Forum MG

MG O1->B69 a écrit :Voilà encore un avantage à être membre de l'un ou l' autre des 2 plus grands clubs de marque.

Bonsoir les amis,

Oui, c'est certainement vrai.
Encore que les croisillons et la flasque ne m'ont pas coûté un bras, même si c'est toujours trop !
Certes, faudra bien que je franchisse le cap... car pour l'instant je suis plutôt en solo et la "vie" des clubs ne m'est pas toujours agréable.
Mais je dois reconnaitre que je profite des bons conseils de ce forum (disons, en grande partie). Je ne suis pas un talentueux "expert" de la MGB que je ne possède que depuis 2 ans, alors je donne pas trop la leçon ou je limite ma certitude technique.
En tout cas, je crois pouvoir reconnaitre les bons avis et les conseils pertinents et vous (Saby, JMAU, sherlock, MG01-B69, Guy, et bien d'autres) en êtes souvent les auteurs.
Donc merci ! C'est déjà un début.

De memoire j'ai du payer mon arbre complet neuf en 2006 dans les 90€ a ce prix la je m'emmerde pas avec les circlips et autres réjouissances.....

Idem, c'est ce que j'ai fait en 30 mn pour à peine 100 € en 2011, et y'a pas besoin de redémonter à cause d'une bricole.

"100 €"

un croisillon, sealed GUJ101, ça coûte £8.95

Que valent les arbres neufs, comparés à ceux d'origine?

que valent les croisillons neufs comparé a l'origine?

Aussi. Mais je pensais plus à la solidité des nouvelles pièces.

Mouais...à suivre ce raisonnement, autant lâcher 200 et le faire faire.

Pour ma part, je préfère apprendre et changer mes croisillons moi même pour 20€ achetés chez le fournisseur du coin (on en trouve chez les spécialistes français) et aller me faire un bon resto avec le reste. Chacun son point de vue et je respecte totalement le fait que l'on ne veuille pas se compliquer l'existence mais tout de même 80€ si l'arbre est bon...utile?

Bonsoir,
Quelques images pour le remontage du croisillon.
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Voici les éléments au départ.
Je ne suis pas parvenu à installer correctement un croisillon avec le graisseur. Ca ne passe pas !
La surépaisseur du graisseur vient taper et empêche le cardan de s'articuler sur toute son amplitude, bref... j'ai donc racheté un croisillon sans graisseur.
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Avant le montage, bien nettoyer et j'ai même passé un peu de toile abrasive pour "lisser".
Ensuite, un peu de graisse ...
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Oui... un peu partout de la graisse...
La première cage est facile à mettre, bien la positionner droite et perpendiculaire à la bride, puis avec l'étau la pousser dans son logement. Ne pas aller plus loin que le bord de la bride.
Installer le croisillon dans la cage et positionner la deuxième cage.
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La deuxième cage, toujours dans l'étau.
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A ce stade, se munir d'une douille légèrement plus petite que l'oeil de la bride (exemple en image). Cela va permettre de positionner la cage plus profondément dans l'oeil de la bride.
Ne pas aller trop loin..
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Amener (une par une) les cages à l'effleurement des gorges d'accueil des circlips.
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Mettre les circlips.
Pour ma part, j'ai gardé les anciens.
Voilà une première partie est montée.
Il suffit de procéder de la même façon avec le deuxième élément.
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Faire attention à bien positionner le croisillon (dans l'axe) lors du serrage avec l'étau.
Ne pas "coincer" une aiguille en travers ou au fond de la cage. La graisse permet aussi de les tenir bien à plat à la circonférence de la paroi de la cage.
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Le dernier circlips et voilà.
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Cordialement

anneauxdin a écrit :Que valent les arbres neufs, comparés à ceux d'origine?

Jamais eu de soucis avec celui que j'avais monté en tous cas.

Par contre ceux qui ont fait eux-mêmes ont quelquefois dû tout redémonter, re-commander des pièces quand ils n'en n'ont pas eu marre jusqu'à finalement mettre un neuf complet après 1 mois d'immobilisation.
Doit y'avoir quelques exemples sur le forum si j'ai bonne mémoire.

Evidemment c'est bien d'essayer de faire soi-même mais perso je n'aime pas bricoler ce genre de truc, surtout que je n'en retire aucun plaisir.

Superbe reportage photo Joan: photos de qualité et explications très claires.
J'en suis presque à regretter de ne pas avoir de problème avec mon arbre !
Merci.