Ma parole, c' est du "Big Léon" ?Culotte blanche, casaque verte.....dans la dernière ligne droite
Scènes de rue
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Re: Scènes de rue
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Re: Scènes de rue
J Halliday:
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Re: Scènes de rue
Hallyday
plutot Triumph qu' MG
C'est pas un reproche mais histoire de dire quelque chose !
Grosse émotion nationale
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Re: Scènes de rue
....c'était en 1967.....
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...j'veux pas dire...mais, par rapport aux actuelles tailles réduites des bitziguinis, ça faisait un peu "culotte de bonne-soeur", à deux doigts (!) de la Montgolfière....
...de toute façon, vu la température actuelle, je porte avec aisance mon string en fourrure et mon paréo molletonné.... (non, pas de photos...)
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...j'veux pas dire...mais, par rapport aux actuelles tailles réduites des bitziguinis, ça faisait un peu "culotte de bonne-soeur", à deux doigts (!) de la Montgolfière....
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Re: Scènes de rue
De nos temps, nous avons aussi le "burkini"
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Re: Scènes de rue
Le métier de rock star en ménage pas son monde:
Buddy Holly
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Brian Jones
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Gene Vincent
Jim Morrison
Jimmy Hendrix pour quelques uns....
"ex fan des sixties où sont tes années folles?"
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Re: Scènes de rue
Circulez , y'a rien à boire
Pour ceux qui confondent l'Amer Picon avec La Mère Picon
Livraison d'apéritif
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Re: Scènes de rue
Le camion BERNARD fait vraiment "années FORMICA", j'aime pas trop ... Par contre, un autre modèle look années trente, mais fabriqué post WWII est superbe, je connais deux collectionneurs de camions, (des vrais), qui en possèdent. ...Collectionner des vrais camions...
Magnifique le WILLEME, j'en ai deux dan ma collection, (mais Dinky T), transport bois et semi-remorque bâchée.
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Re: Scènes de rue
Oui, quand l'on dit "beau comme un camion"...
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Re: Scènes de rue
C'était des camions qui déménageaient....
Re: Scènes de rue
il y avait une usine pas loin de chez moi et le hangar de chargement donnait directement sur le trottoir,j'avais 5 ans et je me rappelle que j'avais peur de passer devant ces énormes camions qu'étaient les Willemes ils me paraissaient gigantesques, il fallait que ma mère me donne la main pour passer devant.
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Re: Scènes de rue
....re ces camions anciens français...
Je regarde avec un peu de nostalgie ces "bahuts" que je croisais , petit, sur les routes de France. J'ai grandi dans cet environnement, particulièrement l'importation de camions (LKW) allemands vers la France. C'était déja couru que ces camions français poussifs, fumant comme des centrales à charbon allaient disparaitre au profit des camions allemands, technologiquement plus avancés, rapides, plus sobres... les Magirus, Henschel, Krupp, Kelble et autres Borgward ou Hanomag n'ont pas survécu, engloutis par les monstres Mercedes et MAN, mais qui reste t-il de ces vieilles marques françaises....?
Je regarde avec un peu de nostalgie ces "bahuts" que je croisais , petit, sur les routes de France. J'ai grandi dans cet environnement, particulièrement l'importation de camions (LKW) allemands vers la France. C'était déja couru que ces camions français poussifs, fumant comme des centrales à charbon allaient disparaitre au profit des camions allemands, technologiquement plus avancés, rapides, plus sobres... les Magirus, Henschel, Krupp, Kelble et autres Borgward ou Hanomag n'ont pas survécu, engloutis par les monstres Mercedes et MAN, mais qui reste t-il de ces vieilles marques françaises....?
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Re: Scènes de rue
Et oui, nostalgies quand tu nous tiens !Santalier a écrit :...
Je regarde avec un peu de nostalgie ces "bahuts" que je croisais,
... mais qui reste t-il de ces vieilles marques françaises....?
Près de chez moi il reste un Bernard restauré avec passion, le restaurateur a passé son permis poids-lourd uniquement pour pouvoir balader ce Bernard !
Ce Bernard a même conservé ce qui, je crois, était spécifique aux camions Bernard à savoir le coupe circuit placé sous le siège conducteur qu'il ne fallait pas oublier pour pouvoir mettre en route le moteur. .
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Re: Scènes de rue
Oui, je connais ce gars, j'ai déjà visité son garage où il gare quelques utilitaires dont un joli 1000Kg Renault, et aussi des autos à pédales...
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Re: Scènes de rue
... Son magnifique Renault 1000 kg aux couleurs de la chicorée Lestarquit, ici photographié également à la concentration de Sec-Bois (59), tout comme son Bernard ci-dessus.vony a écrit :Oui, je connais ce gars, j'ai déjà visité son garage où il gare quelques utilitaires dont un joli 1000Kg Renault, et aussi des autos à pédales...
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Habitant la région, es-tu allé hier à la bourse d'Audruicq ?vony a écrit :Oui, je connais ce gars, j'ai déjà visité son garage où il gare quelques utilitaires dont un joli 1000Kg Renault, et aussi des autos à pédales...
Tu peux voir ici ce que j'y ai acquis, page 55 :
viewtopic.php?f=22&t=7605
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Re: Scènes de rue
Pour illustrer les souvenirs de VonyAlain 91 a écrit :
Album MG[/quote]
C'est bien vrai qu'ils étaient très impressionnants ces Willème !
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Re: Scènes de rue
Oui, c'est bien ce beau 1000 kg "Lestarquit" . (avec porte coulissante latérale).
Oui, c'est bien ces deux "Willème LC 610 T", (et j'ai la chance de les avoir en Dinky T.).
Les - érudits- en Dinky T. savent qu'il y a eu deux moules produits par Dinky T. pour ces camions, (référence dinky T. série 36) :
- Pour le premier, les longerons arrière du châssis-cabine sont courts et droits.
- Pour le second, ils sont plus longs et finissent inclinés.
Oui, c'est bien ces deux "Willème LC 610 T", (et j'ai la chance de les avoir en Dinky T.).
Les - érudits- en Dinky T. savent qu'il y a eu deux moules produits par Dinky T. pour ces camions, (référence dinky T. série 36) :
- Pour le premier, les longerons arrière du châssis-cabine sont courts et droits.
- Pour le second, ils sont plus longs et finissent inclinés.
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Re: Scènes de rue
Quelle culture, je ne connaissais pas ces détails et je suis excusable car je n'ai pas ces Dinky.vony a écrit :Oui, c'est bien ce beau 1000 kg "Lestarquit" . (avec porte coulissante latérale).
Oui, c'est bien ces deux "Willème LC 610 T", (et j'ai la chance de les avoir en Dinky T.).
Les - érudits- en Dinky T. savent qu'il y a eu deux moules produits par Dinky T. pour ces camions, (référence dinky T. série 36) :
- Pour le premier, les longerons arrière du châssis-cabine sont courts et droits.
- Pour le second, ils sont plus longs et finissent inclinés.
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