Forum MG

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Un petit tour de col(s)
Col de l'Aubisque

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Col de l'Iseran

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Col du Perthus

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Les autocars, un Renault à l'Aubisque, un Chausson à l'Iseran.
Au Perthus cette belle Simca deux portes, bicolore se prénommait Rue de la Paix (57/58)

jeanpierre a écrit :...
Au Perthus cette belle Simca deux portes, bicolore se prénommait Rue de la Paix (57/58)

Si tu le dit.

Aaaah les bouchons du Perthus, c'était quelque chose avant l'autoroute.

...... et la douane qui fermait la nuit ....

MIDget a écrit :...... et la douane qui fermait la nuit ....

Il ne fallait pas y arriver en retard !

trop bon !
merci Christian !

[quote="Nordiste"].
Un petit tour de col(s)
Col de l'Iseran

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Col de l' Iseran Juin 2011





...ça n' a pas changé

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La Bourboule (63)

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La Mongie (65)

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Retour vers le sud avec 3 cartes de Nice

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dont une datée de 1961

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Ruhl et Negresco inchangés, par contre du palais de la méditerranée sur la dernière carte ne subsiste que la façade, tout est reconstruit derrière. j'y fais mes formations

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C'est quand même beau de préserver une façade tout en rendant un bâtiment plus fonctionnel.

Elle a été sauvée par jack Lang qui l'a classée alors que tout devait être rasé suite aux vicissitudes de l'affaire "Le Roux" dont on n'a jamais retrouvé le corps... C'est une façade "Art déco" de la fin des années 20.

Jidé de Grasse a écrit :Elle a été sauvée par jack Lang qui l'a classée alors que tout devait être rasé suite aux vicissitudes de l'affaire "Le Roux" dont on n'a jamais retrouvé le corps... C'est une façade "Art déco" de la fin des années 20.

... Presque tous les matins, je passais devant quand je me rendais dans les ports à l' Est de Nice et chaque fois je me posais la question de savoir si " un jour " cette façade si belle n' allait pas tomber sur un coup de vent ... et quand je vois le travail accompli tout en conservant ce " nid à courant d' air " c' est tout simplement " remarquable " !!!
... Je guette de la même manière la " restauration interminable " du Provencal à Juan les Pins ...

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Deux cartes de Cannes

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Avec, entre-autres, une 2cv à malle bombée... comme celle de mon grand-père en 1953 !

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Les 1eres deuches n'avaient pas de malle, c'était toile complète d'où l'utilité de ce coffre rapporté...à l'époque faut reconnaitre que les capotes n'étaient pas agressées.

mgb42 a écrit :Les 1eres deuches n'avaient pas de malle, c'était toile complète d'où l'utilité de ce coffre rapporté...à l'époque faut reconnaitre que les capotes n'étaient pas agressées.

Ce n'est pas faux!

http://citroen2cv.fr/2cv_citroen/malles_bombees.htm

Evidemment que cela n'est pas faux !


......comme la belle Nicoise dans son roadster blanc...........dommage avec du noir

dany B a écrit :

mgb42 a écrit :Les 1eres deuches n'avaient pas de malle, c'était toile complète d'où l'utilité de ce coffre rapporté...à l'époque faut reconnaitre que les capotes n'étaient pas agressées.

Ce n'est pas faux!

http://citroen2cv.fr/2cv_citroen/malles_bombees.htm

Merci pour le lien....
J'ai une belle malle "SPEED" qui traine chez moi,je ne sais pas ce que ça peux valoir...

Pour savoir combien ça vaut, contacte :

P. BRISSONET et Cie à Neuilly
c'est à 50 tours de roue du Pont de Neuilly
Son tél : MAI 87-40



(voir pub sur le lien en bas à gauche...).

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Un p'tit tour din ch'Nord... près de la frontière Belge.

Halluin

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Jeumont

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Hertain

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BLUESY MINDS a écrit :Pour savoir combien ça vaut, contacte :

P. BRISSONET et Cie à Neuilly
c'est à 50 tours de roue du Pont de Neuilly
Son tél : MAI 87-40



(voir pub sur le lien en bas à gauche...).

Merci,j'ai essayé,ça répond pas....

Essaies BALZAC 00.07