus de 20000 euros, c'est certain que l'on trouve une très très belle voiture à ce prix et les vendeurs pro vont se faire de belles marges. Si c'est un vrai pro sérieux ayant tout refait, le prix est peut-être justifié mais dans le Nord de la France par exemple on trouve un pro qui vend des MG à prix identique qui sont loin d'être bien restauré.
Après avec un budget de 20000 euros il y a quand même autre chose qu'une MG, je trouve que la MG devrait être la voiture sympa pour commencer à s'initier à la mécanique carrosserie pour voiture de collection.
@+