Forum MG

que les mkII ?
c'est pas une manivelle, c'est un levier, à gauche de la colonne de direction ... coller contre

Le journaliste si on peut appeler ça un journaliste ( son article manque un peu de profondeur et il y a des spécialistes un peu plus " pros " ou "spec" que notre michel , voir club mg pour le préparer ) aurait pu parler de la Mk2 et en présenter une en complement , plutot évolution , de la 75 ieme .Par contre il n'a pas commis d'erreur, les MK1 n'ont pas le volant réglable, pas de retros electriques .
Ps michel ceci n'est une attaque mais une constatation journalistique.

Il ne parle pas de mk1 ou mk2 dans son article... Donc quand il dit pas de ci ou pas de ca dans une mgf il generalise a tort

Ta remarque confirme la " precission " de cet article ,parler de f et ne pas nuancer mk1 et mk2 .......

Boaf c'est un magazine généraliste quand même hein, donc ils ne vont pas chercher à être trop pointilleux non plus. C'est vrai qu'une distinction mk1 mk2 aurait pu être judicieuse, mais bon...
Moi ma "critique" irait plus vers l'éternel jdc... C'est redondant et erronné, et énervant à souhait. Dire qu'une f fait un jdc en moyenne avant 70000 est une débilité marquant une profonde méconnaissance de la voiture.
Les mg f et tf ont fait des jdc en grande partie car c'est une voiture de "frimeur" avec un look sportif sans le moteur qui va avec... Du coup ils tapent tous dedanq comme des gourdes et viennent pleurer après.
Certes il y a des faiblesses de jdc, qui se corrigent facilement et une bonne fois pour toute, qui ont en général été modifiées avec une distribution, mais de là à systématiser le problème non!

Le reste de l'article est assez bon, et il m'a même appris quelques trucs... Comme quoi, le mec a fait des recherches quand même.
Après, quelques détails sus-évoqués, mais rien de bien mauvais... Si, pour les pièces détachées... Là il passe pour un mauvais ^^.

T trophy R a écrit :Le reste de l'article est assez bon, et il m'a même appris quelques trucs... Comme quoi, le mec a fait des recherches quand même.

moi aussi il m'a appris quelque chose: la périodicité de vidange de la boite cvt ( 2 ans )

Je n'ai toujours pas trouvé le magazine en kiosque mais j'ai hâte de l'acheter. Merci à Michel pour l'article quand même.

Je ne suis pas d'accord par contre avec vos commentaires sur le JDC : beaucoup (dont moi) peuvent témoigner qu'on a fait un JDC vers 40 000km sans pour autant avoir tiré à froid sur la voiture, ni même tapé dessus à chaud. La MGF a toujours pour moi été avant tout une voiture de promenade. Le JDC est une faiblesse que les ingénieurs de MG Rover ont reconnu. C'est pourquoi au fil du temps différents renforts du JDC ont été apporté.

Arnaud a écrit :Je n'ai toujours pas trouvé le magazine en kiosque mais j'ai hâte de l'acheter. Merci à Michel pour l'article quand même.

moi, il est déjà à la maison. j'l'ai trouvé au magasin du coin dans le rayon presse

pas mal l'article,il y manque une photo de l'arrière de cette voiture(j'ai l'impression de l'avoir connu dans une autre vie cette auto....)il y manque les coordonnées d'hakim mdr.Quand à ce post une fois qu'on sait.....mg92 quelle marrade.....merci....

J'avais acheté KM/H, un magazine du même genre qui faisait un article sur la Trophy il y a quelques mois, j'achèterai peut être aussi celui-ci par curiosité.

je pense et suis sur que la mgf est en premiere page, avec un guide d'achat de 7 pages c'est la mienne


http://www.youngtimers80.net/youngtimers.php

et on peut la retrouver ici

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 5&start=60


et la je crois

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 1&start=60

tu oublies ici michel et si je ne me trompe pas elle devrait être présente ici aussi

yes sir , et le reste je crois



http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 48&t=19197

j'ai même entendu dire que l'on aurait vu cette f ici ce week-end

en voici la preuve en image

certaines des voitures vous sembleront familière car déjà présentent dans les pages du forum telle la f suivante





celle-ci est à vendre 25 000€ ou à échanger contre une Lotus élise , des personnes intéressées? si oui contacter l'adresse mail suivante: fans.danciennes@laposte.net





avec lui c'est juré, toute la famille peut partir en balade, y a enfin assez de place









































la "dépanneuse" n'est pas tombée en panne cette fois ( on vient de me souffler à l'oreille que je suis un peu trop moqueur, après réflexion cette personne là n'a pas tort )











































c'est l'heure de se désaltérer, après cette longue route









à votre santé, ma p'tite dame

j'ai ht ce magazine et pour moi qui suis novice, je l'ai trouvé trés intéressant
en plus j'ai vu Michel et sa belle auto
rien que pour cela ça valait le coup!

michel a écrit :je pense et suis sur que la mgf est en premiere page, avec un guide d'achat de 7 pages c'est la mienne


http://www.youngtimers80.net/youngtimers.php

et on peut la retrouver ici

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 5&start=60


et la je crois

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 1&start=60

je comprends pourquoi sur l'article on n'a pas eu le droit à des photos de l'arrière de l'auto,ceci dit cette voiture m'en rappelle une autre ayant les memes autocollants sur la malle arrière qui avait eu à l'époque la conséquence après un grave accident d'etre classée comme économiquement irréparable.......

bonjour

cette voiture vient de normandie, et est dotée de feux lexus, c'est la raison pour laquelle, il n'y a pas eu de photos de l'arriere, le CT est vierge, et je l'ai fait expertisé, je pense qu'il y a erreur , et c'est une première main avant moi.

belles photos, dommage pour la plaque de l'apine, ca coupe la ligne

merci à toi MG 1921, j'espere te voir en AOUT à l'ANAS à FABREGAS avec JEAN MARC


à voir l'AC COBRA à vendre ou à échanger.

michel a écrit :bonjour

cette voiture vient de normandie, et est dotée de feux lexus, c'est la raison pour laquelle, il n'y a pas eu de photos de l'arriere, le CT est vierge, et je l'ai fait expertisé, je pense qu'il y a erreur , et c'est une première main avant moi.

tu regarderas les photos et vidéos de la première sortie ouest dans le morbihan.....et tu nous en reparleras après,la voiture dont je parle venait aussi de la normandie et a été pendant trés longtemps proposée à la vente.

quoi qu'il en soit pour moi elle est excellente, et l'expert n'a rien décelé d'anormal sur cette auto, et ce n'est pas la première que je vois avec ces autocollants derriere, c'est bizarre, et puis je m'en fiche un peu, vu les prix que l'on me propose, sans vouloir la vendre, depuis sa parution sur le journal Young Timers, c'est affolant

et ca devient meme délirant.

hooooo on t'en propose plus de 15000e je parie,mdr montre moi le chèque une fois vendue.Ceci dit ta voiture(je pense que c'est elle) a gravement tapé,pis c'est tout puisqu'elle a été déclarée économiquement irréparable,elle avait tapé à l'avant et sur le coté.

tiens un lien ou tu pourras voir ta voiture.
http://www.youtube.com/watch?v=GeZuJ6G0 ... ure=relmfu

merci à toi pour cette pub

j'adore

je vais faire rire l'expert, qui me l'a estimé

Donc si j'ai bien compris, un ancien membre du forum qui avait acheté cette anniversary neuve s'est planté avec, elle a été considérée comme économiquement irréparable et il l'a vendu quand même à michel et sans lui dire...

Sympa le mec...