Forum MG

J'admire le travail sur le collecteur et l'échappement passant dans l'habitacle...

Comme vous dites, le prix doit être conséquent.

pourvu que loulou ne voit pas ça
j'ai bien ri en lisant le commentaire sur la législation très dure des courses en ancienne qui oblige à conserver les amortisseurs d'origine. Quelle blague !

saby a écrit :vue de prés c'est encore plus "diabolique", sûr ce n'est pas une bgt
(ça a du coûter un bras)(il semble que elle soit à vendre http://www.race-cars.com/carsales/mg/12 ... 4822ss.htm)

http://www.britishracecar.com/MichaelZappa-MG-MGB.htm

ce post a été édité pour ajouter un lien

prffff, j'ai la même. Mais la mienne a un toit pour la pluie et des vérins hydrauliques incorporés pour faire des photos des dessous plus aisément.

Jidé, un copain ayant fait remonté une 26R, a monté des combinés filetés avant arrière. Il a été obligé de faire souder les bagues de réglage...

Sinon, pour avoir de la très grande latitude en préparation, en France il existe la catégorie Saloon Car. Il y a de très gros écart entre les premiers et les derniers, niveau préparation.

très beau boulot,
mais 75 000 $ pour une mgb non éligible FIA c'est quelque peu excessif..

Fort de ces images de déviationnistes réactionnaires, j'aimerai trouver des photos de MG B GT plus europèennes.

"...non éligible FIA..."

cela m'étonnerait que l'Américain il sache ce que c'est que la FIA, eux ils ont le SCCA (Sport Car Club America)

Vécu récemment : les américains se foutent de la FIA comme de leur première Dodge. Lors d'un championnat pourtant au calendrier FIA, ils se sont affranchis du règlement avec bonheur et simplicité, en disant qu'une course international de 16 voitures sur 16 tours, pour eux, c'est même pas la moitié d'un warm up. La FIA s'est retrouvée spectatrice d'une organisation qui finalement fonctionnait bien, mais à sa sauce (la sauce américaine, c'est bon aussi).

C'était votre avis sur les MG B GT !!!!

RAF de vos rêves amèricains !

Rien à foutre de ton avis, Jean-Pierre.

"...des photos de MG B GT..."

http://www.mgcars.org.uk/MGB/mgbpics.html

Tu m'étonnes pas, tu corresponds exactement à l'idée que j'avais de toi, petit.

De même. Celui qui prend part à une discussion pour seulement dire aux autres qu'il n'a rien à foutre de leurs bavardages, c'est au minimum un connard, au pire un imbécile.

C'est exactement ton cas ..........PETIT

Je ne te retourne pas ton "expression", elle doiit te plaire :-)

jeanpierre a écrit :Fort de ces images de déviationnistes réactionnaires, j'aimerai trouver des photos de MG B GT plus europèennes.

jeanpierre a écrit :C'était votre avis sur les MG B GT !!!!

RAF de vos rêves amèricains !

Ecoute vieux, j'ai pas besoin de lunettes, et quand un mec commence par RAF de vos... je m'octroie le droit de lui répondre.
Si ça te gerce, et te permet de me qualifier de petit du haut de ta prétention affichée, grand bien te fasse.
Pauvre naze.

La première phrase était ironique mais cela t'a passé au-dessus le nain !

et ben dis-donc, le milieu des BGTistes me semble tendu, suis pas mécontent de rouler en A, moi

On peut se rencontrer ? Une menace ? Méf' quand même.
Je ne rencontre pas les malpolis et les abrutis.

Que

Eh bien, quand tu verras un petit en face, ce sera moi.

ça devient lourd les gars.
il existe une MP pour les MP.

Tu as raison Jidé .

DU BRITISH et du costaud

Album MG

http://www.britishracecar.com/keithburn ... gbgtv8.htm

C'était le but de ma demande,

une belle GT et british cela peut se faire.

documentation tres complète. Merci

Il y avait trop longtemps que ce forum n'avait pas connu d'ambiance nauséabonde. C'est fait ce jour. Bravo!