Forum MG

... Quel régal ... hein !!! mon, Loulou

yvre a écrit :... Quel régal ... hein !!! mon, Loulou

tu l'as dit, le PIED ... sans stress, juste pour le plaisir.

bon ben pour le moteur c'est en route, suis resté raisonnable, après réunion au sommet (Christiane et moi) on en reste à une config pépère ... un moteur MGB stage 2. config balade

mais nous avons déjà en tête la suivante, plus radicale ... une MGA toujours , mais un coupé au quel on virera le toit, petit pare-brise, pas de capote .... et .... un V6 Rover ... avec un look ... une bombe quoi

on va bien se marrer Saby

LouLou a écrit :mais nous avons déjà en tête la suivante, plus radicale ... une MGA toujours , mais un coupé au quel on virera le toit, petit pare-brise, pas de capote .... et .... un V6 Rover ... avec un look ... une bombe quoi

on va bien se marrer Saby

... Tu t' es installé un " circuit privé " dans ton jardin ???

non non ... patou m'ouvrira la route

"on va bien se marrer Saby"

c'est clair, mais pourquoi vouloir décapiter un coupé

Plus loulou roule UK plus il se prend pour unTudor.

saby a écrit :"on va bien se marrer Saby"

c'est clair, mais pourquoi vouloir décapiter un coupé

1° les coupé sont un peu moins côté
2° je sais ou en trouver un
3° ça laisse plus de place derrière les sièges
4° pour faire hurler les puristes

j'aime le cri du puriste au crépuscule

je ne conçois la mga que en coupé, sans en venir à crier, ça fait mal

[

Tout comme saby. Je n'oserai pas couper le toit d'une A coupé. C'est un sacrifice là, elle t a rien fait cette pauvre voiture!!

Le coupé moins côté que le roadster ? à voir le prix des annonces je suis pas sûr, il est surtout beaucoup plus rare. Mais si tu sais où en trouver un pas cher tout va bien.
Par contre, supprimer le toit d'un coupé c'est lui enlever une grande partie de sa rigidité, qu'il faudra renforcer... ce qui est déjà fait sur le cab non ?
ou alors c'est pour avoir des vitres latérales... mais... ça va pas faire bizarre avec le petit saute vent ?

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Wow!!! MGA / MGB Alloy MSX Crossflow Cylinder Head GT

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Bravo et bon courage pour la suite,et,merci de,nous faire participer

merci vicka45, et vos encouragements à vous tous me sont précieux, ça permet de se remonter le moral, de se motiver ... et je vous en suis reconnaissant, je ne suis jamais seul grace à vous tous.

le moteur est commandé, c'est fait ... chez Bergamote, devrais être livré à partir de fin février ... j'ai pris contact avec Gamble pour le kit BAV.

du boulot sur la planche

Eh, Loulou, avec le toit du coupé, tu ne nous ferais pas un hard-top ?

si si , c'est l'objectif

Loulou, j' espère que tu ne t' es pas trompé dans le montage ... ???

En tout cas, Loulou, tout le monde a de plus en plus hate de voir le résultat.

Tu vas devoir organiser une "mise à la route" pour tout le forum, avec bouteille de champagne sur la carosserie, façon bateau ?

Merci Philippe ... donc le moteur est commandé ainsi que le kit BAV 5 ... en attentant je prépare la partie électrique

Avant tout, décaper les supports ... WWWAAAOOUUUU les produits Deproma ...
quelques minutes dans la soupe, et la peinture se dissout sans effort.


un peu de brosse métalique ... et un peu de sablage ... comme neuf en moins de 10 Minutes

... Tu vois que je ne dis pas que des conneries Loulou... Déproma et moi, ça fait bientôt 20 ans qu' on bosse ensemble dans la restauration des tôles peintes

Excellent les titres du journal ... Loulou "aux portes de l'histoire" et .... "Il faudra trouver la clé" Loulou !

yvre a écrit :Loulou, j' espère que tu ne t' es pas trompé dans le montage ... ???

Et le vioque, il se nomme Tisseur ? Car la miquette doit penser "A mort !"

" Et le vioque, il se nomme Tisseur ? Car la miquette doit penser "A mort !" Au vu de son sourire et si ses nichons ne l' empêchent pas de " penser " ... j' ai plutôt l' impression que c' est : même pas mal, même pas mal ... son message !!!