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Non, les joints neuf suffisent à l'étanchéité. Ceux des pieds de montants ne sont pas de bonne qualité et se transforment virnte en plastique dur et cassant. Le jour ou cela arrivera, et si ça fuit, il sera temps d'etancher avec un joint de type rubson.
Ma B a ses joints neufs depuis 6 ans et il ne fuient pas a cet endroit.

assure t on au montage l'etancheité avec du rubson style colle à pare brise?

Je pense qu'il faut le monter à sec et l' entretenir avec du talc pour qu'il conserve toute sa souplesse. Les 2 zones où il doit falloir étancher, de chaque côté du pli en tôle sur lequel se raccorde l' aile sur la caisse et sous les pieds caoutchouc des montants de pare brise.

https://www.youtube.com/watch?v=gVxhtGU7N-I

ok je pense que c'est bien sous les pieds caoutchouc que j'ai une fuite,l'eau rentre dans la voiture dans les angles