LouLou se tâte ... une MGA ?

[Jidé de Grasse]

En tout cas tu évites sur les ailes (comme les miens) : impossible à régler à droite et pas facile à gauche. A mon avis sur la portière très en avant ou au tout début de l'aile c'est le top.
Pour les jantes, plus ça va et plus je préfère mes jantes tôle aux roues rayons. En plus sur la 1600 c'était d'origine livré ainsi.
Pour les feux arrières, t'as pas tort mais alors tu as aussi les tambours devant, et c'est le bordel car la même ampoule te fait stop et cligno.

[baldwin]

Salut Loulou,

perso je me suis assis au volant avec un accolyte qui les a bougés histoire de voire, finalement on les a mis au dessus des roues avant, au milieu de l'aile, c'est estétiquement pas mal (ca c'est histoire de gout) et on y voit encore pas trop mal.
je dirais que sur les portières c'est fonctionel également, pour l'estétique bof bof.
(j'ai des obus, ca fait gros sur les portières)

l'accessibilité aux boulons n'est pas a négliger, sur le 1/3 arrière de l'aile avant suit pas sur que ce soit accessible (près du parebrise)

Cordialement,
Baldwin.

http://www.mga-1958.blogspot.com/

[yvre]

En tout cas tu évites sur les ailes (comme les miens) : impossible à régler à droite et pas facile à gauche. A mon avis sur la portière très en avant ou au tout début de l'aile c'est le top.à l' arrière des ailes avant juste avant la naissance des portières ...
Pour les jantes, plus ça va et plus je préfère mes jantes tôle aux roues rayons. En plus sur la 1600 c'était d'origine livré ainsi.... et dire que j' ai fait " cadeau " pour faire de la place des 4 roues fil d' origine de la mienne dans une casse ...!!!
Pour les feux arrières, t'as pas tort mais alors tu as aussi les tambours devant, et c'est le bordel car la même ampoule te fait stop et cligno.... Faut dire que Jidé a un " tas " d' ampoules, et il lui a fallu comme son allumage un " certain " temps avant qu' elles ne fonctionnent ... heureusement qu' il ne freinait pas souvent ... de toutes les façons, il n' y a que ceux de la 1500 ( un peu comme la TR3 ... ) qui ne " dénaturent " pas l' auto... et pic'estout ...

[baldwin]

Pour les feux arrières, t'as pas tort mais alors tu as aussi les tambours devant, et c'est le bordel car la même ampoule te fait stop et cligno.

je confirme, les feux arrière c'est le bordel, il faut un relais et ca complique pas mal le schéma électrique ... perso j'ai viré tout ce micmac pour un faisceau de 1600 et j'ai rajouté des plaques led pour les cligno dans le boitier d'origine ... on verra a l'usage ce que ca donne au niveau fiabilité.
pour les tambours avant la conversion vers des disques est assez facile et ne dénature pas la voiture puisque c'était standard sur twin cam et deluxe ...

Cordialement,
Baldwin.

http://www.mga-1958.blogspot.com/

[baldwin]

et de toutes facons, d'origine pas de rétro supplémentaires sur une A pour deux raisons :

- ca perturbe l'aérodynamisme
- on ne se faisait pas dépasser en A a l'époque ...

et pi c'est tout

[temp100]

bon première étape ... changer le Jimny un peu light pour la remorque
oui oui, je prévois déjà la remorque



MIDget !!!!! j'suis prêt pour venir en GelBique

[jeanpierre]

évite Hyundai regarde les Mitsubishi, si semblable mais tellement différent !

[temp100]

évite Hyundai regarde les Mitsubishi, si semblable mais tellement différent !

trop tard JP ... mais c'était un échange le Jimny contre la Gallopin ... pi juste à côté de chez moi

[yvre]

évite Hyundai regarde les Mitsubishi, si semblable mais tellement différent !

... Tellement vrai mon JP ... quel " régal " d' être revenu au Pajero ... surtout avec ses " 134 Points " améliorés ... Bon, il lui manque les " détecteurs automatiques gadgets " qu' avait la BMW auxquels ma " fainéantise " s' était très bien adaptée ... mais bon !! J'va maintenant lui mettre la p'tite " puce " pour le faire grimper aux arbres et " roule ma poule " ...

[jeanpierre]

Pas grave Loulou, si tu as deux fois plus long pour le même prix !

Je me fais du soucis j'aurai un Jimny pour rouler fin Mars. Est ce que je rentre la dedans ? Ce ne sera pas la même volonté que dans la B !

Interdit de rire

[temp100]

Pas grave Loulou, si tu as deux fois plus long pour le même prix !

Je me fais du soucis j'aurai un Jimny pour rouler fin Mars. Est ce que je rentre la dedans ? Ce ne sera pas la même volonté que dans la B !

Interdit de rire

7 places était une contition ciné qua non

pour le Jimny, tour de taille cela devrait passer ... par expérience, en revanche c'est la longueur qui n'inquiète mais tu dois avoir l'habitude d'avoir les genoux au dessus du volant ... pi t'es souple JP non ? plié en trois !!! ou mieux ... enlève le siège conducteur et prend place sur le siège arrière

[sherlock]

7 places était une contition ciné qua non

"Signée canon", on dit !

[yvre]

Pas grave Loulou, si tu as deux fois plus long pour le même prix !
Interdit de rire

... Tu pourrais " approfondir " ta pensée JP ???!!!

[jeanpierre]

Yves, j'ai auto censuré ma réponse

T'as un court, moi aussi et cela me va, je ne fais pas de latin !


Tu vas avoir 200cv, moi j'ai 99 cv et j'en garde 12 !!!

Vilain programme avec le Jimny ! Faudra que je loue .....

Question MG A si tu croises une 56 (celle avec le 1500 et les freins tambours devant) tu me signales (j'installerai un petit volant + les ballerines)

[temp100]

volilà, c'est fait, je fais maintenant partie des proprio d'épaves de MGA

numéro de chassis GHNLxxxxx année 1960

[temp100]

encore qql photos

[thinat]

belle couleur loulou..........j'espère qu'elle ne se verra pas finir en jaune.C'est beau une MGA.

[temp100]

comment ça jaune c'est pas beau ?

blague à part, elle ne finira pas jaune, c'est sur, mais noir non plus

[alan]

whaaaaaaaaaaaaaaaa......jolie épave que je verrais bien dans mon garage.....
ah zut......il est trop petit....
Bon alors on démonte quand??????

[sherlock]

Félicitation, Loulou, te voici ENFIN propriétaire d'une MG

Elle est bien belle, dis nous en plus sur son état, les travaux que tu envisages, etc...

Je suis impatient !

[temp100]

Félicitation, Loulou, te voici ENFIN propriétaire d'une MG

tu mériterais un ptit coup de batte toi !!!

y a du boulot ... beaucoup de boulot ... on va la démonter complètement, alan doit venir m'apporter des caisses

en premier lieu, il y a du boulot sur le chassis.

C'est une 1600, freins à disques ... donc pour cette partie, on va restaurer ...
roues à fils, c'est sûr ... le kit Moss ...

pour la couleur, c'est à l'étude, chasse réservée Christiane ... un deux tons nous titilles ... ou alors un bleu comme les MGF Trophy

remettre une calandre de 1600 ... mais va prendre mon temps moi ... deux à trois ans

[temp100]

d'autre couleurs ... mais dans ce genre le deux tons

[temp100]

bleu ? j'aime bien bleu

[sherlock]

tu mériterais un ptit coup de batte toi !!!

Ca tombe bien, j'en une aussi, superbe, en alu. piquée dans le métro à un branleur qui voulait me piquer mon perfecto.

Ca doit faire 35 ans

y a du boulot ... beaucoup de boulot ... on va la démonter complètement

Prends ton temps avant de démonter, réfléchis. Je conseille souvent de faire une "running restauration" : tu démontes un trucs, tu le restaures, tu roules un peu et tu te fais plaisir, puis tu redémontes un autre truc, etc...

Restaurer entièrement une voiture est une épreuve, j'y suis passé, avec les phases de découragement, de dégoût, etc...

Si j'en restaure une autre un jour entièrement, j'essairais de faire ça...

Mais quel beau projet, Loulou, tu es un homme comblé

[Arnaud]

Félicitations ça a l'air d'être un beau projet je t'envie.
Perso je trouve que ce sont les couleurs foncées qui vont le mieux aux MGA (bleu, noir). Mais bon les goûts et les couleurs.