Forum MG

Asawoui, pour un beau résultat, c'est un beau résultat !
Ces séries "T", vraiment de belles petites bagnoles...
Comme beaucoup de "T" roulent maintenant restaurées, les néophytes ne veulent pas croire qu'il ne s'agit pas de Morgane.

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Jolie !!!

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Magnifique!

Et une de plus ressuscitée ! Bravo MyM
Je te souhaite beaucoup de plaisir sur les routes de Belgique... ou d'ailleurs !

Comme me dit " John John " mon puriste de voisin Td British la même couleur que celle James Stewart ...
Très belle teinte ... de mon coté la caisse est revenue de peinture et le résultat est bluffant de " profondeur et de brillance de la laque noire " !!! Mais mon peintre , comme moi traversons une " mauvaise passe " au niveau santé ce qui fait que le chantier est pour l' instant en Standby et reprendra quand il fera moins chaud ...

Orque a écrit :Magnifique.
Sur le tour de la calandre, c'est du caoutchouc ou du feutre à mèche tressé ?

Une tresse mais je ne sais pas trop en quelle matière.

Sur le tour de la calandre

http://www.ebay.de/itm/1930s-Morris-Aus ... 2kBjoHNufw

http://www.ebay.de/itm/MG-T-TYPE-FRONT- ... 1656043653

chez Moss en caoutchouc

jac

en caoutchouc

http://www.woolies-trim.co.uk/p-1705-bonnet-tape.aspx

Orque a écrit :Magnifique.
Sur le tour de la calandre, c'est du caoutchouc ou du feutre à mèche tressé ?
Reste à faire la capote.

C'est une sangle en cuir. C'est celle d'origine qui était en bon état.

Oui reste la capote. L'armature est prête mais je dois encore acheter la toile.
Malheureusement, je n'ai pas les sides-screen, et le prix est abusif...

Bonjour
Ma TD est en pleine restauration. Coussinet changer, fabrication support joint sortie vilebrequin, etc..
Je recherche un document précisant les couples de serrages des vis et écrous du moteur.

couples

https://www.mg-tabc.org/library/torque.htm

Voici un fichier pdf ultra complet
https://www.dbraun99.com/Dave%20DuBois/ ... teners.pdf

Ultra complet... ?

Pas plus complet que celui de Carl Cederstrand (lien de Saby) et à mon avis moins fiable ( ** : la rupture n'est pas loin !!!)

Bonjour meilleur voeux pour 2026 et que du bonheur en METS.
Petit problème d'amortisseur.
Je n'arrive pas à sortir l'axe.
Qqun à t-il déjà fait cette action?

" Petit problème d'amortisseur.
Je n'arrive pas à sortir l'axe."

L'axe horizontal est juste glissé sur des cannelures et baigne en principe dans l'huile de l'amortisseur Girling PVAX.
Respecter le sens de démontage-remontage :

https://www.mgexp.com/forum/t-series-an ... 1.4277898/
"And then I pressed out the axle in a hydraulic press, with a drive bolt, from the small end side. The arm on the small end side comes off when the axle is pressed through, the arm on the bigg end side is connected to the axle with a spline and comes of with the axle."

J’ai ensuite marqué le grand bras d’extrémité dans sa position supérieure contre le boîtier avec des marques de poinçonnage. Et puis j’ai pressé l’essieu dans une presse hydraulique, avec un boulon d’entraînement, du côté de la petite extrémité. Le bras du côté de la petite extrémité se détache lorsque l’essieu est enfoncé, le bras du côté de la grande extrémité est connecté à l’essieu avec une cannelure et vient avec l’essieu.

Bon amusement.

Axe amortisseur Girling
J'y suis enfin parvenu,
Merci pour les infos m'ayant assuré que j appliquais la bonne methode.