Posté : 05 janv. 2009, 13:45
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Ancienne de course
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Posté : 05 janv. 2009, 14:24
Posté : 05 janv. 2009, 14:25
Posté : 05 janv. 2009, 15:20
Posté : 05 janv. 2009, 15:23
Posté : 05 janv. 2009, 15:51
La n°5 de ces 24 heures du Mans 1952 est une ALLARD J2X à moteur Chrysler V8 5394 cm3 de Curtis-Duntov abandon 15e heure (pont arriére) et la n°17 est une Jaguar XK120C de Moss-Walker, abandon 3e heure (moteur)
Posté : 05 janv. 2009, 15:58
Posté : 06 janv. 2009, 10:39
Posté : 06 janv. 2009, 10:41
Posté : 06 janv. 2009, 10:59
Posté : 06 janv. 2009, 11:02
Le Mans 58. Troisiéme victoire de Ferrari avec Gendebien-Hill 250TR n°14. Sur la photo du dèpart, nous pouvons voir la n°5 Aston MartinDB3S P/G Whitehead 2em, n°1 Maserati 300S Godia-Bonnier, abandon 15e h; n°4 Aston Martin DBR1 Salvadori-Lewis Evans, accident 4 h ; n°2 Moss-Brabham abandon 3e h ; n°6 et n°7 Jaguar D Abandon 2e h moteur toutes les deux
Posté : 06 janv. 2009, 11:22
Posté : 06 janv. 2009, 11:24
Posté : 06 janv. 2009, 11:27
Posté : 06 janv. 2009, 11:29
Posté : 06 janv. 2009, 11:31
Posté : 06 janv. 2009, 11:31
Magnifique gravure qui en dit long sur les conditions. 
Posté : 06 janv. 2009, 11:33
tu as raison j'en posséde une autre reproduction
Posté : 06 janv. 2009, 11:49
Posté : 06 janv. 2009, 11:50
Le Mans 1958 : quinze heures de pluie, trois de déluge : mauvais solstice d'été.
Posté : 06 janv. 2009, 11:51
Autre gravure mais du même endroit et sous un angle légèrement différent.yellowcitron a écrit :Album MG
Posté : 06 janv. 2009, 11:57
La Ferrari n°21 250TR de "Beurlys"-de Changy finira 6em.
Posté : 06 janv. 2009, 15:40
Posté : 06 janv. 2009, 15:42
Posté : 06 janv. 2009, 15:45
