Forum MG

LouLou a écrit :merci JMAU, mais là c'est la théorie
chez Victoria British, je ne le trouve pas, MGOC, Moss non plus ...
c'est une douille 8 pan d'environ 49 mm ... parait que l'on peut le démonter avec une clé à molette

... Avec une bonne vieille clé à griffe de plombier dans la taille qui va bien

yvre a écrit :

LouLou a écrit :merci JMAU, mais là c'est la théorie
chez Victoria British, je ne le trouve pas, MGOC, Moss non plus ...
c'est une douille 8 pan d'environ 49 mm ... parait que l'on peut le démonter avec une clé à molette

... Avec une bonne vieille clé à griffe de plombier dans la taille qui va bien

ou une clé à molette "plate" série crémaillère 105

http://www.socomeco.com/IMG/pdf/F08_vfr_04.pdf

Pose la question à http://www.baconsdozen.co.uk , il devrait te trouver ça.

Parfois je me demande syndrome du poisson rouge ... trois posts et ça oublie ... saby me l'a trouvé chez Moss et je l'ai aussi chez AngloPart ... en plus jeanlouis en a une

LouLou a écrit :Parfois je me demande syndrome du poisson rouge ... trois posts et ça oublie ... saby me l'a trouvé chez Moss et je l'ai aussi chez AngloPart ... en plus jeanlouis en a une

Oui ba c'est pas l'alzamer à boire non plus... On t'en cause , c'est pour t'en parler!

LouLou a écrit :Parfois je me demande syndrome du poisson rouge ... trois posts et ça oublie ... saby me l'a trouvé chez Moss et je l'ai aussi chez AngloPart ... en plus jeanlouis en a une

Oui, je sais, mais entre ceux qui l'ont au catalogue mais pas en rayon, ceux qui sont en vacances, etc... il vaut mieux diversifier les sources d'approvisionnement.

Et puisque c'est comme ça, je ne déballerai plus mes sources (<----contrepétrie inside)

liste de pièces pour les suspat arrières prêtes ... pour l'avant
saby avait déjà attiré mon attention sur Hoyle
http://www.hoyle-engineering.co.uk/html/suspension.html

mais voilà, je suis tombé sur ça

Album MG

quelqu'un connait ? déjà monté ce genre de truc ?

ça c'est un kit Moss.
sur la mgb c'est facile à installer il suffit de découper le trou qui se trouve au centre de la contre plaque soudé sur la traverse avant et qui sert à fixer les quatres boulons de l'amortisseur.
cela permet de faire passer la fixation supérieure du combiné ressort/amortisseur.
il faut qu'il existe un modèle pour la mga, parce l'écartement des boulons de fixation de l'amortisseur est différent sur la mgb et sur la mga

il semble que ce kit n'existe pas pour la mga, pour en adapter un il faut fabriquer les blocs de métal (#15) et la tôle supérieure (#20) aux dimensions de la mga, il faut également vérifier que les bras inférieur sont identique sur les mgb et sur les mga (c'est l'occasion d'utiliser des bras pour carrossage négatif TMG30727)

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=17718

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merci saby, j'ai trouvé la ref Moss pour MGB
http://www.moss-europe.co.uk/shop/viewp ... ndexID=387

trailer

http://www.britishv8.org/Articles/MGA-cargo-trailer.htm

Album MG

saby, toujours la bonne photo !
pour ma part, j'adore les feux arrière et les jantes de l'engins ... les portières ? pas fab

la remorque est plus puriste

voici un montage intéressant ... l'amstrong à été déactivé, il est là que pour tenir la partie supérieur de la fusée ...

le montage Moss m'attire furieusement ...

encore une photo du monstre de mon ami Christian

pour en prendre plein les yeux ... http://theloulou.e-monsite.com/album/mga-de-christian/
vous avez remarqué la place qu'il y a derrière les sièges ?

LouLou a écrit :
voici un montage intéressant ... l'amstrong à été déactivé, il est là que pour tenir la partie supérieur de la fusée ...

le montage Moss m'attire furieusement ...

j'ai cru un instant ,avant de lire,que c'était ton auto.....
me suis dit ,pas possible il travaille en 3X8

sacré Alan ... j'en suis pas encore là

je viens de finir la deuxième couche sur le chassis ... il est prêt pour la suite.

je suis en train de reconditionner le direction et le pont ...
j'ai mis en route le pistolet à peinture et commencé à préparer les supports de la direction et du pédalier.

ça me fait tout chose ... le premier élément remonté ... pi j'aime bien le laiton

... Pense à changer tous les joints spi du pont en n' oubliant pas celui de la tulipe avant et en vérifiant si il y a pas trop d' usure à l' endroit des frottements ... ( PS : j' ai peut-être une tulipe neuve à la maison ... à vérifier ... )

vérifie Yves, vérifie

un petit tuto sympa pour tout savoir sur les différentiels
http://www.cambouis.com/land-rover/pont ... eglage.htm

pour les restaurateurs en herbes comme moi un bien bel ouvrage qui a refraichi pas mal de mes connaissances ...

http://www.librairie-roadbook.com/desto ... ation.html

faut dire que mon manuel de mécanique date un peu
Album MG
j'ai la troisième édition de 1979 ... nous rajeuni pas tout ça

pour le gros écrou central du pont, tu as sans doute remarqué qu'il y a un pas à droite d'un côté et un pas à gauche de l'autre... ? (moi j'ai bataillé bêtement un moment avant de le remarquer)
Sur la méthode, j'ai fait comme Yves, à la clef à griffe de plombier, mais ça doit surement être plus facile avec le bon outil
Il me semble d'ailleurs que quelqu'un avait trouvé la douille dans un genre de Feu Vert.

LouLou a écrit :vérifie Yves, vérifie

Ej veux bien, mais ej peux point ... quand je serai rentré d ' UK ...

j'ai commandé la douille chez Moss, j'avais quelques babioles à acheter.

J'ai essayé la clé à molette, mais c'est bien serré, de plus, le pont est sur l'établi, pas facile les appuis.

π 3,14159265 (Pi), j'ai pas trop insisté, car jean-louis a la clé, pas motivé pour niquer les écrous ... voulais passer samedi, mais embarqué dans ma peinture, j'ai pas vu le temps passé !

partie remise Koping jean-louis ... et si tu passes dans le coin tu es le bien venu.

yena un autre que j'attends de pied ferme ... ALAN !!!

O koping JiDé !!! t'avais regardé pour les amortos avant de chez Anglo part ?



posé la question ... c'est bien pour la A ... me fait envie ce truc
moins 2000 Euro pour la kit ... vais demander au père Noel moi

LouLou a écrit :j'ai commandé la douille chez Moss, j'avais quelques babioles à acheter.

J'ai essayé la clé à molette, mais c'est bien serré, de plus, le pont est sur l'établi, pas facile les appuis.

π 3,14159265 (Pi), j'ai pas trop insisté, car jean-louis a la clé, pas motivé pour niquer les écrous ... voulais passer samedi, mais embarqué dans ma peinture, j'ai pas vu le temps passé !

partie remise Koping jean-louis ... et si tu passes dans le coin tu es le bien venu.

yena un autre que j'attends de pied ferme ... ALAN !!!

Pas de problème LouLou, je comprends, un clic de souris c'est plus rapide bien qu'après il faut attendre la livraison