Forum MG

BRG-26 a écrit :Donc je récapitule :
- Dimanche soir le 313 - MGA rouge Philippe.
- Vers 20h30 CH St Nazaire (pogne et café ou vin chaud ... en fonction de l'état).
- 35 mn pour regagner le parc fermé à VALENCE.

Je sais que JP préfère le rouge mais j'ai pas du tout prévu de repeindre ma A !
Donc elle sera pas rouge mais BRG ! Non mais !!!!!!!!

Pour ce qui est du CH de St. Nazaire, nous y sommes prévu pour 22h33.
Le point d'assistance est donc prévu après St. Nazaire, sur le large parking a gauche avant le rond point de l'autoroute, a 22h40 pour 10mn ce qui laissera 28 minutes pour rejoindre le CH de Valence.

Nous on sort de l'autoroute à la hauteur de St Nazaire (plusieurs routes pour St N) et on repart direction Valence (tout de suite?) parking à G avant le rond point de l'autoroute. Suivant ton calcul nous serions à 7' de St N ? Patrick si tu pouvais allez reconnaitre la manoeuvre car Die, Crest, prendre l'autoroute et repartir dans l'autre sens....de mémoire pas aussi évident que cela. Merci

Je peux le faire, avec plaisir surtout en BGT, globalement aux horaires estimés de passage. ...d'autant plus qu'en partant de chez moi à 19h30 je peux contrôler 2 branches et je suis de retour au dodo à 23 h
De préférence un jour de semaine car il y a plus de circulation et que le résultat sera théoriquement plus pessimiste, augmentant d'autant les chances d'avoir de la marge en plus.

Dans la foulée une pierre 2 coups:

1/ A l'aller

- J'en profite pour faire TOURNON / VALENCE
Départ de TOURNON à 20h ce qui permettra d'estimer combien il faut prévoir en roulant normalement et surtout combien de marge on a sur les 50 mn imparties avant le parc fermé de Valence.

Ensuite je rejoins St NAZAIRE à l'envers (ça donnera le temps dans les 2 sens et validera encore mieux)

2/ Au retour

Départ de ST NAZAIRE autour de 21h30 et chrono pour VALENCE en ne dépassant pas 90/100 sur l'autoroute (MGA en pneus cloutés) tout en scrutant au plus près du parc fermé l'endroit idéal pour l'assistance.

Je pense que le mieux c'est de se rapprocher le plus possible du parc fermé de Valence pour l'assistance, c'est ce qui délimiterait au mieux la marge de manoeuvre à mon sens.

(ultime suggestion...prévoir le badge autoroute ça gagne toujours un peu de temps...entre la prise de ticket et le paiement en sortie c'est vite 1 mn de gagnée, quand c'est pas 5 derrière un couillon)

Beaucoup de prévisions ... qui seront infirmées peut-être par la météo du moment! En 2002 chaleur et pas un gramme de neige ( sauf la montée verglacée de Fontbelle). Quant à la fiabilité des MG quand même pas d'inquiétude ( en 2001 du fait de la rencontre la première nuit avec le sanglier, mon capot était resté bloqué ... jusqu'à l'arrivée!)

MGB42,

Google
onglet plus
onglet encore plus
tu visualises en tant que passager comme en voiture l' itinéraire dans le sens de ton choix. "Valence-Saint Nazaire/Royans"
Tu peux même prendre la BAU à l' envers sans risque
Attention aux radars fixes.

Super Patrick !
Veux tu que je t'envoie le tracé exact du parcours pour que tu ne cherche pas ?
Pour le badge,tu fais bien de le préciser. Je prévoierai de prendre le mien.

Philippe38 a écrit : Veux tu que je t'envoie le tracé exact du parcours pour que tu ne cherche pas ?

Oui merci.

Pour les radars je prends aussi mon positionneur...j'ai le souvenir douloureux du Rallye du Forez...ou "des noix" ché pu y'a aaaa... au moins 20 ans.
Je m'étais fait arrêter par la "marée chaussée" qui avait décidé d'être intransigeante sur une portion de liaison...j'avais traversé sans le savoir un "lieu dit" à 90/100 sur une belle nationale toute droite sans aucune maison autour.
Je croyais pourtant avoir globalement respecté.
Ce jour là j'étais pas le seul...et une petite demi heure perdue + retrait un mois ensuite.
Y'avait pas encore les points à l'époque.

Bernard, gentiment je te remémore que JE t'avais ouvert ton capot à Vals ! Patrick reconnait également la sortie venant de Valence et l'entrée direction Valence et du rond point stp. De mémoire pas si évident que cela devrait être !Philippe chasse pas trop les autocollants, si tu m'as lu, tu en as encore deux avec l'Union Jack, proposés par mon egérie (conseillère secréte mais tres écoutée).

Bravo JP, bonne mémoire!
Je rappelle que les radars mobiles sont de sortie sur l'itinéraire et souvent vicieux! Attention notamment la nuit!

Pour les autocollants, y a plus bcp de place règlementaire !
Si j'ai bien appliqué le règlement :
les 50x14 (6 emplacements règlementaires):
2 pour le sponsor ACM (au dessus des n° de portière)
2 pour "www.tourdumontblanc.com" (sur les ailes avant
2 pour "Forum MG Contact" (au dessous des numéros de portières ou à coté)
un insigne de club (10x10) : ce sera sans doute l'autocollant "Team GB"
les noms pilote/copilote
Et rien d'autre !
Est-ce que ta conseillère secrète peut confirmer la dimension de ses autocollants Team GB ?

Pour Philippe le survol en images de synthèse du Moulinon-Antraigues ( et d'autres), ça donne une idée!
http://www.forum-auto.com/sport-auto/th ... 379097.htm

Bernard G a écrit :Bravo JP, bonne mémoire!
Je rappelle que les radars mobiles sont de sortie sur l'itinéraire et souvent vicieux! Attention notamment la nuit!

Il me semblait bien qu'ils étaient systématiquement zèlés lorsqu'il y a une compétition auto.
C'est couillon de perdre 20 mn pour une infraction.

Faut penser aussi à l'intendance, faut bouffer etc...

Si j'ai bien tout compris, voici grosso modo à une louche près nos horaires:
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REIMS: Hotel "Le Tambour" - resto "Le Paysan".
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Vendredi 28

- Départ de Reims vers 19h15
Pas de temps mort hors assistance...prévoir sandwichs
- Arrivée MONACO Samedi 29 vers 18 h
resto possible tous ensemble sur Monaco,
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Nuit: Villa de Cannes
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Observation:
On risque de rentrer très tard sur Cannes, une des autos devra probablement décrocher plus tôt pour récupérer les clés de la Villa et rejoindre les autres à Monaco.

Dimanche 30

- Départ de Monaco (et Cannes) vers 11h30 (grass'mat + course aux sandwichs)
- Arrivée Valence vers 22h50

Observation:
Localiser d'avance un resto ouvert de nuit
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Hotel réservé à Valence
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Lundi 31

- Départ de Valence vers 13h (grass mat et gros petit dej / prévoir Sandwichs)
- Retour Valence vers 2 h du matin ( resto pas possible...)

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Hotel réservé à Valence
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Mardi 1

- Départ de Valence vers 10h30
- Arrivée Monaco vers 19h30

3h de battement avant l'étape finale...le temps de bouffer normalement au resto.

- Départ de Monaco vers 23 h
- Arrivée à Monaco vers 3h du matin Mercredi 2

FIN DE L'AVENTURE
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Dodo à Cannes
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Vos remarques SVP

ben, y'a rien samedi 29 ?
désolé Philippe, la météo et les préparatifs des fêtes ne m'ont pas laissé le temps d'aller reconnaitre la spéciale... c'est fichu maintenant je pars jeudi en Aveyron

Vendredi midi Reims. Et je prends de la tomme ! des saucissons ! reblochon peut être pas (tiens pas la distance-pour jeudi soir seulement)Lundi soir Tournon (restos face place).....premier jet....à Monaco, Philippe donne dans la soirée étape dans les "palaces", nous n'iront pas manger avec lui et vice et versa; nous pourrons rejoindre Cannes plus tôt et se faire offrir le resto par nos "correspondants locaux" !!!!! deuxième jet.....

Jidé de Grasse a écrit :ben, y'a rien samedi 29 ?

Lis bien JIDE, départ de Reims le 28 au soir, arrivée Monaco le 29 au soir...donc le samedi sera au contraire plutôt long

JP: TOURNON on s'y arrête pas longtemps si j'ai bien compris...juste un parc assistance sur la place au bord du Rhône ensuite Valence pour la dernière Assistance avant parc fermé...à moins que vous n'ayez préféré faire autrement.?

Pourquoi tiens tu à être à Reims le jeudi midi ?
Pour la sieste ?...mais on ne repart de Reims que le lendemain soir.
...(S'il faut c'est pas un problème mais de chez moi faut compter 6h.)

J'ai perdu le fil du départ à Reims, comment on s'organise finalement ?
Vous arrivez tous les 3 (Bcab34 et toi) chez moi le mercredi soir et tu y laisses ton auto?
On dépose la Volvo à Bourg au passage jeudi matin ?
Alain nous rejoint directement à Reims avec son épouse et on le récupère au retour à Bourg en même temps que la Volvo ?
C'est ça ou je suis paumé ?



- Ok pour le Reblochon, c'est déjà ça.

T'inquiètes pas j'ai pas oublié qu'il y a Yves et Jidé sur place...on va les gâter...surtout leur carte bleue

De la place du marché de St Agreve, aucune alerte du 313, nous rejoignons Tournon, théoriquement pour lui ôter les clous et faire l'assistance avant le parc fermé. Temps de manger avant que la 313 arrive à environ 21h30. (4 lattes de bois pour prédisposer les roues sans que les cannelures portent dans la neige ou le sable- je le dis pendant que je le mémorise)

C' est un rallye gastro nomique?, y a que des restos prévus en + du reblochon des saucissons et de l' atome de Creys Malville?
Au fait Teyssier à Saint Agrève c' est une usine de cochonailles, pas un commerçant.

Alain nous rejoint directement à Reims avec son épouse et on le récupère au retour à Bourg en même temps que la Volvo ?
C'est ça ou je suis paumé ?

OK je confirme que je serai à Reims le Jeudi soir avec ma femme (et ma voiture) + le matériel photo et l'ordinateur portable pour alimenter le forum. Vous me récupérez effectivement à Bourg ou un peu avant, ma femme gardant la voiture pour rentrer à Besançon.

Alain:

En te portant volontaire pour assumer la charge pas facile de Reporter, t'as un problème supplémentaire qu'il va falloir résoudre:
- L'assistance n'étant pas sur le parcours des ZR, va falloir que tu trouves des indics pour récupérer les bonnes photos de Philippe et de la MGA bataillant en pleine épreuve.
...on veut des photos de la 313 en glisse !

Pour cela, tu as François Haase, les photos dans les ZR ! c'est pas Kdo, mais...J'espère qu'il n'aurat pas remballè à l'heure de la 313

Bonsoir MGB 42
je constate que tu es en ligne comme j'ai dit à Philippe en mp, prévoyez de fabriquer 2 panneaux avec le n° de la voiture à placer qques hectomètres avant votre poste et l'autre au point d'assistance de manière à ce qu'il ne vous cherche pas trop sur la liaison.
Daniel

Bonsoir Daniel.

Pourquoi pas, je ne connais pas l'habitude des "anciens".
Dans le temps, en Rallyes de vitesse, je mettais un gyrophare orange pour l'assistance volante, comme on était les seuls y' avait pas de soucis de repérage.

la suggestion de Daniel06 est très commode et a souvent été utilisée par les assistances du RMC

OK pour les panneaux,je m y colle .