Achetée en hiver (frais) 2010-11
De 1998, MGF 143CV VVC refilée par Anglais en France... sans le CT qui aurait révélé le manque de N° de série (donc, accident):
tombée en panne de distrib un mois après, et réparée puis passée au CT en mai 2013.
coût de l’opération: 2200 à 2500€
Faire offre censée vu les 600€ de la rénovation de culasse + 2 kits JDC-distrib, et un moteur tournant rond & à haut régime, silencieux mais à vapeurs anormales et super taux de CO² à corriger.
Ai pris ses bons freins arrière pour la mienne.
Compresseur de clim ôté
NB: capote étanche et plastique arrière encore valable...
![Image](http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/MGF_pour_PA_boncoin_AR_tel.jpg)