ou une Midget
[Sujet officiel]... Les p'tits nouveaux !
- JMarc
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- Serie speciale : Vintage racing n2 et zr jaune !!!
BIENVENUE steph ! et d'Aubagne en plus ! et un sudiste de plus et bien fait pour les nordistes aux oreilles moussues et aux pieds palmés et aux cochons qu'on peut même pas bouffer !!steph a écrit :Bonjour, je suis nouveau possesseur d'une MG-TF 160 VVC de 2002![]()
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Je suis sur Aubagne(13) et fait du circuit avec une saxo vts 16v
Je voulais passer à la propulsion car j'ai un ami qui à une Elise Mk1 et mon cousin un Speedster turbo, et voila à mon tour avec la MG.....
Je compte la mettre sur circuit aussi mais seulement modifier les amortos, le freinage et admi / décat / pot Xpower....le reste (intérieur etc..) reste stock car j'adore le look de cette voituretant pis pour le poids, c'est un plaisir et une grande fièreté d'être au volant
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J'ai déja posté dans les modifs pour le décat hier, j'espère que vous m'accepterez et attend des conseils pour modifier au mieux ma voiture sans l'abimer![]()
Album MG
ahahah SUDISTE POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
bon çà y est je suis calmé !
- JMarc
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bon alors, le bon dieu de l'automobile à créé la midget... vu le loupé, il l'a donné à Alan en pièces détachées pour être sur qu'elle ne sera jamais remontée...mission réussiejean23 a écrit :Salut apres la Midget c'est bien la F la plus belle et la meilleur...![]()
2eme tentative... la F comme "FFFFFFFFFFFFFF me suis encore gouré...." et hop, il l'a donnée à FANO pour qu'il la planque dans une tranchée... mission réussie...
troisieme tentative : la TF comme "Trop Fort le bon dieu de l'auto..." et comme il lui fallait des conducteurs à l'image de sa création, et ben il est allé voir le bon dieu des hommes pour qu'il créé super bug, steph, nteam, nico06, emge,mr propre, françois,golphy,manu,nitrofoliz, moi.... et tout les autres conducteurs de TF...
bon je vais me coucher moi .... fatigué le bestiau....
Tout à fait d'accord avec ton histoire cher JMarc, mais l'histoire ne s'arrête pas là!!! loin sans faux car, une fois que le dieu de l'automobile eu fini de contempler son chef d'oeuvre, il eu comme une p'tite soif, il s'en alla donc boire un perrier chez les sudistes, et fait beaucoup moins connu, le dieu du dentifrice, jaloux de la création du dieu de l'automobile, lui joua un vrai tour de cochon, de là naquit la Vintage Racing...d'ailleurs, en partant, le dieu du dentifrice croisa le dieu du fer a souder qui justement passait par là...la suite est connue... comprendra qui peut...
- Nordiste
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JMarc a écrit :Troisieme tentative : la TF comme "Trop Fort le bon dieu de l'auto..." et comme il lui fallait des conducteurs à l'image de sa création, et ben il est allé voir le bon dieu des hommes pour qu'il créé super bug, steph, nteam, nico06, emge,mr propre, françois,golphy,manu,nitrofoliz, moi.... et tout les autres conducteurs de TF...jean23 a écrit :Salut apres la Midget c'est bien la F la plus belle et la meilleur...![]()
bon je vais me coucher moi .... fatigué le bestiau....
Et le bon dieu de l'automobile ne sachant comment l'habiller, il se tournat vers la Vierge et dit : mais c'est bien sûr... elle sera blanche avec des écharpes bleues !
Amis TFistes !!JMarc a écrit :wahou, il faut avoir une grande culture du forum pour tout comprendre!
euuuuuuhhh toi aussi tu veux mon fer à souder pour tes hydragaz? ou alors tu as des tuyaux qui fuient dans ta tranchée?
et puis ma Vintage Racing elle n'aura JA-MAIS de carries... elle ...
Tous derrière JMarc !! Une Vintage Racing reste avant tout une TF !! On ne peut pas le laisser se faire (hydra)gazé de la sorte !!
Godinou
ça tu as raison POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAJMarc a écrit : BIENVENUE steph ! et d'Aubagne en plus ! et un sudiste de plus et bien fait pour les nordistes aux oreilles moussues et aux pieds palmés et aux cochons qu'on peut même pas bouffer !!
ahahah SUDISTE POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
bon çà y est je suis calmé !
Tu serai pas du coin? il me semble avoir vu une MG comme la tienne ?? ça court pas les rues
Si on reconnait, photo prise devant le circuit du Castellet, donc plein Sud et plein de bonnes petites routes, la St baume, vers Signes et la côte varoise, le Sambuc........
- JMarc
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il y a une autre Vintage Racing sur marseille (je crois que c'est la N° 21)steph a écrit :ça tu as raison POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAJMarc a écrit : BIENVENUE steph ! et d'Aubagne en plus ! et un sudiste de plus et bien fait pour les nordistes aux oreilles moussues et aux pieds palmés et aux cochons qu'on peut même pas bouffer !!
ahahah SUDISTE POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
bon çà y est je suis calmé !
Tu serai pas du coin? il me semble avoir vu une MG comme la tienne ?? ça court pas les rues![]()
Si on reconnait, photo prise devant le circuit du Castellet, donc plein Sud et plein de bonnes petites routes, la St baume, vers Signes et la côte varoise, le Sambuc........Si vous passez un jour par là ce serai cool d'organiser une petite ballade!!!!!!
pour les balades, ok... reste à trouver quand...
mes chers amis, j'ai reçu mes bouquins à potasser pour le 23novembre, date de l'examen pratique du CSS.
alors, à connaîte, tous les extincteurs qui se trouvent dans un avion, les éléments, où ils se trouvent, à quoi ils servent et surtout, la visite pré vol ce qu'il faut vérifier dessus. ensuite tous les équipement spécifiques comme les masques à oxygènes. mêm topo. après, côté secourisme, traitement des brûlures, fractures, et réanimation . tout ça à connaître par coeur..
je vais encore avoir des lectures gaies !! bref. 4jours de formation du 19 au 22novembre et examen le 23. on commence par la piscine et *SMS* eliminatoire. vous savez quoi ? eh ben, vous ne regarderez plus jamais les hôtesses de la même façon après ça : elles sont à la fois pompiers, sauveteuses, et accessoirement serveuses. tout ça en uniforme, et avec un sourire ultra brite.
ce metier me plait décidément.
alors, à connaîte, tous les extincteurs qui se trouvent dans un avion, les éléments, où ils se trouvent, à quoi ils servent et surtout, la visite pré vol ce qu'il faut vérifier dessus. ensuite tous les équipement spécifiques comme les masques à oxygènes. mêm topo. après, côté secourisme, traitement des brûlures, fractures, et réanimation . tout ça à connaître par coeur..
je vais encore avoir des lectures gaies !! bref. 4jours de formation du 19 au 22novembre et examen le 23. on commence par la piscine et *SMS* eliminatoire. vous savez quoi ? eh ben, vous ne regarderez plus jamais les hôtesses de la même façon après ça : elles sont à la fois pompiers, sauveteuses, et accessoirement serveuses. tout ça en uniforme, et avec un sourire ultra brite.
ce metier me plait décidément.
oui j'ai traité leurs vols pourris quand je suis entrée à la compagnie.tu parles, c'était bien mérité.JMarc a écrit :tiens c'est marrant, tu est au courant du surnom que l'on donnait à la Sabena !!!!
un jour sur le bruxelles de 9h, vol qui comptait toutes les correspondances sur Kinshasa, il y a un passager que je taxais pour excédent de bagages qui m'a sorti une poupée en qui m'a dit " je te jette un sort ! "
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