Aero-modélisme (helicopter)
Re: Aero-modélisme (helicopter)
chuuuut y'a bébé Trex qui fait dodo!!!
Re: Aero-modélisme (helicopter)
et faut jamais reveiller un trex qui dort.........y risque de vous croquer un doigt



Re: Aero-modélisme (helicopter)
Au fait, comment ca marche pour la 3D, quelqu'un m'a dit qu'en fait le moteur tourne toujours a fonds et que le pilote joue seulement sur le pas, c'est vrai ou pas?
- JMarc
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Re: Aero-modélisme (helicopter)
Oui, c'est un réglage particulier des commandes , tu as plus d'autorité sur le pas négatif, qui du coup lorsque tu es à l'envers, devient positif
Pour moi c'est pas touche !!
Jordan pourra nous en dire plus !
Pour moi c'est pas touche !!
Jordan pourra nous en dire plus !
- jordan83
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Re: Aero-modélisme (helicopter)
En gros c'est ça oui.
Mais le moteur ne tourne pas forcément à fond tout le temps.
Tu peux paramétrer différentes courbes.
J'en ai une 2600tr/min pour voler tranquille et m'échauffer, une à 2900 pour faire de la voltige simple et une à 3200tr/min pour vraiment envoyer.
Sur votre radio, vous avez un interrupteur nommé idle up. Une fois programmé et enclenché, le moteur tournera à la même vitesse quelque soit la position de votre manche des gaz.
Ce qui vous permet de ne jouer que sur le "pas".
Manche au centre à manche en haut, vous aurez du pas positif, ce qui vous permettra de voler à l'endroit.
Manche en bas jusque manche au centre, vous aurez du pas négatif ce qui vous permettra de voler à l'envers. Attention car une fois l'hélico sur le "dos" les sens de déplacement seront inversés.
Après, il existe des tas de choses pour booster encore tout ça.
Par exemple, mon contrôleur possède une fonction GOV qui permet de réguler encore mieux le régime moteur de façon à ce qu'il ne s'écroule pas lors de forte sollicitations.
Car quand on commence à vraiment taper dedans, en général, le matos d'origine ne suit plus trop...
Mais le mode idle up n'est pas seulement utile pour faire des figures. Il sert aussi à voler lorsqu'il y a du vent. C'est plus stable, plus agréable à piloter. Une fois qu'on y a gouté, le mode normal n'a plus aucun intérêt.
Mais le moteur ne tourne pas forcément à fond tout le temps.
Tu peux paramétrer différentes courbes.
J'en ai une 2600tr/min pour voler tranquille et m'échauffer, une à 2900 pour faire de la voltige simple et une à 3200tr/min pour vraiment envoyer.
Sur votre radio, vous avez un interrupteur nommé idle up. Une fois programmé et enclenché, le moteur tournera à la même vitesse quelque soit la position de votre manche des gaz.
Ce qui vous permet de ne jouer que sur le "pas".
Manche au centre à manche en haut, vous aurez du pas positif, ce qui vous permettra de voler à l'endroit.
Manche en bas jusque manche au centre, vous aurez du pas négatif ce qui vous permettra de voler à l'envers. Attention car une fois l'hélico sur le "dos" les sens de déplacement seront inversés.
Après, il existe des tas de choses pour booster encore tout ça.
Par exemple, mon contrôleur possède une fonction GOV qui permet de réguler encore mieux le régime moteur de façon à ce qu'il ne s'écroule pas lors de forte sollicitations.
Car quand on commence à vraiment taper dedans, en général, le matos d'origine ne suit plus trop...
Mais le mode idle up n'est pas seulement utile pour faire des figures. Il sert aussi à voler lorsqu'il y a du vent. C'est plus stable, plus agréable à piloter. Une fois qu'on y a gouté, le mode normal n'a plus aucun intérêt.
Re: Aero-modélisme (helicopter)
Merciii, ben nous voila instruiiiiiie!!! lol
- Jidé de Grasse
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Re: Aero-modélisme (helicopter)
tiens, si vous avez un peu de temps pour rigoler :
http://www.wimp.com/quadrotorsbond/
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Re: Aero-modélisme (helicopter)
Moi ce qui me fait sourire, hormis la performance pour arriver à ce stade, c'est le temps passé à faire ce truc.
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