Nouveau membre
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Nouveau membre
Bonsoir,
Je viens de m'inscrire sur le forum car j'ai acheté une Midget 68 conduite à droite la semaine dernière.
Je réside dans la région de Liège (Belgique) et nul doute que j'aurai besoin de vos précieux conseils dans les semaines à venir.
Je viens de m'inscrire sur le forum car j'ai acheté une Midget 68 conduite à droite la semaine dernière.
Je réside dans la région de Liège (Belgique) et nul doute que j'aurai besoin de vos précieux conseils dans les semaines à venir.
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Re: Nouveau membre
Bienvenue !
On veut bien évidemment voir une photo de la voiture !
En 1968, c'est probablement une Midget MKIII !
On veut bien évidemment voir une photo de la voiture !
En 1968, c'est probablement une Midget MKIII !
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Re: Nouveau membre
Bonjour Florent,
C'est bien une MKIII.
Par contre, pour les photos je dois louper quelque chose dans la procédure car, quand je veux mettre la photo dans le message, elle va dans l'album ... procédure pour les nuls bienvenue !
C'est bien une MKIII.
Par contre, pour les photos je dois louper quelque chose dans la procédure car, quand je veux mettre la photo dans le message, elle va dans l'album ... procédure pour les nuls bienvenue !
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- Enregistré le : 25 janv. 2011, 21:58
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Re: Nouveau membre
Une fois dans l'album, en dessous de la photo, tu as un "texte HTML" que tu copies/colles ici.
C'est ce "texte HTML" qui fera s'afficher la photo de l'album dans le forum
C'est ce "texte HTML" qui fera s'afficher la photo de l'album dans le forum
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Re: Nouveau membre
Dans l' album 4 fois la même serait-ce celle-ci?
Bienvenue à un "midgetiste" de plus
A chacun sa méthode, dans l' album par défaut, clic droit sur la photo puis, copier l' adresse du l' image ( hyperlien direct sur le site ) et le recoller dans le message texte, puis sélectionner et utiliser le bouton
Désolé pour le doublon.
belle MK3!
Bienvenue à un "midgetiste" de plus
A chacun sa méthode, dans l' album par défaut, clic droit sur la photo puis, copier l' adresse du l' image ( hyperlien direct sur le site ) et le recoller dans le message texte, puis sélectionner et utiliser le bouton
Img
du menu supérieur. Désolé pour le doublon.
belle MK3!
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Re: Nouveau membre
Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Belle auto.
Cette ouverture du capot...c'est d'origine ? c'est la première fois que je vois cela.
@+
Belle auto.
Cette ouverture du capot...c'est d'origine ? c'est la première fois que je vois cela.
@+
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Re: Nouveau membre
C'est une voiture qui a fait de la compétition en Angleterre.DD MIDGET a écrit :Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Belle auto.
Cette ouverture du capot...c'est d'origine ? c'est la première fois que je vois cela.
@+
C'est un capot en polyester et il y a une fiche de connexion électrique rapide pour les phares.
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Re: Nouveau membre
Très original en effet !
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Re: Nouveau membre
BIENVENUE. Super une MIDGET de plus !
Une Midget qui a fait de la course . Le moteur n’est pas trop rincé ?
Il est gonflé ?
Une Midget qui a fait de la course . Le moteur n’est pas trop rincé ?
Il est gonflé ?
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Re: Nouveau membre
Je suis le 4ème propriétaire et je n'ai aucune idée de savoir comment vérifier si le moteur est d'origine ou s'il a déjà été remplacé.Django974 a écrit :BIENVENUE. Super une MIDGET de plus !
Une Midget qui a fait de la course . Le moteur n’est pas trop rincé ?
Il est gonflé ?
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Re: Nouveau membre
Si tu fais des photos plus précises du moteur et ses accessoires, on pourrait en déduire plusieurs choses
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Re: Nouveau membre
Et bien ça n'a pas du tout l'air bricolé en tout cas..
Les filtre à air/carbus sont d'origine, c'est le bon modele de moteur (on ne peut pas savoir s'il a été réalésé naturellement), et tu as même l'air d'avoir une dynamo d'origine (et pas un alternateur).
Le faisceau électrique à l'air historique aussi
Les filtre à air/carbus sont d'origine, c'est le bon modele de moteur (on ne peut pas savoir s'il a été réalésé naturellement), et tu as même l'air d'avoir une dynamo d'origine (et pas un alternateur).
Le faisceau électrique à l'air historique aussi
Re: Nouveau membre
il y a, semble t-il, un LCB isolé à l’exhaust wrap.
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Re: Nouveau membre
LCB = ?saby a écrit :il y a, semble t-il, un LCB isolé à l’exhaust wrap.
Désolé mais je débute.
Re: Nouveau membre
LCB = ?
Long Centre Branch, c’est une tubulure d’échappement en tube, le tube d’échappement central est long et de plus gros diamètre, ce pour favoriser l’extraction des gaz du conduit d’échappement siamois de la culasse.
l’isolation des tubes permet de conserver la chaleur des tubes, chaleur également favorable à l’extraction des gaz.
Album MG
Long Centre Branch, c’est une tubulure d’échappement en tube, le tube d’échappement central est long et de plus gros diamètre, ce pour favoriser l’extraction des gaz du conduit d’échappement siamois de la culasse.
l’isolation des tubes permet de conserver la chaleur des tubes, chaleur également favorable à l’extraction des gaz.
Album MG
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Re: Nouveau membre
Merci pour l'explication !saby a écrit :LCB = ?
Long Centre Branch, c’est une tubulure d’échappement en tube, le tube d’échappement central est long et de plus gros diamètre, ce pour favoriser l’extraction des gaz du conduit d’échappement siamois de la culasse.
l’isolation des tubes permet de conserver la chaleur des tubes, chaleur également favorable à l’extraction des gaz.
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- yann06
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Re: Nouveau membre
Bienvenue a toi tu a une tres jolie voiture tu viens de l’acheter maintenant il faut la faire briller =)
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